齒哨鼻祖
不是“一些戰鬥機”，而是所有戰鬥機都沒有向後射擊的武器。
在螺旋槳和機槍時代，就沒有戰鬥機安裝後置機槍。因為機槍需要瞄準，向後射擊是無法瞄準的。即使射擊也是漫無目標的胡亂射擊，浪費子彈。換作機炮也是同樣道理。
轟炸機有尾部射擊武器，不是有人操縱，就是有雷達瞄準控制。戰鬥機無法安裝雷達，也不可能有人操縱。
而且螺旋槳飛機的活塞發動機都安裝在機頭，飛機重心靠前。安裝尾部機槍，會影響飛機重心位置。射擊過程中隨著子彈減少，影響飛機操作性。
進入導彈時代，近距離格鬥使用的主要是紅外跟蹤制導的導彈。跟蹤熱源主要是發動機尾噴口。向後發射導彈，看不到目標飛機的尾噴口，自然就無法跟蹤制導。
紅外導彈採用滑軌發射，先點火，後脫離。朝後懸掛在導彈掛架上。不僅掛架需要專門設計，發射前跟蹤也是問題。
正常程序是導彈通電，啟動導彈開關，導引頭工作，與瞄準具同步。瞄準具對準目標，導引頭實現跟蹤，發回鎖定信號給駕駛員。駕駛員按鈕發射，導彈點火，從滑軌飛離，飛向目標。
如果導彈向後放置，如何對準目標，實現跟蹤，還要操縱飛機尾部對準來襲導彈。這本身就是冒險的事情。而且導彈難以實現跟蹤。雖然先進的紅外導彈可以依靠紅外成像制導，但是對準目標還是需要駕駛員操縱飛機進行。
如果可以操作飛機尾巴對準目標，為啥不用頭部對準目標？
至於雷達半主動尋的導彈，需要雷達不斷照射目標。在機尾安裝雷達只能限制飛機的機動飛行。實現的難度更大，也更危險。
同時，向後發射的彈藥多了，向前發射的彈藥就少了。主動攻擊的武器少了，就降低了飛機的作戰能力。
從武器平臺的綜合性能來看，攻擊火力、機動性和防護性三要素中，火力也可以看成是主動防禦，防護措施還是被動為主，關注於把擊中後如何降低毀傷程度。飛機和坦克軍艦不一樣，速度至少是它們的十幾倍。機動性本身也是防護性的一個方面。爭取躲過去才是高效防護的方式。坦克速度慢，軍艦目標大，靠自身機動性躲避導彈的可能性微乎其微。而體積大更適合安裝防空導彈。
所以軍艦可以安裝防禦性導彈，而飛機不適合安裝防禦性導彈。不僅是戰鬥機，轟炸機也沒有安裝防禦性導彈的先例。這是武器的發展規律決定的。
一葉楓流靈似舞妖
這是個探討已久的問題，即戰鬥機為什麼不能加裝後射空空導彈？
一般情況下，戰鬥機發射導彈前，要靠機頭裡的雷達發現和鎖定目標，為導彈提供參數。為了不影響戰鬥機和導彈自身發射後的機動性，導彈的外形決定了朝前發射才能滿足上述兩項機動性。
後射導彈看似有很大優勢，那為什麼不被飛機設計研究院釆用呢？我認會有這麼一些觀點。
可能原因四：導彈的外形不好做，會影響飛機機動性，就是會影響導彈機動性。
但俄羅斯S35擁有後射導彈的能力。這戰機的尾錐上裝有一部雷達，可以監視尾追的戰機，並可以制導R73導彈對尾追的戰機進行攻擊。至於導彈的發射問題，俄羅斯有兩種解決方法：一是採用可旋轉的發射架，二是先讓導彈往前飛，然後再拐個彎向後飛去。
但需要說明的是，目前這一技術只能用於近距離格鬥，還沒有達到超視距空戰的能力。而且，這一技術目前只有俄羅斯一家掌握，不過實用性不高。
總之，在雷達技術沒有很大突破前，向後發射導彈仍然是心理安慰，遇到敵人的戰鬥機還是想辦法儘快脫離才是上策吧。
海深葉軍事天氣
這個我感覺可能是這麼個原因：
飛機能用上對後的空空導彈應該是被咬尾後。這時要求是格鬥導彈，絕對不能想俄羅斯的對後導彈似的拐個彎到後面去，應該是後置雷達鎖定後直接打出。
這樣導彈頭就得對著後面，即使導彈尾部加個整流罩，彈翼也一定程度上影響了飛機整體氣動外形。最重要的是，飛機上既要裝對前格鬥彈，又要裝對後格鬥彈，如果對前格鬥彈打完還得把屁股扭過去打……
而且現代戰機對戰一般不會進行狗鬥，被敵機咬尾更不可能。如果是輕型戰機專門去格鬥，肯定是頭對頭，儘可能避免被咬尾。這樣也免去了後射導彈不能對前的尷尬。
當然，還有中遠程對後導彈。且不說雷達功率問題。飛機飛行速度1.5馬赫，導彈速度2.5馬赫，那麼導彈打出後相對地面速度1馬赫……這麼慢，打誰去啊😁
所以之所以不裝，可能就是因為沒有必要吧。
永煜中原
這個問題主要針對的就是狗鬥被咬尾狀態下。一般來說，戰機在中遠程的時候並不需要考慮向後發射，在這個狀態下，導彈是先被戰鬥機從掛點上拋下來而後點火。而近距離狗鬥時候，採用的格鬥導彈鎖定並不是靠戰鬥機雷達，而是用的導彈導引頭鎖定，然後在飛機掛點上直接點火發射，這個導引頭的鎖定需要一定的時間。
當你裝一個向後面發射的格鬥導彈時，你鎖定對方的時候，對方也早已經鎖定了你，說不定在你鎖定對方的時候，對方已經用機炮將你OVER，而且格鬥彈大部分都是紅外引導，對方機頭指向你的時候，鎖定效果並不理想。
煢煢兔兔i
在以上俄羅斯的宣傳中，蘇35和蘇37實現了向後發射導彈，當時九十年代末的航空知識還刊登過，好像是發射的是R73導彈的改進型，後來好像再也不提了
我們知道導彈向後發射要克服飛機飛行的巨大慣量，這對導彈的能量極大損失，勉強發射，會導致導彈的過載大幅度下降，很難擊中高機動的戰鬥機。而且，戰機一般是編隊飛行的，向後發射的導彈怎樣解決敵我識別問題呢？
不過隨著現代科技的發展，向後發射導彈的時代終究會到來的！
水緣家
你說的是越肩發射，這種發射只能用於近距格鬥，不可做超視距攻擊，這是由空空導彈的特質決定的。
空空導彈能攜帶的數量越多，戰場格鬥勝算才大，所以要做的小型化，而小型化後推進劑的裝藥量則越少越好。
目前的空空導彈一般發動機只能工作十幾秒到幾十秒，在這種情況下要做超視距攻擊就必須戰機提前加速，甚至為了打的更遠要開啟加力燃燒，戰機速度越快發射出去的導彈飛的越遠，這也是為什麼中型戰機在超視距戰中打不過重型戰機的重要原因，首先重型戰機機頭大，雷達也更大，發現距離更遠，其次重型戰機雙發開加力速度要強於中型戰機，在雙方都攜帶同型號導彈的情況下，重型戰機的導彈打的更遠。
空空導彈的工作原理是靠戰機速度帶來更大的慣性從而飛的更遠。
知道了這個原理，那麼我們來看向後直接發射或發射後轉個彎越肩攻擊為什麼很難了。
導彈向後發射後速度會逐漸減為零，然後再慢慢提速，這樣的話導彈的射程會銳減甚至十分之一都不到，只能用於近距格鬥，但在超視距作戰的今天，顯然近距格鬥能力不是必選項，所以很多戰機都不具備這個能力。
0屎粑粑0
我給你講個最基本的常識吧，導彈發射必須有初速度，否則就會掉下來，戰鬥機向前飛，導彈向後發射豈不是初速度為零甚至是負數，這樣導彈直接拋物線墜地了。
毒刺劍客
向後發射導彈只有在近距離格鬥時被咬尾了！目前有過肩攻擊導彈，就是專打咬尾飛機的。還有眼鏡蛇機動也是對付咬尾的。不過用處都不大。因為目前都講究超視距攻擊，近距離格鬥基本不玩了，也就基本不存在咬尾飛行了！這是大趨勢，有些戰機機炮都不安裝了！還咬什麼尾啊？！
梁勇86304567
俄羅斯 蘇式戰鬥機就有這後射功能 比如蘇35 AA11格鬥導彈能越肩發射打擊後面的目標(飛個U字型路線)，，，他們在戰機尾椎裡裝個小型火控雷達幫忙指引
銳龍微電腦
向後發射是逃跑時使用的，不夠戰鬥
