国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

提及硬派越野车,大多数男人都兴致勃勃,不一定会买,但一定会有说不完的话题、抬不完的杠。或许大多数男人心中都有一份征服的欲望,而硬派越野车恰好能与所谓的“征服”挂上钩。正是这一份“热情”、“征服”,一直支撑着硬派越野车,当然,这其中还有一份“情怀”的功劳。奔驰G级、途乐、陆巡、霸道、牧马人、帕杰罗、哈弗H9等都是人们近年关注度较高的一些硬派越野车。

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

就在5月7日,硬派越野界又发生了一件“大事”,首批国产“陆巡”——恒天L4600正式交车,据悉采购方为北京越野部落,一次性交付10辆,传言售价33万。同时,已有网友拍到新车上路照片。关于恒天L4600,很多人都是一知半解,一直以来官方都没有搞大规模宣传,在营销方面确实非常低调。此前,网传将有一台名为恒天H5的国产“陆巡”来袭,并不断循环曝光那几组看腻的图片,其实指的就是这款车,最终命名为恒天L4600。不管是外观造型,还是命名方式,还是动力系统,甚至动力参数,恒天L4600都与陆巡有着“不解之缘”,所以人们酷爱称其为国产“陆巡”。

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

外观方面,乍一看,很容易误认为是丰田陆巡,大量汲取陆巡设计元素,甚至都可以用复刻陆巡形容。虽然非常鄙视这种做法,但仍然阻止不了人们对它的关注,造型高大威猛、粗犷霸气,完全符合人们心目中硬派越野车的形象,看起来比哈弗H9更加霸气。恒天L4600长宽高分别为5239*2026*1932mm,轴距为2950mm,车身尺寸比陆巡更大,这也使得恒天L4600看起来更加高大威猛。

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

前脸采用七孔式和黑色中网两种进气格栅,营造出来的视觉效果完全不同。七孔式格栅,看起来更加霸气粗犷,黑色格栅则多了几分运动时尚感。前脸采用诸多方形元素,前大灯组、雾灯区域、下部进气格栅等均采用方形造型,与方形车头相得益彰,风格高度一致。侧面与陆巡高度相似,无论整体造型轮廓,还是具体车窗造型,与陆巡都保持高度一致,加上行李架,更是拉近了两者的相似度。尾部同样采用了陆巡的设计方式,除了细节有一些小小区别,整体造型、布局也是傻傻分不清。陆巡经典的方块尾灯组,也出现在恒天L4600身上。至于人们酷爱的“流氓钩”,更是毫无悬念的出现了。

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

内饰方面,算不上复刻陆巡内饰,但整体造型有一定的相似度。采用传统T型中控台,中间操作台宽大厚实,与陆巡一样,采用凸起式设计。大尺寸中控彩屏配合上密密麻麻的物理按键,以及原始的机械式手刹,莫名的增加了几分霸气的越野操作视觉感,传递的视觉感受与陆巡较为相同。

国产“陆巡”已上路,5米2多比H9霸气,外观复刻陆巡,配4.6L八缸

动力方面,搭载自主研发的4.6L V8自然吸气发动机,最大输出功率为228kW,峰值扭矩为453Nm。不知道是巧合,还是故意为之,动力参数居然与陆巡4.6L发动机完全一致。恒天L4600采用非承载式车身结构,配备一套四驱系统,令人欣慰的是前后配备两把锁,大大提升了越野性能和脱困性能。出现了这样的国产“陆巡”,你还会买哈弗H9?


分享到:


相關文章: