笔者在日照机场获悉，4月份，日照机场单月飞行量首次突破10000架次 大关，达到10393架次，通用航空单月首次超过9000架次，达到9685架次，较去年同期分别增长49.3%、54.7%，不断迈上新台阶。
今年以来，日照机场在上级民航主管部门和省机场管理集团、日照市委市政府的正确指导下，秉承“两翼齐飞”战略，立足“三位一体”定位，发展稳中有进，势头良好，不断实现新突破。
在支线运输方面，他们在全面掌握市场需求和航班运行情况下，持续调整优化航线网络布局,运营航线达10条，执飞航空公司10家，累计开通21个通航城市、22个通航点，已形成布局合理、各航线协同发展的航线网络格局；日照机场高度重视广大市民的期盼，争取有关方面的支持和帮助，对现有时刻进行调整，航班时刻均达历史最优。
在通用航空方面，他们依托“1+N”通航发展模式，加强顶层设计，紧紧抓住通用航空发展机遇，做好市级通航产业专项重点工作的定期调度推进工作，构筑“一站式”通航服务保障体系，促进日照地区的通航“飞起来”“热起来”；他们不断拓展空域资源,大力实施精细化管理，提升空域容量和使用效率，破解通航发展瓶颈。5月5日，随着日照锐翔飞行培训有限公司获民航局颁发的《CCAR-141部运行合格证》，日照机场作为两家141航校的主运营基地，现拥有九天飞院、南山飞院、锐翔通航、锐翔飞院、如意通航等5家驻场通航企业、45架飞机驻场运行，并承接着多家航空公司进行本场训练，成为华东地区重要的飞行员培训基地；
日照机场还专门成立通航安全委员会，联合各通航单位，不断加大通航运行服务机制创新，做好通航安全保障工作，全力提升通航运行质量。同时，以科技创新为抓手，持续增强通航发展的驱动力，先后创新编制低空目视航图、开发通航电子飞行包（EFB）、推进低空ADS-B监控全覆盖，多措并举，充分运用各项新技术优势，为低空飞行提供完备的领航、监视等航空技术服务，提高运行效率，增加安全裕度，提高服务质量，助力通航“飞”的更高、更好、更安全。
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