雷清明
最近，“山西打造中國‘氫谷’”這樣一條消息讓人印象深刻。
近日，省工信廳公佈的《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》顯示，我省將依託太原等城市現有氫燃料電池汽車相關產業開展試點示範，支持太原等地申報國家級試點示範城市，並將山西打造成中國“氫谷”。
進入2019年以來，氫能源的熱度逐漸升溫，尤其是進入4月份之後，已成為當下熱議的焦點之一。
當前，打造中國“氫谷”，已經成為了很多城市的新夢想。比如，廣州正在著力發展黃埔區（廣州開發區）氫能產業，發揮集聚效應，積極打造“中國氫谷”；山東提出以省會濟南為核心，打造氫能源經濟圈，建設集氫能源科技園、氫能源產業園、氫能源會展商務區三位一體的“中國氫谷”；浙江氫谷新能源汽車產業園建設項目已在浙江省湖州市德清縣莫幹高新技術開發區舉行了奠基……
在這種競爭態勢之下，我省毅然提出打造中國“氫谷”，勇氣可嘉。
眾所周知，我省是國家重要的能源基地，擁有豐富的煤炭資源。在煤炭煉焦的過程中，會產生大量的氫氣。從制氫的成本來看，煤氣化制氫的成本是最低的，極具競爭力，這是山西的比較優勢之一。
值得注意的是，《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》明確提出：“力爭5年後，在山西形成技術體系健全、產業鏈完善、產業閉環，具備市場競爭力的氫能生產、利用示範基地，將山西打造成中國‘氫谷’。”
從這個時間限定的角度來看，我省對實現這個目標還是有相當自信的。
有觀點指出：“誰抓住了新興戰略產業，誰就有了發展新動能。以節能和新能源為代表的戰略性新興產業，代表了新一輪科技革命和產業變革的方向，是城市獲取未來競爭新優勢之關鍵所在。”
氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一，並被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。中國汽車工程學會曾預測到2030年，中國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。
很顯然，山西不想也不能放過這個發展機遇，我們應該為山西這個雄心點贊，應當為山西這樣的“趕時髦”行為吶喊與鼓勁。同時，也希望山西能有更多這樣的雄心。
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