隨著鹽青鐵路通車運營
徐宿淮鹽高鐵也將於今年底建成
鹽城高鐵站
越來越受到人們的關注
高鐵站正面效果圖
4月18日，氣溫突破30℃
鹽城高鐵站建設工地上更是熱火朝天
由西南向東北俯瞰高鐵站，遠處為青年路高架
目前鹽城站站房承臺基礎澆築、高架層梁板柱澆築、站房梁板柱澆築已完成，雨棚樁基累計完成97%，項目主體屋面將於6月封頂。
以高鐵站為核心的鹽城市鐵路綜合客運樞紐，被列為新一輪國家高速鐵路建設的重點工程，也是江蘇“十三五”交通現代化建設的重點項目。
根據工期安排，鐵路綜合客運樞紐將於2019年底，與鹽徐高鐵、鹽寧鐵聯絡線同步建成並投入運營。
項目位於青年路以南、範公路以東、世紀大道以北、通榆河以西，佔地約1700畝，車場規模為5臺12線，高速場設到發線8條（含正線2條），普速場設到發線4條（含正線1條）。
東廣場鳥瞰效果圖
綜合客運樞紐項目總建築面積為323549平方米，其中地上建築面積94695平方米，地下建築面積228854平方米（東廣場75693平方米，西廣場153161平方米），配置社會車輛停車位為2750個（東廣場950個，西廣場1800個）。
旅客出站後，可通過城市高架直通市內主要道路、機場、高速公路出入口等，既方便又快捷！
分享到:
閱讀更多 鹽城敘 的文章
