1952年
1月7日 德州專署下達增產節約、支援中國人民志願軍的七項指示。即：不準吃請；不準收禮；不準克公肥私；不準欠群眾飯帳；不準干涉群眾婚喪嫁娶；不準隨意攤派、募捐；不準聚賭包賭。
1月8日 德縣與陵縣合併稱陵縣。從兩縣中劃出5個區，分別併入平原、臨邑、吳橋等縣。對其他縣的區也作了部分調整，共減少20個區。
3月27日 山東省人民政府撥給本區補助糧84萬斤，以解決貧困烈、軍屬生活及需。
3月 本區首次試辦四處農業生產合作社。即臨邑縣翟德海社，陵縣劉立德社，張世仁社，齊河縣張光禮社。共60戶，229人。
4月9日 臨邑縣在“三反”（反貪汙、反浪費、反官僚主義）運動中搞逼供信，造成縣聯社工作人員靳安春一家6人投井自殺。中共德州地委立即派員調查，並於10日發出正確對待貪汙分子家屬工作的指示。
5月 全區各鄉相繼召開人民代表會議，選舉產生鄉人民政府。
5月 渤海軍區撤銷。
10月16日 本區對國家機關、黨派團體、事業單位的幹部和二等乙級以上的革命殘廢軍人，實行公費醫療。到1985年，全區實行公費醫療的共87355人。
10月18日 本區29名代表參加山東省第二屆各界人民代表大會。
10月 東光、吳橋、南皮、寧津、慶雲、鹽山六縣劃歸河北省滄州專區。河北省將夏津、恩縣、武城三縣和臨清、館陶縣的三個鎮，劃歸德州專區。至此，全區轄12縣1市。下設7鎮116區。
11月12日 經中共山東分局批准，成立中共德州地委紀律檢查委員會。
是年 開展人民民主運動。區內已有8縣1市的各界人民代表會議代行人民代表大會的職權，選出縣（市）政府委員會。有603個鄉實行民主建政。
是年 德州市在衛運河建木排架公路橋，命名為“勝利橋”。這是新中國成立後德州地區在衛運河上建造的第一座公路橋。
是年 國家投資3萬元（折新人民幣），興修運河武城縣曹口揚水站，於1953年建成，灌溉能力為3千畝。
德州晚報全媒體記者俞榮
時光回溯到1952年，鐵西運河邊上歡聲笑語，一架連通兩岸的單排木質橋建立，這不僅意味著今後運河兩岸來往更加便利，還預示著運河經濟圈將會迎來更加繁榮的景象，也為通電線路鋪設提供更加便捷的交通條件。同年，德州地區實現通電。
這架見證了運河德州段發展史、承載著城市記憶的建築，就是新中國成立後德州地區在衛運河上建造的第一座公路橋——勝利橋。
勝利橋景色宜人是德州最繁華地點之一
“月細僅如鉤，疑升復疑沒，每人沙間坐，白露溼羅襪，低頭怨去船，舉頭愁殘月。”嘉靖年進士王世貞曾作詩描寫徐家渡口，稱讚這裡景色宜人，解放後這裡改名為上碼頭渡口，勝利橋就建於此處。
據史料記載，德州曾是四大漕運糧倉之一，境內運河段有8個渡口，分別是浮橋渡口、彭家船渡口、百草窪渡口、老君堂渡口、第六屯渡口、桑園鎮渡口、上碼頭渡口和第三屯渡口。隨漕運發展，德州從農業城市轉為商業城市，城市建設也圍繞著保護漕糧開展。而上碼頭渡口是當時最繁華的渡口之一，往來商客不斷，且處於交通要隘。
1952年，由山東省交通廳與衡水地區聯合投資，修建了長60米、寬6米的單排樁木架橋，起名為勝利橋。
勝利橋貿易發達德州美食流傳已久
勝利橋優越的地理位置，發達的漕運歷史，使上世紀五十年代的鐵西地區成為開展貿易的要地。
據專家介紹，當時兩岸邊上各類商販往來不息，有些運糧商人路過此處，想要買些肉食、美酒，在船上直接把錢扔上來，或者商販拿著竹竿將錢取上來，然後商販再把賣的物品扔回船裡，動作一氣呵成、準頭分毫不差。
勝利橋建成後，運河兩岸來往更加便捷，此處經濟更加繁榮。德州傳統美食德鯉、糖一南一北勝利橋與文革橋上笑語不斷
對於很多老德州人來說，聊起勝利橋的歷史就不得不提一提文革橋（原廣川橋、今天衢橋），文革橋在戰爭年代幾經修建，直到1968年，由國家投資50萬元，修建鋼筋混凝土雙曲拱橋。建成之處還設立了供人們休閒的小公園，有語錄牌、宣傳廊，是當時德州的一處新景點。
之所以這兩座橋被人們如此緊密的聯繫起來，是因為在勝利橋和文革橋間的河段上，每年春夏時節舉行的群眾性游泳活動。在活動前幾天，四女寺節制閘會開閘放水，河面加寬水流湍急氣勢磅礴。
游泳愛好者以單位為方陣，在勝利橋處集合並下水出發，在水中推著標語、彩旗等順水而下，幾百人爭先恐後躍入水中。終點設在文革橋，群眾站在橋上、岸邊歡迎游泳健兒，兩岸笑語不斷。
一橋見證大運河德州段航運歷史
1972年，國家投資48萬元，將原勝利橋改建為長100米、寬10.5米的鋼筋混凝土雙曲拱橋。1980年進行了擴建，橋面寬度15米。2001年，對勝利橋實施了拆除重建，建成了82米長、寬達36米，雙向六車道的橋樑。“從木橋變成鋼筋混凝土橋，再不斷加寬、重建，勝利橋越來越漂亮、堅固，我們的生活也越來越好。”一位居住在運河經濟開發區的老人表示，老一輩的德州人見證了勝利橋的建設、修葺，勝利橋也見證了大運河德州段航運歷史，和新中國解放70年的壯麗征程。
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