雖然新車的價格越來越便宜，但是依舊有很多人願意選擇二手車，畢竟相對來說性價比更高一些。但是二手車行業的水有多深，沒在二手車行待過的小夥伴很難了解其中的艱辛。今天說的還是二手車圈裡的那些事，其中有一個特別有意思的現象，那就是有錢人買二手車上當的幾率往往比窮人低，可能有人說有錢人買二手車的少，看清楚，這裡說的可是幾率，是概率問題，而不是數量問題。那麼窮人買二手車，為什麼比有錢人更容易上當受騙，同樣是買二手車，為什麼有錢人上當受騙的幾率低？
第一點：車況問題
有錢人買二手車，大多數選擇的都是精品車，對於里程數、車況的要求比較高，而且很多都是豪華品牌的車型，上一任車主比較愛惜，其相關手續也很容易查到。所以做貓膩的可能性並不大，即便是有，也是少數。但是窮人買車並不同，很多時候只看價格不看車況是常有的事情，相信賣過二手車的朋友都遇到過，有的人來了不管車如何，先把價格敲定。舉個簡單例子，我曾經遇到過一個去朋友店裡買車的車主，當時對方進店的第一句話就是要買一輛價格在7萬以內的2年以內的二手豐田卡羅拉，一句話，不管別的如何，至少價格不能超過7萬。結果可想而知了，朋友讓他去別的店看看，據說最後買了輛事故車。
第二點：驗車人的能力
買二手車有一個關鍵點就是驗車，如果說你有本事發現這輛車的問題，那麼往往能以一個很低的價格來買到車，如果你的能力很低，那麼很容易被忽悠。好的情況是花大價錢買了一輛不值得的二手車，壞的方面則是你可能乾脆買到事故車或者泡水車。這也是為什麼目前二手車市場有很多鑑定師一類的存在，其實我建議大家如果沒有實在朋友賣二手車的話，那麼還是考慮花錢找第三方幫忙鑑定一下汽車的狀況，千萬別覺得無所謂，基本上想省這個錢的朋友，最後都是花了大價錢修車了。而有錢人從來不會吝惜這塊內容，這裡多句嘴，如果你之前沒招這樣的鑑定師，那麼在買車的1、2天之內也要抓緊時間找人驗車，太長時間之後，如果有問題，想要維權也會很難。
第三點：目標是否明確
二手車是以便宜為主，但是很多車的價格其實都是有一個標準的價格區間的，比如一些暢銷的二手入門級家用合資車，基本上都是8-10萬左右。這個時候對方給你推薦一款你很少見的合資車，價格在5、6萬的時候就要注意了，可能不是車不好，而是這車很少有人買，日後維修、保養得費用不低，或者乾脆這車再賣都不好賣。有錢人可能有明確的買車目標，而窮人有時候真的容易被價格引導，所以上當受騙的幾率也就更大了，記住一點，買車之前一定要鎖定好自己要買的車型。
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