说到蛋蛋车，很多人第一时间想到的应该都是比亚迪的F0吧，因为小巧的外观，比亚迪F0在国内被亲切的称呼为蛋蛋。不过，我们今天要说此蛋非彼蛋，除了比亚迪之外，宝马的一台老爷车宝马Isetta，这台车也同样被车迷们称呼为蛋蛋车，并且因为独特的造型，这台车还被很多人奉为经典。不过，这台车是宝马60年前制造的车了，现在已经很难在市场上买到了，而如果你喜欢宝马的蛋蛋车，那么来自益高的EG6330K或许能作为替代，外观相似但价格只要3万多一点。
首先我们看到这台车前脸，两个小鼻孔很有宝马的“家族风格”，车标是一个展翼的造型，一根银色的前护杠从左侧雾灯一直延续到右侧雾灯，包覆整个车头，两个小圆灯则是被设计到了前轮拱的位置，整体风格非常的可爱复古。
看到侧面的部分，这台车就很有趣了，你很难分辨得出来哪边是车头哪边是车尾，只有仔细辨认才能通过大灯和雨刮等细节区分车头车尾，车身还是用了非常时尚的双色设计。车身的长宽高分别为3300mm×1470mm×1470mm，从数据看很小巧紧凑但是却设计了四分四座的布局，因此车内空间就不要抱太大的期望了。
车尾的部分，整体风格依然和前脸一样是复古经典的造型，尾厢虽然那不大，但是开口不小而且内部空间也还算整齐，平时出行装点行李什么的应该问题不大。后杠呼应前杠，同样是银色的独立外置设计，可以有效防护尾部碰撞。
内饰方面毕竟价格在这里，所以整体看起来比较简陋，中控部分几乎都是清一色的硬塑料，中控大屏和多功能方向盘在这台车上是不存在的，内饰最大的亮点可能就是彩色炫光的仪表和中控按键的背光了。不过虽然内饰简陋，但是毕竟还有冷暖空调和收音机，代步买菜的时候不用那么难受。
动力方面，这台车是一台纯电动车，电池有铅酸和锂电池可以选择，最高车速为60公里每小时，最大续航为120公里，是典型的低速通勤代步车设定。值得一提的是，这台车和市面上见到的劣质老年代步车不同，这台车已经通过了中国特种设备检测中心的正面40Km/h、侧面50Km/h的碰撞，并且在美国和欧洲地区也达到了上路的标准。
售价方面，这台车的准确售价是3.2万元，和一般的老年代步车价格差不多，但是在质感和安全性能上，则要高出很多个级别。不过，这台车奇特的头尾部分造型，真的开上路不知道会不会被后车认为是逆行！
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