一勺之多911
如果美國的基建投資真的開展，刨除一切不確定因素，美國經濟將繼續擴張，同時美元指數也將上升。
但是實際情況不是這樣。
第一點來說，基建是去年就宣佈的刺激政/策之一，但是美國的經濟與中國非常不同，大規模基建是需求項目，對於中國來說，經濟的主要問題是需求不足，產能過剩，而基建可以通過投資消耗產能，平均分配資本，從而拉動消費。而對於美國來說，經濟的問題卻恰恰是生產不足，需求過剩。再加上去年貿易摩擦產生的輸入不足，基建能對美國有多大拉動作用，實在不好說。
第二，美國要兩萬億基建，錢從哪來？剛剛減稅過，又增加了軍費支出，本來收支就不平衡。美國財政和中國也不一樣，大量投資是靠私營部門投資的，但是基建項目是不掙錢的，只有政府會幹這種事，所以募集兩萬億對於政府來說不是容易事。如果美聯儲願意印鈔，那是可以，但是這種規模的流動性，很可能產生新的風險，而且美聯儲願意不願意，還真難說。
即使美聯儲願意這麼做了，那麼多出來的流動性可能造成美元貶值，出現的影響更難以判斷了。
諮詢師天生
美國推出2萬億美元的基建投資可能性很小，有這麼幾個方面的情況。
1.特朗普的競選承諾總結。特朗普上任三年以來完成了許多競選承諾，比如稅改，退出跨太平洋夥伴貿易協定（TPP），廢除奧巴馬醫改法案等。但競選時提到的改善基礎建設，3年來進展甚微。可見在國內的阻力非常大。
2.之前基建不順利。在美墨邊境築牆的修建中特朗普和議會曾掰手腕，在議會不撥款的情況下，特朗普甚至拔出“尚方寶劍”宣佈將國家進入“緊急狀態”，但隨後這個事仍是不了了之。管中窺豹，錢的問題太難解決了。
3.選舉年要來了。在美國中期選舉後，民主黨在眾議院中取得勝利，重獲多數席位（美國資金的發放是由國會負責）。2020是美國的大選年，幾乎不可能在選舉年前通過2萬億美元這樣重大的刺激政策，黨派利益讓民主黨很難在選舉前主動的為特胖普的政績“貼金”。
4.法律問題。基建往往涉及到大量的徵地。根據美國《第五修正案》的規定，美國政府只有在能夠補償私人損失的情況下才可以行使土地徵用權。美國的“釘子戶”可能會使政府面對不斷的訴訟。
5.勞工哪裡來。美國的失業率在2018年後持續在4%以下，幾乎接近於全民就業。如果要執行龐大的基建，將大量的缺少勞工。
在沒錢，沒人，政治有掣肘的背景下，美國推出2萬億美元的基建投資可能性微乎其微。
環球金融家
如果2萬億美金基建計劃得以實施，那麼首先受益的是，水泥，鋼材礦產，鐵路，公路，航空等，接著是機械設備，房產，旅遊等板塊。美國受益基建投資拉動，人口就業繼續上升，地理環境改善，經濟將繼續增長。
美國經濟增長，美元將繼續受益，將升值。相應的，美元對人民幣匯率將上升（此時沒有考慮人民幣升值情況）;如果人民幣升值，並且升值幅度超過美元升值幅度，此時美元對人民幣匯率將下跌。
盧桂平之優勢投資學院
美國搞二萬億美元基建，對美國經濟和美元影響大體可以參考中國四萬億投資。
基礎建設投資無疑可以刺激經濟發展，促進就業，但負面影響是有可能促使美元貶值，在美國債務巨大的情況下，美元貶值有可能使美國債券評級被調低，嚴重的情況下會造成發債困難。
總之，加大基建投資是把雙刃劍。
財經聯社
最主要的是美國的制度，必然培養出大批的懶漢，這是無法解決的問題。最終還是得想辦法搞侵略，搶奪……
Yh86356879
那是不可能的，美國現在已經22萬億美元的國債了，利息都快付不起了，還有錢搞基建，太搞笑了，這只是假象，掩蓋美國將要坍塌的內像
HeartBreaker371
這個基礎建設基金的規模，與美國經濟的體量相比，並無不合理之處。加上近年美國失業率持續下降，通貨膨脹的危險不大。
財經雜談歸去來
至少可以持續4年繁榮，後果是大量債務投入到低迴報甚至零回報上，以後會造成惡脹，這要若干年才能體現出來，參照中國前幾年搞政府投資拉動效果，現在拼命去槓桿，去不掉又加槓桿⋯
濤哥181547385
花在什麼地方呢？ 不太可能用到高鐵地鐵，因為會衝擊汽車公司利益。機場高速路橋是有可能。
而且也是分多年兌現，所以也是穩經濟的一種方式吧
回報不會太高
漠大廣記
意味著貨幣供應會過多，貶值
