近日，东风日产公布了最新的销售数据，再2019年4月份共售出新车88044辆，今年1-4月份累计销量达到了33.9万台。本月两款主力车型轩逸和奇骏均表现稳定，逍客由于恰逢中期改款，成绩略有下滑，日系三大中级车之一的天籁，在去年12月份换代之后，始终没有恢复到往日的巅峰状态，另外两台相对小众的车型骐达和蓝鸟均取得了不错的成绩，具体表现如下：
轩逸：4月销量33441辆
作为目前国内三大买菜车之一，轩逸在去年差一点就扳倒“神车”朗逸登上年度总冠军的宝座，在今年，轩逸仍然是展现出了超强的实力。与朗逸一样，轩逸也是采取新老两代同堂销售的策略，老款的轩逸经典以7万左右的超经济价格，也为其每月的成绩贡献了不小的力量。在上海车展上，大家见到了全新一代轩逸，虽然动力总成没有太大变化，但新车的外观、内饰以及空间尺寸都有极大提升，可以看作是小一号的天籁，也非常期待未来新车的表现。
奇骏：4月销量19704辆
奇骏在4月份售出19704辆，同比增长26.5%，在20万以内区间里，奇骏一直都是最热门的选择之一，其不仅空间、舒适性颇具优势，价格也要比本田CR-V、丰田RAV4两位老对手更低一些，而且提供的7座版本也是这个级别中比较少见的。在去年中期改款之后，奇骏的部分车型配备了“智行+”车载互联系统以及BOSE音响，但价格没有提升，这种加量不加价的做法自然引得消费者青睐。
逍客：4月销量10672辆
在4月8日，日产逍客迎来的中期改款，新车共推出了3款车型，售价区间为15.49-18.59万。看到这个价格不用担心，因为它在上市之后很多地区就已经有2万元的优惠了，而且老款车型也处于停产在售的状态。受到改款的影响，逍客在4月份售出了10672辆，比去年同期有小幅下滑。改款后的车型比老款在外观上更加年轻时尚，车身尺寸也有所增加，内饰方向盘则换成了最新的样式，相信这台车很快就能找回状态。
天籁：4月销量7461辆
在去年12月份完成换代后，日产天籁终于是和丰田凯美瑞、本田雅阁两位老对手又站在了同一起跑线上，但似乎境遇有些不同。虽然大家都采用了年轻化的设计，凯美瑞和雅阁在换代之后都很受欢迎，而天籁则迟迟未能回归到巅峰状态。第七代天籁不仅外观内饰变得年轻，在动力方面也让人眼前一亮，2.0T车型搭载了全球首款可变压缩比的VC-TURBO发动机，0-100km/h加速时间仅为6.4秒，比很多以运动为卖点的车还要更快，变成了“会飞的沙发”。至于为何表现会不如从前，那就要从自身找找原因了。
其余车型中，骐达和蓝鸟分别收获了6731和4013辆，同比增长了34.1%和16%，骐达以家用为主，蓝鸟的外观则比较适合年轻人，两台车虽然关注度不高，但也都是非常不错的选择，至于玛驰、骊威、阳光、西玛、楼兰等几款特别冷门的车型则暂时还没有数据。前不久，日产发布了全新一代Versa的官图，老旧的sunny阳光终于是要换代了，至于其他几款未来的命运将如何，让我们拭目以待吧！
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