國搜青島訊 青島地鐵有什麼新消息？新機場轉場在即，流亭機場咋發展？青島第二條海底隧道、浮山隧道最新進展……你關心的問題都有答案啦！
青島市自然資源和規劃局副局長李志鵬做客“網絡在線問政”欄目，就青島“市政、道路、交通規劃”專題與廣大市民和網民進行了在線交流。
地鐵
地鐵1號線出入口預留
據瞭解，目市地鐵集團正加快推進地鐵一號線建設工作，地鐵一號線西鎮站預留了c出入口建設條件，具體建設方案尚未最終確定，未來將結合周邊地塊開發情況進行統籌論證。
地鐵15號線展開前期工作
根據道路網規劃，黑龍江路為連續流主幹路，規劃紅線寬度40米，我局已在相關規劃中進行了控制預留。規劃通過設置地下通道和局部高架，分離過境交通，改善地面道路的交通環境。結合道路建設，設立公交專用道，鼓勵公共交通出行，緩解道路擁堵。據瞭解，市地鐵辦正在進行新一輪軌道交通線網規劃修編，並同步開展了15號線的前期研究工作。根據初步方案，15號線沿黑龍江路敷設。
機場
青島規劃建設多條道路“備戰”新機場
今年，青島流亭機場將轉場至青島膠東國際機場，機場外遷後將釋放大量的城市“增量”空間，城陽區也將打造備受矚目的未來之城。對此，李志鵬表示，為利用好機場搬遷釋放的“增量”空間資源，有序引導該區域開發建設，市自然資源和規劃局正在組織編制《流亭機場及周邊區域更新規劃》，下一步將按程序進行社會公示。
而伴隨著新機場的轉場，直達機場的道路交通情況成為市民關注的焦點。對此，李志鵬表示，為解決新機場交通疏解問題，目前，我市高速公路建設主管部門正在開展新機場高速二期工程的前期工作，將按照高速公路標準對現狀膠州灣高速進行拓寬改造。同時，為提高環膠州灣高速通行能力，市交通運輸局正在開展環膠州灣高速公路雙埠到河套段拓寬改造前期工作，初步規劃將此路段拓寬成雙向8車道。
此外，為保障極端天氣下新機場交通通暢，市自然資源和規劃局已在相關規劃中控制預留了正陽路、北部快速路、站前大道、華中路、204國道、李王路、春陽路、雙元路等8條道路的規劃。目前，道路建設主管部門正在積極推進李王路、春陽路、雙元路、204國道等道路的建設進程。
隧道
第二條海底隧道最終方案尚未確定
根據道路網規劃，為進一步加強青黃之間的交通聯繫，規劃了第二條海底隧道。西端沿淮河路接入疏港高速，東端分別接入環灣大道、杭鞍高架，我局已在相關規劃中進行了控制預留。據瞭解，我市有關部門正在對第二條海底隧道進行前期研究，最終方案尚未確定。待確定後將依程序進行社會公示，請及時關注。
浮山隧道最新消息
青島市自然資源和規劃局已在相關規劃中對浮山隧道可能的敷設線位進行了控制預留。由於涉及交通需求、山體保護、建設條件等因素，具體建設時間和方案尚未最終確定，待確定後將會依程序公示。
紅島與東岸城區過海通道進行了論證預留
根據青島市城市綜合交通規劃，規劃了跨海大橋、環灣大道、膠州灣高速公路、雙元路、雙積路、正陽路等城市主要道路，加強紅島區域與東岸主城區的交通聯繫。關於紅島與東岸城區建設過海通道問題，我局在相關規劃對過海通道的兩端建設條件進行了論證預留，遠期將結合未來交通需求、城市用地佈局、地質條件以及海域使用等情況進行統籌論證，合理確定其建設的可行性和必要性。
其他建設動向
適時啟動全市有軌電車規劃編制工作
有軌電車屬於中低運量軌道交通系統，主要服務區域內部出行，是軌道交通骨幹線網的有力補充。據瞭解，市地鐵辦正在進行新一輪軌道交通線網規劃修編，結合線網修編，將會適時啟動有軌電車規劃編制工作。
城陽2條道路將通車 紅島規劃9處立交
此次訪談中，針對城陽區部分道路的通車時間，李志鵬也給出了詳細介紹，目前，長江路跨白沙河橋項目橋墩部分已施工完成，按照工程進度計劃今年9月底實現通車；雙元路雙積路節點改造工程和雙元路拓寬工程，目前正在進行工程範圍內的苗木遷移和市政管線遷移工作，按照工程進度計劃，上述工程將於2020年6月底前建成通車。
道路拓寬改造方面，李志鵬透露，市北區金沙路、湖清路均將進行規劃拓寬，拓寬後道路紅線寬度為24米；同時，四流南路也將進行規劃拓寬，拓寬後規劃道路紅線寬度為40米。
此外，市自然資源和規劃局根據紅島經濟區相關規劃，在紅島經濟區的重要交通節點規劃了火炬路－岙東路、火炬路－華中路、河東路－華中路、青威快速路－膠州灣高速公路、膠州灣高速公路－華中路等9處立交，可滿足未來道路交通通行條件。
長江路大橋今年9月底實現通車
為解決白沙河北岸居民出行問題，城陽區政府前期擬建設怡海路跨白沙河橋樑工程，項目建設單位在徵求周邊居民意見建議過程中，收到較多反對意見，區政府結合周邊實際情況，提出了建設長江路跨白沙河橋項目方案，在通過公示後啟動了項目建設。目前，長江路跨白沙河工程橋墩部分已完成施工，按照工程進度計劃今年9月底實現通車，建成後將較大的緩解區域交通壓力，方便居民出行。 （來源：青島新聞網）
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