大聲嘚瑟
謝謝您的問題。結合賈躍亭的目的，他回國的可能性不太大。
賈躍亭的目的是什麼。此前，樂視網及賈躍亭涉嫌信息披露違法違規等行為，被證監會立案調查。賈躍亭曾經表示，用賣車的錢償還樂視的債務，那麼回國的目的就是還錢，就算是配合調查，最終還不了債務還是白跑。目前樂視、FF兩方沒有任何回應，賈躍亭多次“下週回國”沒有成行，在回國了也還不了債、回了國可能還會限制出境的情況下，本次回國恐怕也難以兌現。 
目前造車還樂視的債不現實。第一，賈躍亭的信用問題是關乎他一輩子的事情，他也許會有回國之時，但不是現在。第二，目前賈躍亭最重要的事情是為FF汽車融資，籌集不到錢，造車夢就是夢。據悉FF計劃2021年量產FF 81，這種豪華車型更要燒錢，更要融資。第三，雖然賈躍亭拿到九城6億美金，但FF汽車要量產、要熱銷、有利潤，都是很遙遠的事情。第四，FF近期獲得了商業銀行2.25億美元債券以及信託融資，其中只有7500萬美元真正落到FF頭上，並且是“過橋資金”，需要儘快償還。第五，賈躍亭在國外賣房賣地，仍然資金短缺。總之，賈躍亭的造車還看不到前景，目前資金存在巨大缺口，著急籌集資金但渠道有限，賈躍亭沒有閒錢還樂視的債務。
回國意味著一切泡湯。第一，賈躍亭不帶著境外資產回國，債務問題難以徹底解決。第二，賈躍亭已經列入失信執行人名單，回了國解決不了任何問題，還被限制坐飛機、坐高鐵、住酒店，他將寸步難行，回不到國外，FF造車就會停擺。如果不回國，對賈躍亭來說，只是又多了一次“下週回國”。第三，不回國，賈躍亭揹著失信人的稱呼仍然能拿到融資，他在國外的事業還能延續。樂視垮了，FF是賈躍亭最後的王牌，需要孤注一擲。回顧過去，這和賈躍亭立志要把樂視打造為互聯網生態閉環是多麼相似，那時樂視電視、手機、汽車、體育、娛樂，無所不能，現在FF新車也層出不窮。只不過，樂視已在懸崖邊，賈躍亭還在大洋彼岸閉門造車，一次次在樂視股民心中澆了涼水。
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面對這個問題，有兩點回復：第一，以賈躍亭之精明，才不會回國。如果他回國了，以他目前經濟狀況，面對百億債務可以說基本毫無招架之力，以老賴的身份更是連飛機、高鐵都做不了，以後想要在各地周旋太難，基本翻身無望，還不如繼續呆美國，為FF造車成功而努力。
第二，即使賈躍亭回國了，FF也不會易主，FF資產屬於海外資產，同時別忘記了此前許家印的恆大斥資入股FF時牽出的FF特殊股權結構，那是同股不同權制度，無論是昔日許家印的恆大，還是如今的九城的朱駿，都無法撼動這種股權結構下，賈躍亭為首的FF管理層對FF的控制權。
目前賈躍亭旗下在國內的值錢資產主要有兩塊：
一，樂視控股所有的世茂工三地產，但是兩度降價拍賣均未能成功，世茂工三地產估價32.9億，第一次起拍價23億，第二次拍賣起拍價更是僅為21.9億，比上次拍賣便宜了1.1億元，可是依然無人問津；
二，樂視網股權。然而以樂視網2018年淨資產為負的格局，被暫停上市已是板上釘釘的事情，最新市值也只有67.43億元，難比當年1500億+市值，賈躍亭所持23.10%股權當前市值也不過15.58億元，更何況樂視網還將被暫停上市，未來更存在退市危機，這般股權要轉手也是燙手山芋。
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風生焱起
整個消息的發佈過程是這樣的，先是有所謂的賈躍亭身邊人士指出，賈躍亭會在下週回國，配合監管機構進行調查和審核樂視網的一些問題！但是後來FF汽車回應賈躍亭的回國，“以上市公司信息披露為準，因為這個和FF沒關係。”
那麼不得不讓我們再一次猜想，賈躍亭喊了兩年多的“下週回國”到底能不能成真，要知道現在的賈躍亭已經被上了黑名單，屬於一個真真切切的老賴。這種“下週回國”的狼來了把戲又不是第一次上演，所以不要抱太大的希望！
現在的賈躍亭是把全身心的精力和資金都投入到了FF汽車上，而樂視網早就是賈躍亭的棄子，所以說如果回國接受調查，造成了FF許多項目，融資，問題上的拖延，導致的結果就是賈躍亭最後的賭注也會失敗，這一點與賈躍亭來說才是最大的打擊！
只要FF能夠成功，賈躍亭就有翻身的機會，一切在樂視網失去的，他完全可以通過FF拿回來！因為FF一旦成功了，就能夠吸引到更多的融資，甚至上市，那麼對於賈躍亭來說，其實就是把“樂視網”變為了“FF”的抬頭而已，完全可以把樂視網的項目拿來繼續做！
因此，對於賈老闆來說，現在的FF就是他的一切，沒有比FF的成功更重要的了！並且靠著賈躍亭這張“三寸不爛之舌”，已經拉來了許多的融資，雖然這些融資來者不善，但是也是沒有辦法的辦法！
綜合來看的話，賈躍亭的“下週回國”先打個問號吧，至於會不會易主？我認為不會！！
