广州黄埔港加速蝶变 开启黄金十公里岸线
吕绍刚 王楠 曾妮 黄于穗 赖斯麒
黄埔港加速迈向粤港澳大湾区现代服务创新区。曾铠钢 摄。
5月8日，2019年世界港口大会将在广州开幕，全球目光再次聚焦黄埔港。
航运新兴业态相继入驻，城市更新加快推进，黄埔港正经历从“有形港”到“无形港”、从工业港到文化港、从机械港到智能港的蝶变。
坐拥黄埔港的广州市黄埔区、广州开发区，发挥黄埔港“古港”、“良港”在“一带一路”建设中的品牌影响力，开创贸易新模式，集聚高端航运要素，推动黄埔港焕发新活力。
建设最美珠江十公里未来段
在广东，广深港澳科技创新走廊、“三中心一体系”、“一江两岸三带”……各种与城市滨水新城、高端航运服务业相关的宏伟蓝图中，黄埔港都是一个不可或缺的组团。
世界港口大会开幕在即，黄埔临港经济区发展步伐矫健，可谓是“一月一变化”。
在黄埔港首个地标建筑华南国际港航服务中心，港航企业及上下游相关企业纷纷入驻，华南国际港航服务中心二期也接近完工。宽阔的珠江后航道上，江心的洪圣沙岛有43万平方米土地已交由政府收储，将开发休闲旅游、科创文艺、高端商务等产业。与琶洲、金融城互为“金三角”的“鱼嘴”位置。
岸线，对于广州这座“因水而名、因港而兴”的城市来说，是最重要的开发资源。广州珠江东岸前20公里岸线资源已基本开发完成；而黄埔临港经济区，被称为“最后的十公里黄金岸线”。
黄埔临港经济区不负众望。自启动开发以来，交出了一份亮眼的阶段考试成绩单：
现代航运产业加速聚集，新增各类航运企业超过400家，电子口岸、船员管理、融资担保、航运经济研究等一批高大上的航运新兴业态相继入驻，航运产业链更加健全，门类更加广泛；
招商引资引来“凤凰”，2015年至今，临港区域内新增注册资金500万元以上企业1500余家，总注册额超186亿元人民币，中外运等航运巨头在此设立总部或区域总部；
土地收储工作进展顺利，2018年来开展原黄埔片区土地收储地块共20宗、面积约309公顷；广州市三旧改造政策实施后第一个获批的旧城改造项目——鱼珠旧城改造项目，目前签约率已经突破70%。土地资源的高效整合，为下一步高质量开发铺平道路，打下坚实基础。
“未来，黄埔区、广州开发区将加快推动临江大道东延线建设，高效串联珠江新城中央商务区、广州国际金融城和黄埔港，发挥珠江黄金岸线未来段优势，统筹黄埔港各功能组团，不断提升城市品味和综合竞争力，进一步助力打造最美珠江东十公里未来段。”黄埔区、广州开发区相关负责人表示。
打造“新贸易创新中心”
粤港澳大湾区建设开启了黄埔港蝶变升级的新时代，也赋予了黄埔港新航道、新坐标。
“要开创新贸易模式，奋力建设黄埔港粤港澳大湾区现代服务创新区，把黄埔临港经济区打造成为服务港澳的新贸易创新中心。”在区第一届党代会第五次会议上，广州市委常委、黄埔区委广州开发区党工委书记周亚伟字字铿锵。
黄埔港正在迎来“四大优势”叠加带来的巨大红利：
先行先试优势。黄埔港正在全力以赴在广州市粤港澳大湾区、“三中心一体系”、“一江两岸三带”建设中发挥重要的枢纽作用；
黄埔企业自身的产业优势。凭借黄埔区、广州开发区高端制造业和高端服务业的产业优势，黄埔港正在打造“制造+贸易”的新典范；
营商环境优势。黄埔区、广州开发区获批全省首个营商环境改革创新实验区，将为落户区内的企业提供最高效的服务和最便利的营商环境；
机遇优势。《粤港澳大湾区发展规划纲要》落地实施，黄埔区、广州开发区适时提出围绕中新广州知识城、广州科学城、黄埔港、广州国际生物岛打造粤港澳大湾区“四区四中心”的规划发展方向，形成四大发展引擎，其中黄埔港是“四区四中心”之一，承担着打造新贸易创新中心的重任。
黄埔港正在积极引入港澳元素，重点打造服务港澳的新贸易创新中心。招商局粤港澳大湾区环球商务中心项目加快推进，“粤港澳大湾区互联网航运服务创新发展高峰论坛”加紧筹备。黄埔区、广州开发区提出，要重点建设香港港喂给港，进一步明确了黄埔港港口产业的规划定位。
随着规划逐渐落地变成现实，黄埔港的港口形态、港航经济也进入升级通道。沿岸各港口企业将因应港口定位的变化，全面整合黄埔沿江码头资源，推进黄埔国际邮轮港规划建设。
从“有形港”向“数字港”延伸
黄埔港是古代海上丝绸之路的发祥地之一。18、19世纪，珠江之畔的黄埔港，是当时世界航海地图上一座熠熠生辉的灯塔，各国商船云集于此，将古老中国的文明富庶带向全球。
面向21世纪，中国向世界发出“一带一路”的邀约，以共商共建共享原则，全面推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为世界经济增长注入新动力，为全球发展开辟新空间。
“一带一路”上，新时代的汽笛声渐次响起。
中国外运集团，由于看好黄埔港的区位优势和未来发展前景，在黄埔港设立华南区域总部。这意味着，一家资产规模和收入规模达到双百亿、管理范围覆盖南方七大省区的航运巨头，将以黄埔港基地作为其“企业大脑”。
中国外运华南区域总部负责人表示，目前中欧方向班列以每周2列的频率、中亚方向班列以每周1~2列的频率发运，发运量占据广东中欧班列发运总量的60%以上。“我们将统筹在七省的铁路资源，推进‘一带一路’项目广东国际铁路物流基地建设，凭借我们的货源组织能力和全球物流网络，为国家‘一带一路’战略的实施贡献力量。”
从千年古港、良港，到21世纪海上丝绸之路的重要节点，黄埔港正在经历从“有形港”向“无形港”、“数字港”的延伸。黄埔区、广州开发区提出，黄埔港要大力引进新型跨境电商、数字贸易、智能贸易、港航服务等业态。“一带一路”上的黄埔节点，被赋予全新的科技内涵。
企业敏锐地把握时代的变化。卓志集团是一家在黄埔区成长起来、走向全球的外贸综合服务集团，将区块链技术应用到旗下的“海上丝路订舱平台”，开展区块链节点部署、数字内容存证、后台查询接口等服务，使供应链管理更安全高效。卓志集团相关负责人表示，还将着力提升企业核心竞争力，为“海上丝路”的延伸和拓展提供助力。
菁英汇聚，千年古港再扬帆。
“老城市焕发新活力”，这是习近平总书记在视察广东时交给广州的重要任务。作为推动高质量发展再发力的“四区四中心”之一，黄埔港将在粤港澳大湾区、“三中心一体系”、“一江两岸三带”建设中发挥愈加重要的枢纽作用，用自身蝶变，闪耀出城市的新魅力。
閱讀更多 揚州廣陵檢察 的文章
