果知情
我來說說吧，500公里真不算長途，最多兩個服務區上上廁所 伸伸腿 一口氣就到了。本人駕齡9年多，家在雲南瑞麗，從瑞麗到昆明距離730公里，每年往返好幾趟，單程時間都控制在7-8個小時，悠哉悠哉也就到了。開過最遠單程是從雲南瑞麗到廣西北海 1700多公里，杭瑞高速轉廣昆高速再轉合那高速，第一天一口氣奔到了文山州硯山縣，第二天晚上9點多到達北海，之後返回南寧再游到桂林，然後再次從桂林出發回程，走夏蓉高速，同樣1700公里，途徑貴陽進雲南 在曲靖住了一晚上，第二天晚上到達。一路感覺還算不錯，一車5個人說說笑笑，不算疲乏。
最怕的是一個人跑長途，2014年1月從四川攀枝花回雲南瑞麗，途徑昆明 全程1000公里 一個人，實在是開得頭暈，困得要命，紅牛喝了無數罐，煙就沒停過，100公里就要休息一次，中午2點還在半路服務區睡了一個多小時，早上8點出發，晚上10點多才到，回到家早已累成狗…一個人開長途實在無聊，不是萬不得已，一個人還是飛吧…
早起的蟲兒被鳥吃l
2018年9月，奶奶突然病重無法醫治，89歲的奶奶被醫院勸退，讓其落葉歸根！
我接到爸媽的電話通知，當天下午3點鐘從廣州出發，回老家四川達州，全程1500多公里，用時18小時！
因為奶奶病情特別嚴重，只能睜著眼睛！不能吃東西喝水！為了快速抵達老家，我便全程超速，基本都在160以上……
開車的這段時間，除了尿尿和加油的時候停過車，其餘時間都在開車！而我更是沒有吃過東西和睡覺
途中幾次堵車我都走的應急車道，到達利川的時候，聽說前面有個隧道在修，是間斷放行的，堵了幾十公里，車也沒辦法下高速，後來是報警求救，交警同志得知我們的情況後，便放行了我們一輛車，而且還護送了我們幾十公里(非常感謝)
到達老家的時候，我們把奶奶送到老屋，然後一群人在圍著她，給她說話什麼的……
我知道，此時不需要我了，我的任務也完成的差不多了！然後刻意的看了一下時間，18小時多一點，然後兩眼一黑，當我醒來的時候已經睡了一天一夜了，那時候好餓，吃了點東西后看了一下手機，短信通知：超速走應急車道等扣了36分，還有罰款等等！
最後提醒大家：別拿生命開玩笑，不要超速行駛
二楞子的大叔
500公里不堵車的話，時速平均100-120之間，也就4-5小時路程，一缸油加滿綽綽有餘，對大多數司機來說，毫無壓力。
我回老家1000公里妥妥的，在上海加滿油出發，跑到600公里時候進服務區加油加滿，吃一個泡麵，上洗手間，洗臉，半個小時休息，繼續開，直接到家。全程跑下來12小時，會有一點點疲憊，不堵車還能夠接受。
過年回程堵車，尤其是大年初五初六高速免費，最長一次開了36小時到上海，非常吃力，路上短暫在車裡休息了一會，服務區都人滿為患，進都進不去，加油排隊都排一個小時。
500公里，真算不上長途，只算中短途了。
飛天麻子李小刀
500公里，可能對於一個新手司機來說很累，但是對於一個老司機來說，簡直不要太享受。
我工作的地方離我老家差不多700多公里，平時回去，不堵車，一般都是7到8個小時，如果趕上節假日。每次都會堵車。由於回家要經過長江大橋，每年都會很堵。正常開車5個小時感覺不到。如果堵車。人會特別煩躁。特別容易累。
我記得有一年我們兩個司機。十月一回家。走的蘇通大橋。我們下午5點開始出發。到大橋收費站之前就到處堵車。我們一路鄉間小路。各種繞道。到了大橋收費站，堵了有十幾公里。一共700多公里的路程。我們走到第二天下午5點，整整24小時。一路上各種堵車。
身體精神都被掏空了。也不想吃飯。回到傢什麼也沒做。倒頭就睡。一直睡到第三天中午才睡醒。但是還是感覺很累。假期在家呆了幾天一直沒精神。以後能坐車再也不開車了
煮酒小生
這要看年齡和體力了。我今年56歲，駕齡35年，45歲以前自駕遊時曾經一天開1000公里也沒覺得有多麼的累，因為年齡不大，路上車輛也少。一天下來，晚上睡一覺，第二天照樣精神抖擻。去年自駕遊也曾一天開了800，感覺就比較累了。而今年春節自駕去北京，660公里，距北京100公里時就感覺精力不能很好的集中了，只能趕緊進服務區做做各種伸展動作、壓壓腿，調整一刻鐘感覺體力恢復一些了才又繼續下面的旅程。但是，現在強制性的要求每400公里必須休息20分鐘是非常有道理的，有時反應速度慢了不一定能感覺到，不要一味的圖趕路，最好還是休息、調整20分鐘為好。
好朋友一定比你聰明
一個朋友給我講的的開長途的經歷。上世紀九十年代中期，單位上有兩輛豐田子彈頭商務車到貨了，通知去廣州提車，於是朋友和另一位司機，跟著車隊小領導從蘭州坐火車前去廣州。在廣州辦完所有手續，根據領導的要求向蘭州進發。領導說必須對單位負起十二分的忠誠與責任。新車需要磨合，堅決不許超過六十公里的時速，必須做到絕對安全，絕對把車磨合好，每天必須保證充分休息好……當時正是九月的天氣，回返的路上有多熱就別提了。第二天行駛到吃晚飯住宿的賓館吃飯休息，洗完澡後，在客房坐著聊天喝啤酒時無意間說到，還是酒店裡好，空調涼涼的真舒服。忽然幾個人的眼神對視了一下，這麼好的車應該也有空調呀。咱們光想著安全穩當，不開賭氣車，咋就沒想到這麼悶熱的，盡然不知道用空調的?於是幾人下樓去停車場，在車裡找到車用空調打開一試，當時又高興又在罵自己傻B云云。次日開車的時候高興的打開音響，一路高歌前進，到九點來鍾氣溫升高了，打開空調，美得不要不要的一路向西 ，順利平安地，完成了黨組織和領導交給的任務。休息三天後上班，去財務報銷差旅費及領取領導批示的補助，當月發工資時，每人發了雙份的獎金，不亦樂乎。
萬慶白雲
500公里對大多數司機來講那是輕輕鬆鬆。就怕遇到節假日堵車，有一年十一從張家口到北京，半路遇到堵車，從康莊檢查站之前就開始堵車，到白葛服務區，不到50公里，開了5個多小時，車裡油還不多了，天氣熱還不敢開空調，那叫一個折磨。焦慮，煩躁，渾身難受。現在在市內坐公交或地鐵，要麼就打車，出門辦事也是火車或者高鐵，比開車省心多了。困了還能眯一會兒。除非一家人出去玩開開車，平常都不怎麼開了。
貝殼漢姆10086
我每年都要從廣州來回武漢2次以上，單程1000多公里，前幾年由於老婆不會開車，都是我一個人開的，怎麼說呢，剛買車，比較興奮，所以不覺得累，反而覺得能夠鍛鍊技術。我一般選擇高速收費的時候走，這樣不堵車，新手也少，遇到的二貨少一些。
下面說下感受，剛出發的時候，感覺要回家了，好開心，一般早上8點出發，可以連續幹300公里不休息，後面休息一次再幹到12點左右去服務區吃午飯。吃完上路。下午大概只剩下600公里大概要6個小時左右，由於我下午容易犯困，所以一般開2個服務區就會休息5到10分鐘。2個服務區距離大概在100公里左右。以前年輕的時候一般9,10小時就可以到，現在每次都要去到11個小時。
當然超速肯定有，一般不會超太多。全程開導航注意下就不會被抓，跑得快其實也有好處，可以避免一些二貨，有一次就是過年免費，因為超車超慢了，被二貨強行變道(二貨全責)撞了耽誤了一整天。
用戶4002945473577
19年春節，第一次開車（是個大金盃貨車）回家，回家前兩天把車輛做了個保養，檢查了一下車輛狀況，車上備好兩箱礦泉水，泡麵，兩暖壺熱水，一堆吃的，棉襖，考慮到萬一堵車就崴泥了！全程1136公里，1050多公里高速，不到100公里山路，晚上八點零八準時出發的！計劃晚上開個400多公里，找個出口下高速找個賓館睡一宿，第二天再開一整個白天就到家了！到晚上十點多才開了100多公里，上高速以後有個30-50公里就有一個收費站（河北這邊的收費站真心多，（天津-河北，河北-山東），找了個服務區休息了一下，就接著開，開到快三百公里的時候，就有點開始犯困了，於是就進服務區洗把涼水臉休息一會兒接著開，本來是計劃開個400多公里就下高速休息的！但是隔半年沒看見爺爺奶奶，也是第一次開車回家既激動興奮，雖然要困但到服務區怎麼都睡不著，就就計劃著一路開著隔個30-50公里找個服務區歇會又接著開，一直開到第二天早晨六點多，一共開了580多公里，困得不行了也有了睡意，找了個服務區打算睡會，一覺睡到了七點半爺爺打了個電話過來問到哪了，於是也就醒了，到衛生間洗漱一下在車上吃口飯又接著開車出發了！開到下午五點多終於下高速了！心情愈發的激動，馬上就能到家了！晚上八點多終於到家了，吃完飯，洗漱完就趕緊上樓睡覺，一覺睡到第二天中午！總得來說，一個人開長途夠費勁的！ 身體上的疲勞加心理上的無聊，好在我是帶著對象一起，一路上我困了就喊她起來陪我聊會天，有時候我倆就對對歌，瞎唱！要喝水喊她一下她就拿過來吃東西一樣。反正一路上不算無聊吧！要開長途的話，建議還是找個人陪著一起
星龍CM
我覺得，在新疆基本大部分駕駛員都可以連續開車500公里。因為新疆太大了，166萬平方公里的土地，才2000多萬人口，可以說是地廣人稀了。在火車和飛機沒有現在這麼發達時候，新疆出行主要是汽車，所以500公里在新疆駕駛員眼裡不算什麼長途。就我個人而言，我曾經一天一夜從烏魯木齊出發到和田，約2000公里。除了加油，吃飯，上廁所，沒停過車。每次連續開車都在500公里左右，這是最長的一次。其餘的喀什1500公里，阿克蘇1000公里，伊犁，阿勒泰都沒過一千，就不說了，都是經常跑的。現在年齡大了，比不得年輕的時候了。最近一次連續開車500公里以上是去年九月去獨庫公路自駕，我一口氣跑了780公里，從烏魯木齊到庫車，沒停過車。
