如果你手中有十多万想买车的话，不少年轻人首先想到的肯定就是紧凑型SUV，因为紧凑型SUV相比于小型SUV来说，不管是空间利用率还是动力方面都有不小的优势，更何况，小伙伴们买SUV，一定程度上都是冲着空间去的，因此这个级别的SUV一直被消费者所宠爱。
而在紧凑型SUV中，德系和日系之间可以说是看不见硝烟的纷争，从产品上来看，不管是打拼多年的逍客和CRV还是去年刚刚上市的大众探歌和斯柯达柯珞克都足以证实了紧凑型SUV市场的火爆。今天我们就拿4月8号刚刚改款上市的逍客和今年升级了斑马智行系统的柯珞克智行版做一个对比，看看德系VS日系中，到底谁的能力最强。
作为斯柯达在中国市场推出的一款全新紧凑型SUV，柯珞克智行版在外观上采用了斯柯达家族的最新设计风格，直瀑式中网搭配镀铬装饰条显得前脸非常精致耐看。车身侧面造型修长，一条腰线从翼子板直接延伸到了尾灯，立体感十足。尾巴的回旋式尾灯视觉效果很不错，开出去辨识度极高。
作为中期改款车型，新逍客的外观和海外版车型保持高度一致，采用了日产最新的"V-Motion"设计语言，前脸跟老款相比增添了不少精致感，侧面和尾灯造型变化不大，不过尾灯内部灯腔细节的改进让尾灯立体感增强了不少。改款之后的逍客变得更为年轻化，不过对比柯珞克智行版还是显得有些稳重，有种居家的感觉。
在配置方面，柯珞克智行款有胎压监测装置、定速巡航、前后倒车雷达、LED日间行车灯、弯道辅助照明灯、车窗防夹手功能和防紫外线/隔热玻璃、前排座椅加热等配置，科技性较强，实用性也非常高，后期不需要消费者再加装，增强了一定的性价比。
值得一提的是斑马智行系统的加入让新车科技表现更为突出，不仅提供终身免费基础流量，内置的高德地图还能和手机数据同步，甚至能组队出行，用起来十分方便。
而新逍客似乎更注重基础配置，全系标配的电子手刹让车子行驶起来更加方便安全，不过总的来说还是没有柯珞克智行版那么有吸引力。
要想让消费者花钱买车，颜值、配置方面不仅要做到位，金融政策上也要给力才行，柯珞克智行版在这方面做的就相当不错。它的最高市场指导价不仅官降了1万元，全系车型还有着至高5000元保险补贴-至高8,000元额外换新补贴，甚至还出现了三年免息政策，新车保险补贴政策，可以说是非常诱人了。而逍客作为中期改款，自然没有这样的金融政策了，性价比相对柯珞克智行版来说确实差一点意思。
如果你手中有十来万，却不知道该从逍客和柯珞克之间怎么做选择，相信你看完这篇文章之后应该有所去向了。
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