東震木
2019年中國一季度中國國內的GDP總量達到了約213433億元，增長率為6.4%，達到了了去年所預定的目標水平。除去港澳臺的數據外，國內各省份、自治區與直轄市的第一季度經濟情況水平下圖均已展現出來。
我們可以看到，增速前三為雲南、貴州還有西藏三省，增速前三均為中西部省份，增速分別為9.7%、9.2%還有9.1%。不僅如此，排名前十的省份經濟增速中，沿海省份佔比依然較小。可以看出中西部省份的經濟開始逐漸走上了正軌。
但是從經濟總量上來看，排名前列的的省份其經濟總量相對較低，體量小了，產業結構較不發達，發展一些新產業就能夠較位容易保持一個較高速的增長，雲南、貴州還有西藏的第一季度GDP分別僅為3850億元、3206億元還有300億元，三省相加的經濟總量都還達不到沿海的一些省份，所以相對一些經濟較為發達的地區來說，經濟較為發達後，較難保持一個高速增長。
而對於一些已經較為發展的省份來說，目前各類產業已經形成，很難夠再次創造出新的經濟增長點，所以經濟增速從快速增長變成了穩定增長。
同時，沿海省份大部分都是外向型經濟，對外經貿較多，在目前貿易的不利影響下，對於沿海地區的經濟影響程度遠比對中西部要高，所以沿海省份的經濟增速也相對應的會受到一定的影響。
與財為伴
根據國家統計局公佈的數據顯示，2019年一季度，中國國內生產總值（GDP）為213432.8億元，同比增長6.4%，實現良好開局。而截止目前，31省份中，也已經有29省份公佈了一季度的經濟數據，只剩下西藏和新疆尚未公佈。29省份的一季度經濟數據如下表。
從GDP總量上看，一季度已經有5省份躋身“萬億俱樂部”，其中廣東、江蘇、山東GDP都超過2萬億，位居全國前三。廣東以23886.77億元的GDP位居第一；江蘇位居第二，一季度GDP為22883.8億元；而山東GDP達到20177.4億元，位居第三。其它省份的GDP都低於萬億，其中青海、寧夏GDP不足千億，排名末尾。
從經濟增速來看，目前有16省份的經濟增速超過全國6.4%的平均水平，其中雲南、貴州、江西三省的經濟增速位居全國前三，增速分別為9.7%、9.2%以及8.6%，它們都是中西部省份；而吉林、天津、黑龍江經濟增速暫列後三位，增速分別為2.4%、4.5%以及5.3%。
整體來看，我國GDP最高的幾個省份主要都是東部沿海省份，而經濟增速最快的幾個省份反而都是中西部省份，基本上中西部省份的整體發展速度也要高於沿海省份，我國經濟增長呈現出“西快東慢”的格局。
其實這不難理解，改革開放之初，沿海省份佔有天時地利優勢，優先享有國家政策傾斜，成為改革開放的前沿陣地，經濟率先發展起來。而如今沿海省份的經濟發展水平也要高於中西部省份，隨著發展水平的不斷提高，經濟體量越來越大，沿海省份的發展速度也就逐漸的放緩。而中西部省份，這些年來在西部大開發戰略、中部崛起戰略的相繼實施下，經濟也迅速發展起來，發展速度趕超沿海省份。如今國家在政策扶持和財政轉移上逐漸偏向中西部地區，未來一段時間內，中西部省份的整體發展速度依然有望領先沿海省份。
錦繡中源
我國內地31個省市區的經濟增速，大體上呈兩個特徵，第一個特徵是中西部快於東部，第二個特徵是南方快於北方。
從目前公佈了GDP的省份來看，增速最高的5個省市分別是：雲南9.7%、貴州9.2%、江西8.6%、福建8.2%、湖北8.1%。這5個省份，4個位於中西部，而且全部位於南方。來看增速排名後5的省份，天津4.5%、黑龍江5.3%、海南5.5%、山東5.5%、內蒙古5.5%。這5個省份既有東部沿海地區的，也有中西部的，但其中有4個位於北方地區。
通過增速最高和增速最低的5個省份對比，我們確實可以發現，一開頭所說的兩個特徵是存在的，即中西部快於東部、南方快於北方。從這幾年來會呈現出這兩個特徵呢，一個一個來說。
第一，為什麼中西部增速，快於東部沿海地區？個人認為主要原因有：東部地區經濟總量較大，經濟減速是正常規律；中西部地區自然資源相對豐富，勞動人口充足；中西部承接東部地區產業轉移，產業規模擴大；中西部地區外出務工人口回鄉創業，推動當地經濟發展。以上都是中西部地區經濟增速領先於東部地區的原因。另外，國家對中西部地區的大筆投入是一個重要因素。從財政部對各地的資金支持力度來看，中西部地區獲得了更多的轉移支付。
（本輪高鐵建設大潮，中西部獲益不少，形成了武漢、鄭州、西安等交通樞紐）第二，為什麼南方地區增速快於北方地區？這個問題是近10年爆發出來的，之前並不存在。十年前，北方地區的內蒙古、天津增速是全國領先的，現在卻是全國墊底，一是倒數第二，一個是倒數第一。近10年來北方經濟失速的主要原因是產業結構存在問題。北方地區的省市，除了北京之外，都存在產業結構的現象，主要是體現在重工業比重過高。山東、天津，遼寧、吉林、黑龍江、山西、都存在這個問題。你看，我國的冶煉大省、鋼鐵大省、石化大省基本都是位於北方地區。這些重工業產業基本存在產能過剩的問題，增長的潛力非常有限。南方就不一樣了，輕工業比重高於重工業。輕工業產品主要分佈在消費領域，包括電子、家電、服裝、鞋帽。我國居民收入水平的提升，以及消費升級帶來的影響，增長的空間還非常大。
未來這兩個經濟特徵依然會持續一段時間，至於什麼時候能改變，很難預測。
財經知識局
其實這是很正常的現象，中西部省份經濟基數普遍偏低，起步較晚，更容易保持高增速。反之，起步早而且基數大的省份，想長期保持高增速是不切實際的。看看歐美髮達國家的經濟增長曲線圖就知道了，都是在基數較低和發展峰值期增速較快，之後從峰值下來之後就變成了穩增長，而不是高增長。
同理，各省份之間也是一樣，廣東近十萬億的體量和雲南一萬多億的體量，保持同樣增速的話，廣東難度要大出幾倍甚至十幾倍。
但是話說回來，增速快是好事，不過更實際的東西是“增量”，廣東儘管增速比榜首的雲南低很多，增量卻是雲南的好幾倍。所以事實上雲貴等省份是在經濟增速遠超江浙粵魯這些省份的情況下，經濟體量差距卻在不斷被擴大。
當然不論怎麼說，中西部省份能夠崛起終究是件大好事，未來更加均衡的經濟發展才更健康，人才分佈才能更具競爭力。近幾年雲貴等中西部省份的進步有目共睹，河南、四川、湖北、湖南的經濟體量更是僅次於粵蘇魯浙，未來中西部經濟發展的空間會越來越廣闊。但是想要與東部省份形成競爭，還有很長很長的路要走。
城市發展報告
經過40年的改革開放，中國經濟取得了長足的發展。但是區域發展不平衡，“東部像歐洲，西部像非洲”發展差異仍然存在。為了縮小東西部差異，促進區域協調發展，國家陸續實施了“西部大開發”，“中部崛起”等國家戰略，帶動了中西部地區的發展。
特別是2008年，世界金融危機爆發，世界經濟緩慢復甦、發展分化，國際投資貿易格局和多邊貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。而我們國家產能過剩、外匯資產過剩，工業和基礎設施集中於沿海，如果受到外部打擊，容易失去核心設施。在此背景下，我們國家於2013年提出建設“一帶一路”合作倡議。通過“一帶一路”，推動東部產業向中西部轉移，促進區域協調發展。
中西部土地資源，勞動力資源豐富，勞動力價格低廉，有利於發展加工製造業，促進產業分工合作，優化國家產業結構。
這幾年中西部通過大招商，招大商，優化營商環境，帶動了經濟的發展。
如廣西的貴港這幾年，通過解放思想，實施“工業興產業，工業強市”戰略，大招商，招大招商，全面融入粵港澳大灣區，主動接受大灣區輻射，承接大灣區產業轉移，優化營商環境，經濟建設勢頭良好。
貴港工業發展
看不懂，每次看季度山東只比廣東江蘇少1000多，但是全年一算少1-2萬，這也太扯了吧
樟宜機場
回家政策在哪裡，哪裡就會大幅增長。
編程相關事兒
黑龍江不需擠，水份太充盈了，全國墊底是當之無愧的。
用戶77951223534
中西部資源豐富，是該開發移民的最好時機。
津門龜茲
還是太慢！當務之急取消高速集卡收費，鼓勵中西部物流！
