黃河之水把蘭州劈成了兩半，而橋讓天塹變成了通途。
從古老的黃河浮橋到中山橋，
再到近幾十年黃河上建立起來到一座座橋樑，
加速來黃河兩岸的發展。
那你知道蘭州黃河上都有哪些橋嗎？
中山橋
站在“北山環擁勢嵯峨，塔影巍然最上坡”的白塔山上看黃河，奔流的河水東去不返，古老的中山鐵橋傲然屹立。“中山鐵橋”舊名鎮遠橋，建成於1909年，位於濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”，如今，已從歷史深處的交通要道成為蘭州城市的地標、文化的符號、文旅的前沿。
西沙黃河大橋
西沙黃河大橋始建於1971年，並於2005年進行過一次改造加固，南連環形路，北接中川公路，是西固區通往中川機場和安寧區的主要通道。
深安大橋
深安大橋南起西固區深溝橋，橫跨黃河連通北岸的安寧區，並與黃河南、北濱河路立交，是蘭州第13座跨河大橋，也是首座全互通全立交景觀橋。
銀灘黃河大橋
銀灘黃河大橋於2001年通車，是連接蘭州市安寧區和七里河區的重要通道。
七里河黃河大橋
七里河黃河大橋，是連接安寧區和七里河區的重要橋樑。該橋是第一座由中國人自己設計，在黃河上新建的最大跨度的鋼筋混凝土懸臂樑橋，在那個年代，它的建成對蘭州橋樑建設奠定了堅實的基礎。
小西湖黃河大橋
小西湖黃河大橋是109國道、212國道蘭州市區的主要過境橋樑，位於蘭州市七里河區濱河路黃河風情線中段，2003年12月竣工通車，是我國第二座、黃河第一座預應力混凝土矮塔單索部分斜拉橋。
元通黃河大橋
元通黃河大橋，2010年11月開工建設，2015年1月竣工。主跨跨越黃河，平交南濱河路，順接通渭路。
城關黃河大橋
城關黃河大橋，1979年7月竣工通車，南接南濱河路，北連黃河大橋北路，是蘭州市區重要交通樞紐和通往白銀、寧夏等地的交通咽喉工程，也是中國人自行設計、修建的第一座預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋。
金雁黃河大橋
金雁黃河大橋南起南濱河路，緊鄰體育公園、敦煌研究院，跨越黃河、B403號路與北濱河路平交，大橋北側緊連甘肅國際會展中心、甘肅大劇院以及太陽能中心，是連接城關中心區、雁灘組團區與鹽場分區、九州片區的重要橋樑。
雁灘黃河大橋
雁灘黃河大橋享有蘭州黃河“第一彩虹橋”的美譽，全長816米。
雁白黃河大橋
雁白黃河大橋是蘭州最年輕的橋，大橋建成後，成為促進青什片區開發建設和經濟騰飛的“命脈工程”。
蘭州因河而生、因河而存、因河而盛
橋
將城與河、山與水
更加緊密地串聯在一起
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