记者试驾全新速腾 设计人性化 操作性强

遵义晚报全媒体记者:李洋


记者试驾全新速腾 设计人性化 操作性强

全新速腾



3月18日,记者前往三亚参加了全新速腾的上市活动。近日,记者获悉试驾车已抵达我市,对此,记者联系了一汽-大众遵义千汇4S店,对全新速腾进行了一次全方位试驾。毕竟在发布会上,记者只感受了新车的时尚外观,对其驾驶感受缺乏直观的认识。

空间充足 设计人性化

刚坐上试驾车,记者最直观的感受就是,全新速腾的内部空间非常充足,记者1.75米身高坐在前排副驾驶,把座位向后移至腿部能伸直的位置,身高1.76米的工作人员坐在后排,空间依旧非常充足,双腿的弯曲角度非常舒适。

据了解,全新速腾在尺寸上,相比老款车型有一定的提升,其中车长增加了98mm,轴距增加了80mm。虽然看起来没有很直观的大小变化,但其内部空间的表现,相比老款要优秀许多。

值得一提的是,车辆内部的中控操作台都向驾驶位倾斜,形成一种“包裹”的状态,让驾驶员有一种安全感。

“这是一汽-大众的新设计,目前仅用于宝来和速腾车中。”工作人员告诉记者,这样的设计除了能给驾驶人员带来安全感以外,还能让驾驶人员更方便的操作车辆的各个系统,非常人性化。

操作精确 反应灵敏

体验空间后,工作人员给记者带来了刺激的试驾之旅。据千汇4S店试乘试驾专员吴迪介绍,全新速腾的操作性和加速能力相当给力。

记者发动引擎,踩下油门,一股比较强烈的推背感随之袭来,记者心中默数,该车用了6-7秒左右的加速时间,车速便达到了100km/h,加速过程中,并无明显顿挫感。虽然在加速时,记者明显感受得到轰鸣的发动机声,但并不刺耳,反而给人一种想要“策马奔腾”的冲动。

随后,在吴迪的指导下,记者开始测试全新速腾的操控性,新车的操控显得非常精确,高速过弯时,能够做到“指哪打哪”,ESP介入非常快,并且无侧滑、横移的感觉。由此看来,全新速腾除了外观、配置有一定的提升,驾驶感受也相当不错。

市场反映不错 商家车源充足

截至记者试驾时,全新速腾全国上市已两周,经过两周的时间,该车在市场中的反响如何呢?

对此,吴迪告诉记者,新车上市后就有客户前来订车,目前该店已产生10多个订单,订单数量还在增加。而在龙坑汽博城的一汽-大众遵义华来金4S店,订单表现同样不错。

“对于新车速腾来说,我们推荐市民购买舒适型和豪华型,市民购买这两款车型不用担心车源问题,并且其配置比较符合广大市民的需求。”吴迪说道。

审核:李俊

签发:郭友洪


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