川藏线最后的辉煌？说这些话题的人心里到底是怎么想的呢？ 最近艘在说今年是川藏线最后一年的辉煌，说的人多了，难道真的是川藏线最后的辉煌么，一生一次的318国道川藏线，真的就那么容易的就成为最后的辉煌了么？
我们都知道，川藏线由于其特色的美景，一直以来都是自驾游爱好者们想要前行的天堂，但由于近几年来川藏线上的路况越来越好，很多人便在感叹，说这大概是川藏线最后的辉煌了，因为很多地方在不断的进行修葺与改善，有些地方也确实在消失，但要说这是川藏线上最后的辉煌，还真的是觉得这句话是错的。
之前，川藏线上很多地方确实是非常的险峻，各种山垭口要翻过去，真的不是那么容易，而且最危险的通麦天险曾经可以说是川藏线上自驾游爱好者们的噩梦，毕竟很多人在这里，驾驶的时候心里面应该都是胆战心惊的吧。
但是现在路好了，危险变少了，自驾出行的安全也多了许多，怎么就说川藏线就最后的辉煌了呢，只是说有些风景我们可能确实没有办法再次的上去观看了。但是还有其他的美景依然存在，怎么就说成是最后的辉煌了呢。
虽说川藏线在不断的修葺，但我依然觉得川藏线是不可多得的一条自驾线路，因为依然会有很多的垭口要经过，有高山，有峡谷，拐弯上坡下坡一点也没有少，只要不是追求特别惊险刺激的越野探险之旅，川藏线的挑战性依然存在。
最好走的路-青藏线
最有文化底蕴的路-康藏线
最热的线路-川藏南线
最浪漫的线路-滇藏路
最新的线路-怒江滇藏路
最短的线路-中尼公路
最高的线路-新藏线
以上便是“川藏线最后的辉煌？说这些话题的人心里到底是怎么想的呢？”的相关内容，全长2000多公里的川藏线，即使经过修饰，但还是要经过很多景色优美的地方，新都桥、理塘、七十二拐、怒江天险、米拉山口等等，依然每一处都是那么的诱人前行。
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