武器正能量

答案很精简，就是缺钱!

“乌里扬诺夫斯克级航母”（1143.7型）建造计划于上世纪80年代中期获批，终于基本摆脱载机巡洋舰这个设计限制。和美国大型航空母舰拥有近似性能，而“乌里扬诺夫斯克号”则是该级航母的首舰、也是苏联历史上第一种核动力航空母舰、第一艘超级航母。

“乌里扬诺夫斯克”号设计性能是这样的：全舰长324.6米、舰宽39.8米、飞行甲板宽75.5米，标准排水量6万吨，满载排水量可达8万吨，最大航速超过30节（核动力）。

可以搭载70架各型舰载机，包括苏-33、米格-29K、苏-25K以及专门配套研制的雅克-44预警机，当然不能缺少卡-27反潜/搜救直升机。采用了舰艏滑跃起飞甲板、斜角甲板安装二部蒸汽弹射器两者并存的模式。

“乌里扬诺夫斯克号”航母，1988年在乌克兰黑海造船厂开工，苏联解体后已完工30%的航体由乌克兰继承，但是没了苏联这个大家庭乌克兰经济不给力，1991年彻底停工，被老美忽悠到以废钢铁价格出售。

多说一句，在“乌里扬诺夫斯克级航母”开建之前，黑海造船厂正在建造基辅级航母，还好基本建完才我们留下了现在的辽宁号。

瓦良格（辽宁号）、第比利斯(库兹涅佐夫号)

这是“乌里扬诺夫斯克级航母”前的基辅级航母战斗群效果图，战斗力完全不在一个档位上。

河东三叔

为了展示苏联的雄伟和海军的强大，苏联海军野心勃勃地希望研制一款满载排水量有8万吨的核动力航母，并一举在航母的吨位及动力系统上追赶上美国，这就是苏联在上世纪80年代著名的“乌里扬诺夫斯克”级大型核动力航空母舰建造计划。

“乌里扬诺夫斯克”号航母的建造是充满坎坷，且最后以悲剧收场的一艘航母，苏联的涅夫斯基局在上世纪80年代研制出搭配使用苏-33“海侧卫”舰载战斗机的库兹涅佐夫级航空母舰之后，联希望兴建苏联海军下一代航母作战编队的核心“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母。该舰建造计划代号“1143.7”，于1988年11月25日开始在乌克兰黑海沿岸的尼古拉耶夫造船厂进行建造。受到美国核动力航母编队的诱惑，苏联丝毫不顾本国现状，就草莽的开展航母建造任务，所以航母自从1988年开始兴建之时，一直到1991年11月苏联解体前夕，“乌里扬诺夫斯克”号航母也仅完成了40%的建造任务（一说45%）。

如果“乌里扬诺夫斯克”顺利造出，的确是一艘不错的航母，它所计划配备的4座KN-3-43核反应堆，单堆功率达到了305兆瓦，总功率24万马力，每小时出产900吨高压蒸汽，性能超过了当时美国同类核反应堆的一倍，能够让排水量8万吨的“乌里扬诺夫斯克”号航母这么大一艘庞然大物轻松飙到30节，而携带有苏-33和米格-29舰载机后，该航母也能具备优异的作战性能。该舰的飞行甲板铺设2个蒸汽弹射器和一座滑跃起飞甲板，机库可容纳近70架作战飞机，包括28架苏-27K，16架苏-25攻击机，20架卡莫夫系列直升机和4架AN-71预警机以及辅助机种。

但是似乎乌克兰并不珍惜这艘“乌里扬诺夫斯克”，在举国上下掀起切割战舰、坦克并贱卖金属材料的浪潮下，“乌里扬诺夫斯克”也难逃被“肢解”的悲惨下场。原本乌克兰和美国钢铁回收公司商谈每吨金属450美元的低价也被一降再降，最后大部分舰体甚至被以150美元一吨的价格给处理掉了。罪魁祸首无疑是美国那些由政府暗中操作的“包皮公司”，他们亲手在“0号手术台上”扼杀了苏联最后的梦。

科罗廖夫

前苏联最接近现代航母设计的乌里扬洛夫斯基级航母设计只停留在图纸层面就走到尽头，现在只能在一些战舰类手游里一睹其风采，着手开建的船体也在1992年拆除，多多少少有些遗憾。

前苏联1143.7型航母北约命名为乌里扬诺夫斯克级航母，于1984年立项，设计排水量接近8万吨，甲板总面积达到美国尼米兹级的96%左右，采用核动力驱动，最大航速30节，安装3套蒸汽弹射装置，理论上可搭载70余架各型舰载机，属于前苏联第一型最接近美国航母作战能力的航母，换而言之，1143.7型航母是前苏联真正意义上的航母。

苏联的解体，直接导致了乌里扬诺夫斯克级航母的夭折。有人会说，要是继承者换做是俄罗斯或许会有转机，但实际上无论是俄罗斯还是乌克兰，苏联解体谁也无法在完成这型钢铁巨兽的建造工作，直白点说，就是囊中羞涩。

这里需要着重解释一下苏联解体后的国际环境，对后续理解原因有一定助益。苏联解体昔日红色帝国垮塌，美国正式独霸全球，意识形态领域的斗争天平在政治、军事、经济以及其他领域全方位的出现一边倒，原苏联成员国遭受严重打击，经济和国防面临前所未有的压力，很多时候最多的是有心无力。

为什么战力不俗的1143.7型最终走向末路，这是一个多因素共同作用的必然结果。

首先，没钱是最大的障碍。俗话说，巧妇难为无米之炊，苏联解体给各成员国经济带来不亚于一场战争的摧残，独立后的各国百废待兴，发展经济成为首选，维持国防军都困难，那还有多余的钱去发展这些既耗时、耗钱，又没有实质性作用的庞然大物；俄罗斯是各成员国中，综合实力最强的，也难以维持遗留下的庞大军备，大量的坦克、装甲车、舰艇以及各类战机被封存或者得不到有效维护而废弃，更何况乌克兰了！

其次，技术人员流失想修也修不了。乌克兰继承了前苏联的造船工业，由于经济衰退，大量军工产业因没有订单，导致大量技术人才流失，这种现象在俄罗斯也普遍存在，技术人才的流失间接的导致军工技术的流失，这一点在俄罗斯帮助印度改建基辅级航母项目表现的淋漓尽致，乌克兰的现实处境更艰难。

最后，来自国外的压力加速了1143.7的终结。1143.7虽未建成，但其具备较大的翻新潜力，这一点美国人极为重视；在上世纪90年代乃至目前，1143.7型航母设计并你不算落后，一旦建造完成，将是为数不多能与美国航母相抗衡的舰型，完全具有这种潜力，我国不是成功的进行了瓦良格号改建工作；因此美国人仿制1143.7型航母半成品以及设计资料落入俄罗斯或者其他潜在国家手中，不断向乌克兰政府进行施压，最终连同洲际导弹系统被拆解。

由此可见，1143.7型航母最终无疾而终是必然的结果，苏联解体直接导致其夭折，继承国无力后继发力，直接将其断送，美国人更是直接送上拆解台；正所谓拥有的国家视之为鸡肋，有能力和基础的国家只有远观的羡慕！是不是这么个道理？

鹰鸽分析

俄罗斯目前的航母数量实在有些拿不出手，唯一的一艘独苗航母当初还是千里逃亡才返回北方舰队，如今，“库兹涅佐夫”号航母貌似已经满足不了俄罗斯海军的要求，所以它们决定重新建造一艘“暴风”级核动力航母，因为，“库”号是在是太旧了。其实，苏联时期也开工建造过一艘核动力航母名叫“乌里扬诺夫斯克”号，只是建造了一半，就被美国给忽悠没了。

当时，美国已经建造了多艘新型“尼米兹”级核动力航母，排水量高达10万吨，以苏联人的性格自然不甘落后，“乌里扬诺夫斯克”号是苏联建造的第一艘核动力航母，满载排水量85000吨，可容纳近70架战斗机，苏联非常重视这个项目，为了建造这艘核动力航母，还专门研制了KH-3-43反应堆，能够满足任何一艘核动力航母的要求。苏联人为了紧追美国步伐，建造速度很快1988年开工到1991年就完工了三成。

“乌里扬诺夫斯克”号的关键弹射装置已经攻克，动力系统和核反应堆部件也都制造完成。然而，苏联突然解体，这艘航母的所有研制工作便全部中断，停在黑海造船厂内等待命运的转折。当初，乌克兰根本没有能力继续建造，只能试图寻找国外买家接手。这时候，美国“闪亮登场”，它们早就看这艘航母不顺眼了，也不愿意其技术资料被别国获取，所以，就上演了一出连环戏。

在乌克兰积极寻找国外买家时，一家挪威公司找到黑海造船厂，要建造6艘大型商船，乌克兰为了拿到这个大单，正考虑要不要将“乌里扬诺夫斯克”号拆解时，这时又有一家美国公司找来表示：愿意以450美元一吨的高价收购黑海造船厂内的废铁钢材。

乌克兰喜出望外，可就在“乌里扬诺夫斯克”号拆的差不多的时候，挪威公司声称市场不景气，撤回了订单，并赔付了少得可怜的违约金。接着美国公司也变卦了，它们认为之前给的价格过高要取消合同，如果不取消那么只能按照每吨150美元来算，这下乌克兰才恍然大悟，自己上当了，可一切都晚了，航母已经快拆完了，这样一艘核动力航母就这样让美国给忽悠没了。

迷彩虎军事

原因很简单：没钱，缺配套，不可能继建。

这艘航母在苏联解体时，尚处于船台施工阶段，仅仅是部分完工，许多关键的设备还没有交付，尚处于施工的初级阶段。

在苏联解体之后，施工已经中止了，当时没有任何国家愿意或者能力采购这艘航空母舰，已经没有客户了，继续建造所需要的必要条件也全部没有了，绝大多数配套企业不可能再参与工和，。已经没有继续建造的可能性。

在这种背景下继续建造的难度极大，不仅仅是钱的问题，所以建造工程停顿一阵之后，将其解体就业是必然了，至于美国在背后阴他一招，加快解体进程，不是什么重要的事情，在当时的背景之下，这艘航空母舰拆解只是一个时间问题，不存在可能与否的问题。

现代航母的建造不是一家造船厂就可以解决它，需要大量的配套企业，而且会消耗巨大的财力，一般国家根本无法支撑，苏联的解体让其建造的所有条件全部失去，自然被解体了。

麦田军事观察

前苏联建造的航母，每舰都有故事，尤其这艘名为“乌里扬诺夫斯克”的核动力航母，被人忽悠成脑残，可见国家一旦失去民族精神这个主心骨，便会犯下巨大的错误。中国民间百姓每有语，人傻钱多，俺要说，人傻东西稀囫囵贱，东西贱人更不值钱，被人忽悠蔫了的滋味都尝过，其实就是傻。可以这样讲，如果今天的俄罗斯有此舰一艘，战略态势将大不一样。可是当年，被人卖了倒找钱，这种滋味可是不好受啊。

▼国家无战略。难免会人云亦云，一切跟着感觉走，只能越陷越深，至今有点脑子的人深以为恨，看如今之局，把苏联弄得解体干什么，只是当年，满腔悲愤，又是不公又是独裁什么的，恨死了苏联，国家强大民无自豪感，只一味与人争锋，老百姓的日子过得苦惶惶，那个后悔跺脚的劲，无外一种情绪，控制不住，把持不稳，玩啥都玩不长的民族，终于变得后悔，不知国家为何物，更不懂一个民族的生存基础在哪里，有若鸟儿乱飞，不乱套才怪。像航母这般大杀器，居然弃之如敝履，不要了拿去，浮燥无比。现在再想造，难了去，就是再过N年也造之不出，国力不济，好好的一个强大国家给弄得四分五裂，这个搞镙丝，那国搞动力，现在成为敌人，怎么造？

▼肢解始末。此舰8.5万吨，到1991只完成了40%，国家解体，尼古拉耶夫造船厂工人师傅日子过得百般艰难，困了急了来了软乎枕头，挪威说你给我来几艘商船呀，真是救星一般，于是停下航母造商船，这时候，美国一家公司说话了，此艘航母没人要，我按一吨450美元的价格来收购了如何？尼古拉耶夫的人大为高兴，于是有工人兴冲冲，抡锤即砸，拆得差不多的时候，美国人来了，450美元要不起了，按照合同情愿交你一笔违约金。挪威人也来了，说我也不要了，违约的钱愿赔。这是什么事呀，坑死个人，如果此艘航母继续，定能卖出个不错的价钱，只是现在上了一大当，楞在那半日无语。一个国家的战略利器，就这样被少数几个人轻易定了死生，自毁长城，不只被西方忽悠。

▼如何模样？这艘核动力航母什么样？时间越来越长，再没人关心，有称1143.7级，4台KN-3核反应堆，能蒸汽弹射70架各类飞机，27架Su-33战斗机、10架Su-25K攻击机和4架Yak-44E预警机，以及15到20架KA-27，足以抗衡美国“尼米兹”，有与没有不一样，有了它们所说的一钱不值，没有空喊乱嚷谁都不理。一切技术都已成熟，只是投点钱就可以，没人理会，就这样拆了去，再想恢复，专家跑路，没有了工人，只能白嘴说空话。此招一何毒，不废口舌二三，只以美元晃悠一下，如同魔术道具，一切都变没了呢。一叶落而知秋，没有战略何能奢谈未来？

魂舞大漠

我们知道，苏联最早其实是不太重视航母的建造的，认为那是华而不实的东西，后来在冷战后期开始逐步加速了航母的研制步伐，在短期内陆续建造了四艘大型航母，排水量已经达到了6万吨，所以当时苏联就十分兴奋的认为建造大型航母的技术水平已经达到了，于是，开始了浩大的乌里扬诺夫斯克级航母建造计划，预计排水量可高达8.5万吨，同时对黑海造船厂和零号船台都进行了技术的更新配备。预计建造两艘航母，可是没想到中道崩殂，1992年将其拆除，航母直接变成了一堆废铁卖掉。为什么耗费这么大建造的航母要变卖么，其实还是和政治格局的变化有很大关系。

我们看时间就知道最为直接的原因就是和苏联解体的必然联系，苏联在冷战期间和美国大搞军备竞赛，高度集中的体制，不恰当的改革造成了苏联的解体。直接使得这个耗费巨大的工程没有了强大的物质支撑，但是俄罗斯也想尝试继续坚持，但是当时的造船厂厂长的一句“需要伟大国家支持”的时候，不得已还是放弃了这个想法。

当时，这也和当时很多趁乱搅局国家也是有关系的，如苏联曾经的死对头美国，美国高调宣布要高价收购钢铁，窘迫的局面，利益的诱惑，使这个为了生计苦苦挣扎的船厂不加犹豫的变卖了这艘巨大航母，结果当然掉进去了美国高价回收的骗局当中了。

利刃军事

苏联超级航母，乌里扬诺夫斯特级航空母舰，为何沦丧于焊枪之下？

最根本的原因很简单，就是苏联已经解体了。解体之后的苏联，各加盟共和国，养不起这么大的东西，也造不起这么大的东西！

当有人问尼古拉耶夫造船厂厂长，马卡罗夫将瓦良格号制作完毕需要什么的时候，马卡洛夫的回答是，需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。

只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。

已经完工70%的1143.7航母工程瓦良格号，尚且需要的竹子之多，哪怕俄罗斯愿意出钱，乌克兰也很难把瓦良格号建造完毕。更何况，当时仅仅完工30%的乌里扬诺夫斯克号，以后来自挪威的钢铁城市和来自欧洲的，货轮订单到的，然后经济窘迫的乌克兰天真相信了这个，幼稚的骗局，急不可耐地拆毁了乌里扬诺夫斯克号，赔得血本无归

但是这不算什么，因为有了新的期待因为，另一个红色政权，他们的航母计划正在稳步的推进。

据，超大pop3大师称，003型航空母舰已经开建，也许在今年就能看到上船台，而且，这一批就是两艘

啸鹰评

对叙利亚战事比较关注的朋友也许还记得，当叙利亚战事正酣，俄罗斯派出了它唯一的航母库兹涅佐夫号从俄北摩尔斯克港出发，一路冒着滚滚浓烟，在西方国家的嘲笑声中，抵达叙利亚，期间还还发生了一架苏—33和米格—29K舰载机因本身技术问题而坠毁的事故。相信此时如果俄罗斯民众想起与库兹涅佐夫号航母同时建造的乌里扬诺夫斯克号航空母舰，其内心肯定是五味杂陈的。

在上世纪80年代，强大的苏联帝国在乌克兰尼古拉耶夫造船厂同时开建了第三代航母库兹涅佐夫号和瓦良格号，并同时酝酿建造第四代大型核动力航母乌里扬诺夫斯克号。

乌里扬诺夫斯克号于1986年完成初步设计，1988年开始建造，预定1995年服役。但是就在1991年苏联解体后，该舰在完成了30%建造任务之后停工，1992年被拆解。

关于其被拆解的命运后人没有任何质疑，因为苏联帝国已经分崩离析，在也无法支付建造航空母舰的高额资金，而且苏联解体后负责建造乌里扬诺夫斯克号航母的造船厂已经属于乌克兰。但是，关于为什么会被拆解却有着不同的说法，而其中关于美国“阴谋论”是最为盛传和可信度比较高的一种。

其过程是这样的:首先一家挪威造船厂来到尼古拉耶夫造船厂，向其下了建造六艘大型商船的订单，而且订单很急，要求立即开工。分家后急于资金的乌克兰喜出望外，为了空出仅有的造船平台，就要清空已经建造了30%的乌里扬诺夫斯克号。这时候，恰好有一家美国废旧钢铁收购公司又适时地找上门来，并开价高达每吨450美元收购，而且给付了佣金和定金。尼古拉耶夫造船厂立刻由建造转向拆解，把乌里扬诺夫斯克号航母又大卸八块。就在拆解工作快要完工时，挪威那家船厂又突然变卦，宣布因市场环境影响，其订单取消，违约金照付。而那家美国收购废旧钢铁的公司也又找上门来，宣布因原来报价过高，不能按照原定价格收购，仅能支付每吨150美元。没办法，尼古拉耶夫造船厂只能按照这个价格拆解出售。

而且该舰设计为两座蒸汽弹射和一座滑跃起飞装置，作战效率大大提高。其中最为令人惊叹的是，该航母还准备安装当时最为先进的世界独一无二的“神话”卫星侦察系统，其信息化作战能力将得到极大提升，而这恰恰是美军最为忌惮的。也正因为如此，所以美国在苏联解体后，就设计将该航空母舰予以拆解，以绝后患！

不过，据后来的一部《乌里扬诺夫斯克毁灭历程》的回忆录记载，该舰在美国收购废旧钢铁公司到来之前就已经决定在未来几个月内予以拆解了。无坡居士个人也认为此一“阴谋论”说法有些牵强。试想一下，将一艘刚刚建造出的航空母舰船壳拆毁有多大意义呢？真正要断绝后患的，恐怕是它的设计图纸以及盗取先进的航母技术。

虽然众说纷纭，但是，回到文章开头的那个话题，如果苏联再晚解体5年，如果解体后的俄罗斯有足够的资金实力把这些航母建造起来。那么现在的俄罗斯将拥有库兹涅佐夫号和瓦良格号两艘第三代航母和一艘乌里扬诺夫斯克号第四代航母，现在的俄罗斯还会出现这种窘迫的局面吗？

很可惜，历史不能假设，如今的瓦良格号已经变成我国的第一艘航母训练舰辽宁号，而乌里扬诺夫斯克号却化成了一泓铁水，与昔日苏联的辉煌与荣光一起淹没在历史的长河里！

无坡居士

乌里扬诺夫斯克号航母是当年在发展航母战略被忽悠后的恶补之作，这艘航母是苏联弹射航母的开山之作，鉴于当时苏联不成熟的蒸汽弹射器，乌里扬诺夫斯克号采取了弹射加滑跃的双保险方案。只可惜乌里扬诺夫斯克号生不逢时，正好赶上了苏联解体的大事件。

苏联的解体使得航母工厂留在了乌克兰，这艘航母的归属就变得有点尴尬。分裂出来的俄罗斯有心继续建造可惜没有资金，而乌克兰则是不之所措，建造没用又没钱。就在这个时刻最关注这艘航母命运的还有美国，美国可不想让这一对自己有威胁的东西诞生，为此美国与其盟友精心设计了一个圈套。

首先乌克兰尼古拉耶夫船厂来了一家挪威的造船公司，它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船的建造只能使用尼古拉耶夫船厂的建造"乌里扬诺夫斯克"的零号船台进行建造。并且工期紧急，而且愿意付很高的定金。就在船厂为难的时候，一家美国废旧钢铁愿意开价一吨450美元来回收船台上的航母用钢，这在当时可是天价。这么一推一拉使得在困境中的乌克兰愿意做这笔买卖，拆航母卖钢铁建商船。

有了如此划算的合同尼古拉耶夫船厂加大工作力度在基本把乌里扬诺夫斯克号拆完时，下订单的挪威公司与收购废钢铁的美国公司同时变卦，挪威公司取消订单，定金也不要了。美国公司说副总裁超越权限谈判，收购废钢合同无效，只愿以150美元而不是450美元收购。事已至此乌克兰打碎了牙也只能往肚子里咽，最终以150美元每吨的价格处理掉了乌里扬诺夫斯克号航母。

一艘可以与美国超级航母对峙的苏联航母就这样在船台上灰飞烟灭了，一切的一切都是西方削弱对手的连环计，可惜当时的苏联以及解体后的诸国一片混乱以无暇顾忌那么多了，一切只能是听天由命了。

關鍵字: 军事 海军 航空母舰