輪胎花紋 大用不同
全球各大組織機構大力研發輪胎的性能來滿足甚至超越汽車對於輪胎的要求。而其中最為重要的是關於輪胎的結構，輪胎配方，和輪胎的花紋。當然對於絕大部分輪胎用戶甚至經銷商來講，最直接的感官就是輪胎的花紋。而對於輪胎花紋的評價中，輪胎的花紋深度的確是至關重要的問題。那麼輪胎花紋的深淺對於輪胎的性能到底有何影響呢？
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花紋越深，油耗越高
輪胎的花紋越深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。也就是說在輪胎接觸地面的時候，就會消耗一部分的力去抵消因輪胎花紋過深而帶來的彈性形變，就會對汽車形成較大的阻力，影響動力的輸入和增加油耗。
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花紋越淺，噪音越大
輪胎的花紋過淺也會對汽車行駛造成很大的不利。如果輪胎的花紋過淺，不僅會影響其貯水、排水的能力，而還容易產生有害的“滑水現象”，（“滑水現象”：當輪胎在含有積水層的路面上滾動時，會對積水層進行排擠，於是輪胎與路面接觸區前部的水便會因為慣性而產生動壓力（與速度平方成正比）。
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花紋越深，操控越好
汽車輪胎的花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力（如驅動力、制動力和橫向力）的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。
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花紋越淺，制動越差
花紋越淺，意外這輪胎和地面的接觸更“剛性”，也就是說輪胎的擁抱路面的能力很差，從而讓輪胎的制動距離變長，下面是具體的測試報告。圖表顯示花紋是6毫米時是花紋為2毫米時的制動距離減少了6米！
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