文兒不雅

輪胎正常使用，就看輪胎花紋磨損程度及輪胎側面小三角△標，感覺到了就換。我第一套原裝輪胎優科豪馬的，跑了四年多五萬公里，當時目測應該還可以用二三千公里，但由於需要外出自駕遊（五千公里），考慮輪胎已接近使用壽命，跑高速有隱患（輪胎性能下降，制動距離延長和易打滑），所以就提前更換了朝陽輪胎。

如果有下面幾種情況建議提早更換：輪胎側面（胎壁）出現鼓包、開裂、扎口，同一胎補胎超過三次，輪胎表面出現細小開裂紋路（老化）等情況。如果需要繼續使用，建議絕對不要長時間跑高速，小心炸胎。

如果輪胎磨損（壽命）未超一半時需更換一個胎，全尺寸備胎直接換上或買一個同樣胎換上。如果輪胎已超一半時，建議最少換兩個胎，新胎和舊胎分開，同時裝前輪或後輪，最好同品牌（因為花紋一致）。

ps:鬱悶的事，當時想換優科豪馬原裝胎，在其官網上找到其經銷商，結果(2018年8月底)竟然在店裡和市面上找不到2018年生產的胎，只有17年生產的（新胎最好找半年內出廠的）。朝陽輪胎換了三個時間最近的，有一個實在沒有時間一樣的，就找了個18年年初的。

老山6908

輪胎按廠商的保養手冊來說大概在三年六萬公里左右。但是我們目前也無法按廠商的要求去執行，首先，輪胎的的正常使用壽命是按一年兩萬公里的來計算的，但是目前大多數車主一年跟本跑不到這個公里數。那麼我們就要按照其他的標準來就行更換輪胎。

1、磨損極限

首先輪胎的磨損極限一般是3毫米，輪胎上會有磨損極限標誌，在輪胎溝槽裡面會有多個小凸起，這個就是磨損極限，如果輪胎外側花紋與凸起平齊就必須更換了。但是目前我們不建議平齊後才換，應當提前更換以保證輪胎能正常行駛。

2、老化嚴重

我們觀察輪胎可以查看胎壁或是胎面是否有裂紋。如果已經出現了裂紋說明輪胎已經老化嚴重，這時即便是行駛公里數不長或是使用時間不就也是要更換的，因為老化開裂後輪胎的強度減弱，再行駛中尤其是高速行駛中會由於溫度升高發生爆胎。

3、起包

輪胎起包是由於輪胎內的鋼絲層斷裂後導致的，這是我們一定要及時更換。因為鋼絲層就相當於我們人類的骨骼，如果出現斷裂後不及時更換導致爆胎危險。

4、側面劃傷或是扎漏

側面相對於胎面來說會薄很多，所以如果輪胎側面劃傷或是扎釘後一定要更換。因為胎壁是屬於受擠壓面，在行駛中胎面會發生嚴重的褶皺變形，會發生危險，這就是為什麼側面劃傷後或是扎釘後修理廠強烈要求更換的原因。

5、補胎次數

不知道大家有沒有發現，你去補胎的時候很多修理廠會讓你更換輪胎，這時我們肯定會認為修理廠在坑你錢。其實這是錯誤的想法。因為一般一條輪胎最多補3次就不建議在補了，因為一條輪胎補的次數太多會增加爆胎的危險，所以一般修車廠在發現你的輪胎補過三次就強烈要求你換胎了。

無論是發生那種情況我們都要注意了，因為輪胎關乎到我們的人身安全，跟剎車系統一樣的重要，所以輪胎髮生問題一定要及時更換莫貪省錢吃大虧。

如果說選哪種輪胎的話主要是看你側重哪方面，側重舒適的話那你就選米其林輪胎，它的主打特點就是靜音舒適。比如米其林的XM2韌悅或4ST浩悅，XM2相對於4ST耐磨，以前是3ST，升級後是4ST。缺點就是磨損快。當然經濟實惠耐磨的話那非普利司通莫屬了，它主打的就是經濟實惠耐磨。關鍵是價格相對於米其林來說要便宜。比如最耐磨的耐馳客花紋，或是相對於耐馳客靜音來說的EP850等。當然耐磨的話噪音肯定相對於來說比較大。所以說輪胎你要看你側重哪方面來選擇。

偵淘驗教官

輪胎是車上和行駛公里數最沒關係的一個部件了，具有非常明顯的個性化特徵，每個人的駕駛習慣不同，行駛的路況不同，輪胎的使用壽命當然就有很大區別。

為了更好的保護輪胎，延長輪胎的使用壽命，一些開車習慣要避免

一是 別原地磨胎 起步的時候，別先打轉向輪，前輪胎在地面上生蹭，正確的做法是在發動機給動力的同時打轉向，這樣輪胎就是滾動摩擦，損傷會小很多。停車的時候多留一些空間，方便出車。

二是 別極速剎車 習慣預製動，根據路況提前減速，別到跟前兒了再極速踩剎車。

三是 別快速衝擊道邊 這樣輪胎的變形很大，導致輪胎簾布層受損，縮短壽命。

四是 別快速通過不太好的鄉村顛簸路面 不好的路面，地面衝擊點多，速度放慢一點，對輪胎好還安全。

五是 別把車停在太陽炙熱的地方 當然有時候也是沒有辦法，不過儘量選擇陰涼地方停車。

六是 每8000公里進行一次輪胎換位，保證輪胎均勻磨損。

經常檢查輪胎（尤其是要走高速或是出遠門之前）如果輪胎出現了以下這些情況，建議還是換了吧！

情況1、磨損到了極限標

情況二、輪胎龜裂嚴重（嚴重老化了）

情況三、側面起包 側面是輪胎最薄弱得地方，一旦起包，出現破洞爆胎的可能性極大

情況四、側面有長長的開口

如果出現了上述情況，儘快換胎吧，畢竟所有的操控力、制動力都是通過輪胎實現的

一是 怎麼換？根據輪胎參數，選擇參數一致的新輪胎

輪胎參數很多，但最重要的如下圖所示：

二是 新輪胎的花紋要和舊輪胎一樣

三是 左右輪胎要一起更換，避免左右兩側附著力不同出現側偏，當然可以前後分成兩組，每次只換其中一組

選擇什麼品牌的輪胎

如果追求更好的舒適性和靜音效果，願意花錢的話，當然可以選擇大牌輪胎，具體品牌就不多說了，不過各個品牌輪胎又分很多系列，每個系列的輪胎工藝和配方不一樣側重自然也不同。

個人建議沒必要選擇大牌輪胎，輪胎作為高頻耗件，更換頻次很高，國產的輪胎就不錯（朝陽、回力、三角）一支也就200多人名幣，兩年換3次的價格，也不抵那些大牌換一次的。常換常新才是使用輪胎的最好策略。

可以網上購買然後到維修店換胎（一定要做動平衡）更換一支也就15元左右。

啃車

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汽車輪胎使用壽命多久？多少公里更換？

有幾次去4s店保養，師傅們都叫我換輪胎，但是輪胎價格不便宜，早換了心裡過意不去，晚換了又怕不安全，多久換比較好嗯？

我相信很多車主都有這樣的疑問，一般輪胎更換日期為4年8萬公里，但是由於每個人開車習慣不一樣，導致輪胎磨損程度不一樣，自然更換日期就不一樣了，我們可以通過以下幾個小技巧來考慮是否要換輪胎。

一，磨損極限標誌

每個輪胎花紋裡面都會有磨損極限標誌，當花紋與磨損極限平齊的時候就必須要更換了。

二，老化磨損

什麼品牌的輪胎經濟實惠，質量不錯？

一，韓泰

韓泰輪胎是性價比高的一款輪胎，靜音比較好，質量一般，抓地力較差，關鍵是便宜耐用呀。

二，鄧祿普

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紳愛車

汽車輪胎基本上是3～5年或者5萬公里更換，如果時間太長，輪胎橡膠很容易老化，輪胎強度會嚴重削減，影響駕駛安全性，尤其是跑高速行駛，爆胎危險性不言而喻，100kph以上爆胎，沒有幾個人能夠逃脫！

對於行駛5萬公里進行更換，主要是輪胎在行駛距離長了之後，很容易發生劇烈磨損，每個輪胎都有磨損極限，如果超過磨損下止點，就必須要即使進行更換，第一輪胎強度下降，第二輪胎抓地力下降，剎車制動距離變長，我們都不想開著車在路上漂吧！

為了使輪胎使用壽命更長一些，一般情況我們都希望輪胎磨損更加均勻一些，四條輪胎可以一起更換，在車輛保養的時候，每隔一萬到兩萬公里做一次輪胎對調，這樣有助於四條輪胎磨損均勻！主要是由於我們車大都是前輪驅動，前輪承受力較大，磨損也嚴重一些，所以有前後輪胎對調這一說法！

對於輪胎品牌來講，一般情況下我們可以選擇鄧祿普，錦湖，固特異輪胎，如果稍微好一點，可以選擇馬牌，米其林！為涉嫌廣告嫌疑，在此不做大量闡述！

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汽車概況

在我國轎車輪胎相關使用標準規定中輪胎的磨損極限為1.6mm，不同品牌的車胎，其質量和使用壽命不盡相同。

一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限3年6萬公里或者4年8萬公里，用車頻繁的甚至一年也有可能更換，這是輪胎品質決定的，不是絕對標準，到了一定年份後胎質開始老化龜裂、承載力下降，容易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就要更換了，可能有人就說了我的車十萬公里了還沒有更換，其實這種危險性極高，應該提前更換，輪胎磨損程度不均勻，比如輪胎缺損了，或者有了吃胎現象時，根據實際使用情況儘快更換，以免後患。

輪胎是汽車的重要部件之一，支撐整個車體和傳送牽引制動與緩衝，輪胎的新舊程度直接表現在路況條件和氣候環境，在市區行駛的磨損會輕一些，走泥窪不平路邊受到的擠壓磕碰相對就多一些，我國幅員遼闊，氣候對於輪胎的影響也不容忽視，乾燥雨水少的區域，輪胎老化境況程度相較於陰溼多雨稍好一點。

常用實惠品牌個人推薦韓泰，佳通，三角，玲瓏，雙星；再上一個臺階的如固特異，馬牌，鄧祿普，普利司通，倍耐力，米其林，建議根據自己實際需求進行選購。

總之輪胎的常態壓力，駕駛習慣，使用路況各方因素決定了輪胎的壽命和安全性。

淘車大佬

輪胎是轎車的重要組成部分。它們支撐整體重量並保證能在道路上的正常運行。正確購買適宜的輪胎不僅可保證咱們的開車安全，而且瞭解清楚也能讓咱們節約成本並選擇適宜的產品，而不是單單隻買最貴的，最貴不一定是合適自己的。它的結構大致分為三層，其簾布層是其骨架，是支撐輪胎的部分，而依據佈線的排列，能夠分為子午線和斜交。

斜交輪胎摩擦一旦強烈起來會使得其容易發熱，然後加速外表磨損，這種沒法提供較好的操縱性和駕馭舒適性。子午線輪胎中是私家車用的較多的，能適應路面的不規則路況，而且很經用，這種的摩擦力相對也比較小。然後可以取得更長的使用壽命而且能愈加省油。在正常情況下，一般壽命是四年或八萬公里。當然，主要還是依據實際使用情況來看，假如通過檢查確使沒有什麼太多的損傷，而且本體也沒有什麼異常情況，那麼將就用用還是能夠的。

品牌來說或許大眾熟悉的是米其林，聞名大約還有新加坡佳通，德國馬牌等，這些都是國外品牌，國產的其實也有不少好貨。回力誕生於一九三五年，作為中國最出名的輪胎品牌，還與大量世界聞名轎車生產商建立了合作關係。 萬力也是一家聞名子午線輪胎製造商，擁有美國公司的全套技術和設備，生產技術在國內處於領先地位。他們具有很多專利技術，可同時下降翻滾阻力，對車輛的省油性有很大幫助。

在國產牌子通過市場長時間證明其實性價比都不錯，但名氣就比較一般，所以價格不如進口的，在經濟能力較好的車主心裡也沒那麼吃香。但是國外輪胎許多已經有上百年曆史，咱們的國內品牌大部分才二三十年時間開展，未來必定需求一些時間來提高品牌的國際口碑。

車之養護

車車輪胎行駛多長時間或者多久才進行更換？什麼牌子經濟實惠，質量又好？關於這個問題，小編有自己的看法，接下來小編就和大家的分享一下我的觀點。

第一，輪胎使用年限為三年或者5萬公里，其中無論到達哪一個條件後，都必須對輪胎進行檢查，若是三年或者五萬公里之後，輪胎花紋還可以，無明顯裂紋且輪胎側面無傷口，就可以繼續使用一段時間，反之則必須更換。

第二，什麼牌子性價比高？若是追求性價比而不在乎品牌的話，那就選用國產品牌，如雙錢，寶石，力倍德等等。若是想要品牌的話，那就佳通，瑪吉斯和韓泰。

以上就是小編的觀點，希望對大家有用。

汽車N些事

輪胎的更換一般沒有一個具體的時間和行駛公里數，每個人對車輛的使用條件不同，對輪胎的保養不同，以及輪胎的質量好壞不同。所以輪胎的更換一般主要考慮輪胎的磨損程度和輪胎的老化程度來更換。

輪胎一般使用壽命為三年或者輪胎行駛里程超過了5~8萬公里時就應該更換。但是這個時間和里程也只不過是我們更換輪胎考慮的因素之一，如果輪胎磨損較輕沒有老化裂紋的情況一般是不需要更換的。

當輪胎在日常用車行駛的過程中，輪胎如果被異物扎到或出現事故撞到馬路牙子，這些情況都會導致輪胎受到損壞。輪胎受損一般會導致輪胎面裂縫、胎面鼓包、、胎側磨損嚴重等情況。輪胎如果鼓包，一般是輪胎的內部鋼絲出現斷裂等問題，輪胎鼓包隨時都是會有可能爆裂的危險。所以輪胎出現鼓包時我們應急時的更換。。

還有當輪胎表面花紋，磨損嚴重時也應該更換。在輪胎胎面溝槽底部位置一般都會設置一個磨損標記。一般我們家用轎車的輪胎表面的磨損標記高度為1.6毫米，當輪胎磨損到這個位置時應該及時更換，否則是很危險的及其容易發生爆胎現象。還有輪胎隨著長時間的使用，也會出現老化裂紋的現象，裂紋嚴重的情況下也需要更換新的輪胎。

我們選擇輪胎考慮的因素不同如耐磨程度，舒適度等問題所以選擇時根據個人的需求不同，選擇的品牌也是不同的。只要不是一些假冒偽劣品牌一般都沒有大的問題，比如我們常見的普利司通、米其林、固特異等都是一些不錯的品牌。

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我的是馬牌輪胎質量還可以！最多5萬公里必須的更換輪胎

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