時下，卡丁車成為
許多年輕人熱衷的運動項目，
它帶來的“速度與激情”使愛好者沉醉其中，
然而激情背後所存在的
安全隱患卻經常被忽視。
4月22日晚上，合肥賽之星卡丁車館內發生一起事故。一名外地來合肥遊玩的鐘先生在即將結束的時候連人帶車撞向護欄，導致鍾先生鎖骨骨折。
傷者：卡丁車館遭遇撞車
鍾先生從雲南來合肥遊玩，22日晚上在朋友的陪同下來到位於合肥十五里河的賽之星卡丁車館。當晚9點多，鍾先生和朋友一起下賽道開了一場覺得體驗感很不錯，“上車前有工作人員給我們看了一段安全視頻，上車的時候也有人幫我們檢查安全帶。”
開完第一場後，鍾先生和朋友在二樓休息區休息了一個小時。10點多，他們下場進行第二場體驗。“這次就沒有再看視頻，上車檢查也很馬虎，並不像第一次還幫我拉緊安全帶。”
就在即將開完全場到達終點的時候，鍾先生覺得腳下的剎車沒有反應，“最後一圈到達終點的時候，工作人員跑到場地內站在一旁揮旗，示意到達終點，繞圈的路也被工作人員攔住，
我腳下踩剎車卻沒有任何反應，為了不撞上工作人員，我只能被迫正面撞向輪胎牆。”撞牆之後鍾先生自感身體多處不能動彈，於是他的朋友打電話叫了救護車，將其送往醫院。當晚，經醫院檢查鍾先生左側鎖骨骨折。
“事發到現在我的醫療費用已經花去了三萬多，卡丁車館沒有人主動聯繫我們，也沒有提出任何處理意見，說我所有的賠償費用都交給保險公司負責。”鍾先生說，這樣的處理方式讓他無法接受，他提出的護理費、家人從雲南來合肥往返照顧的費用、精神損失費以及道歉都被卡丁車館拒絕。
場館：全部由保險公司負責賠償
5月5日下午，記者來到這家賽之星卡丁車館。記者在館內看到很多年輕人在此感受速度帶來的激情。館內也有多處明顯的標示顯示“卡丁車是一項具有危險性的運動”。
二樓休閒區可以透過落地玻璃看到一樓賽道，一樓賽道上同時有七八輛車，在近千平方米且被設置了很多彎道的賽道中馳騁。
據瞭解，在場館內的卡丁車分為快車和慢車以及雙人車三種，消費者可以根據自己的需要選擇不同的車。快車最快時速能達到60公里每小時，慢車最快時速也有40公里每小時。
據賽之星卡丁車館的負責人餘某介紹，當晚事故發生時該館工作人員聽到鍾先生的車有明顯油門聲：“整個跑圈過程中剎車都好好的，怎麼可能到了終點剎車壞了呢。當時他們也報警了，我們是在警方還有對方朋友的面前檢查剎車並沒有問題。”
餘某稱，事故發生後他們陪同傷者朋友一起將其送往省立醫院，隨後轉院至安醫一附院，“後來我們被傷者朋友趕走了。”餘某表示，傷者在上車之前簽署了由卡丁車館自行擬定的免責協議，“我們可以不負責任，但是出於對客戶的保護我們也報了保險，他出院以後將所有的發票給我們，保險公司會按照理賠範圍理賠。至於其他訴求我們覺得不合理的，可能也不在保險理賠範圍。”
律師：免責協議沒有法律效力
在卡丁車館發生事故，卡丁車館可以置身事外完全交由保險公司處理嗎？傷者上車前簽署的免責協議具有法律效力嗎？記者就此採訪了安徽萬舟律師事務所唐玉芹律師。
“遊客付錢買票了，就意味著和場館簽訂了合同，遊客發生事故場館應該要負責。至於場館與保險公司之間的協議，不應該牽扯到遊客。”唐玉芹律師表示，從法律的角度分析，合同具有相對性，跟誰籤的合同就找誰，“至於是你自己承擔責任還是找第三方承擔責任，這是兩件事。”
另外，傷者上車簽署的免責協議，唐律師認為也不具有法律效力。“因為法律明確規定，在涉及到一些生命安全之類的情況，要求消費者提前放棄權利的這種條款是無效的。”
溫馨提示：
市民在參與一些可能存在危險性的機動遊戲或者極限運動前，應瞭解清楚其潛在的危險，量力而行。同時在挑選遊玩地點時，應儘量優先選擇符合經營條件、具備相關資質的遊樂場所。 遊玩過程中注意遊戲安全提示並在專業人士的指導下開展，避免發生安全事故。一旦產生糾紛，注意留存相關證據，依法維權。
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