有些人表面光鮮亮麗，背地裡可能連荔枝都買不起？繼“車釐子自由”“榴蓮自由”之後，“荔枝自由”可能也要消失了！
正在消失的“荔枝自由”
超市裡，那種隨意擺在冰面上的散落荔枝多少一斤呢？按常理來講，連個枝丫都沒有的散落荔枝，怕是熟透了掉落的次果吧，10塊一斤都嫌貴。
▲成都某普通超市中的荔枝
但真實答案可能要讓你大吃一驚：成都某普通超市裡的散落白糖罌荔枝，一斤高達59.9元！
▲59.9元/斤的白糖罌荔枝
這一價格已經完全超越了旁邊四十多元一斤的“水果之王”榴蓮，直逼七十元一斤的“果中貴族”車釐子,讓人直呼“好荔害”。
會不會只是這一品種的荔枝比較貴呢？焦點君搜索電商平臺上的“妃子笑”荔枝，發現其單價也在三四十元左右。作為一枚熱帶水果愛好者，焦點君清楚記得去年5月，電商平臺上妃子笑荔枝的價格最高不過15元左右。
有媒體報道，今年荔枝價格普遍成倍上漲，往年只要幾元、十幾元一斤的荔枝，今年大多價格翻倍，均價在20元至40元之間。你要是想“日啖荔枝三百顆”，可能錢包就會暴風哭泣。
種種跡象表明，我們可能正在失去“荔枝自由”。
吃水果不自由彷彿是常態
“荔枝自由”讓你想起了什麼？“車釐子自由”“榴蓮自由”“藍莓自由”……
說是“XX自由”，可我們購買一切貴价水果均不自由。特別是今年春節，一篇刷屏文章《26歲，月薪一萬，吃不起車釐子》，讓無數人感同身受，將“車釐子自由”的層級排在“奶茶自由”和“星巴克自由”之上。
“我在百果園買的智利進口車釐子，會員價是188元每斤，算下來每顆6元。”有網友咬牙跺腳買了一斤車釐子，然後在網上哭訴太貴。
某電商生鮮超市裡，一個4斤的小貓山王榴蓮售價為400元左右，不單賣；1斤丹東藍莓大果，則要88元。
喜歡吃這些水果的普通白領們，基本都是吃一次，錢包就要被洗劫一次。吃水果不自由，彷彿已經是絕大多數人的常態。他們沒有邁出國門一步，卻能和日本網友享受同樣的待遇——買一次水果，心疼一次錢，恨不得蘋果按個買，西瓜按片稱。
在日本的普通超市中，各類水果價格都高得離譜：5個桃子74元，一個紅蘋果50元，一個西瓜254元……國內普通宴席上，飯後給大家送一個水果拼盤，西瓜、橘子、葡萄和蘋果等累在盤中隨意取用，這在日本是簡直是不敢想象的奢侈。
▲日元1200円摺合人民幣約74元
水果越來越貴還得怪年輕人
水果為何越來越貴，呈現購買不自由狀態？
其實，這一切還得怪那些80後、90後年輕消費者們，他們對生活的要求越來越精緻，對水果的要求也越來越高。這一點，果商們很有發言權。
“剝好皮、切好塊、裝成盤，還要通過外賣配送上門，就差送到嘴裡了。”
“吃個西瓜都要挑無籽的，那無籽的肯定比有籽貴很多咯。”
“以前賣榴蓮，形狀奇怪的二級果、三級果都很暢銷，現在哪有人願意買這種的哦？都只有剝肉送進工廠做榴蓮披薩了。”
天天果園提供的數據也顯示，去年購買J與JJJ（特大果）車釐子用戶的數量比例為4：1，今年卻出現了1：3.5的大反轉。
▲智利車釐子規格圖
正是這些對水果要求越來越高的年輕消費者，讓國內水果消費結構發生了明顯變化，促使水果從普通向精品轉型。以前的“貴族水果”進入普通人的日常消費中，且品質和檔次也在不斷提升，水果價格當然水漲船高。
百度搜索指數對車釐子檢索次數最多的人群畫像，直接暴露了這群一邊吃車釐子一邊哭窮的人真面目——30歲至39歲人群最多，20歲至29歲人群次之。
所以啊，別信他們嘴上哭的，什麼“車釐子自由沒了，荔枝自由也要消失了”，這只不過是他們自己催出消費升級後的傲嬌哭窮而已。看看他們實際上做的——在2017年，讓佔全球總量44%的19.2萬噸車釐子進入中國，並在一年內吃掉。
同為要為水果變貴負責的年輕人，焦點君只想說：去他的荔枝不自由，吃點好的，很有必要！
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