终于等到宝马全新第七代3 系车推出，为了满足大部分车主的需要，率先引入这部的330iA 版本，当中的M Sport Edition 更成为全城焦点。258 匹马力、轻量化车身、新型M Sport 避震都让大家想第一时间感受宝马3 系带来动与静的结合。拥有斯文的一面，配合新世代的车身设计，令车子拥有双性形态，而M Sport 版本，你要它快可以，要它假日接载家人一样舒服。
这部宝马3 系，属于全新第七代，车厂表示它有着50:50 前后重量分布，低风阻车身设计，为驾驶者带来更好的体验。不过，将宝马3 系放在路上时，全新的车体线条，勾画出来的型态，即是使静止状态下的3 系，已经让人觉得很有型。加上试驾车是M Sport 版本，在配件上令车体卖相更有侵略性。新车车体比旧款大一点，4,709mm 长X 1,827mm 阔X 1,442mm 高，车身长度增加了76mm，车身阔度和高度分别增加16mm 和1mm。另外，轴距增至2,851mm，这41mm 的增加，对车厢空间提升有很大帮助。后座的乘座感之中，脚部空间绝对充足，大家可以在下面看到实际环境。
近年新车都标配了LED 头灯，而宝马3 系还有转向辅助灯，随着车速以及方向盘转向自动调整投射角度，提升转向及过弯时的视野，大大提升驾驶时的安全性。立体的车尾回力刀型尾灯，在X5 已经出现过，今次都有应用在3 系身上。在外观上，新车后排车窗位置同样备有经典的Hofmeister Kink 设计，并紧贴在两侧车身的C 柱上，营造出无窗框的视觉效果，配合在今次蓝色车身，其一体化设计更易融合起来。
宝马3 系首次引入宝马Live Cockpit Professional 中控台系统，由12.3 寸数码化仪表板和10.25 寸的触控式中控台高清显示屏组成，表板还可以因应不同驾驶模式转换画面，可观性提升，亦带来科技感，是近年欧洲车为驾驶者带来比较贴身的新功能设备。称得上智能的宝马3 系，宝马Intelligent Personal Assistant 是不能缺少。
只要跟中控台说：你好，宝马，就可以设定导航、冷气温度、娱乐系统、查询车辆状态等基本设定，再加上手势控作、方向盘控制，宝马近代新车的控作变得更人性化，亦满足到不同驾驶者的需要。还有一个有趣功能是，在Comfort Access 2.0 系统，只要驾驶者走入车辆三米范围内，车门两侧都会自行亮起迎宾光影地毯，并可于1.5 米范围内自动解锁。在X5 新增的倒车辅助功能（Reversing Assistant）都下放到3 系身上，它可以帮助驾驶者于窄路上更轻松从原路倒后离开，系统亦可以控制倒后行驶最多50 米距离。驾驶者全程只须控制速度，转向工作全交由系统控制。
后座座椅可作出4:2:4 翻下来，就可以提升车尾箱置物的弹性。而原本的480 公升容量，其实已够一般出行之用，大小行李一样放得下。
开住330iA M Sport 一整个下午，最易感受到的就是车厢颇为宁静，原来新车的车头玻璃用了隔音车窗，进一步隔音。标配了M Sport 悬挂、M Sport 制动。而这套避震令车身会再降低10mm，让车身重心再降低一点，可协助快走时的稳定性，走多弯的山路车身倾侧亦可以低一点。更大的碟刹就不用多介绍吧，让散热和制动车子的性能作出提升。新3 系的车架使用高刚性物料及轻量化技术打造，令车身刚性比上一代提高了25%，同时保留了50:50 的车身前后比例，跑多弯山路其实很好玩，车子只需1,550转就已经有强大的400 牛顿米扭力输出，其加速感很容易就引发出来，非常好玩。
330iA 的动力心脏是一台1,998cc 直列四汽缸TwinPower 涡轮增压引擎，配爽快顺滑的八前速Steptronic 自动变速箱传动，最大马力达258 匹，虽然不算很大，但是在限速的路面，其实够用。高速公路每小时一百多公里车速行车时，不会让人感到乏力，只要路面计可，随时一脚进油，车子仍有力气继续上，这种动力输出，正正让一众宝马车主着迷。
全新的车灯设计让它在正面侧面都有独特的线条。
前脸Active Air Stream 技术，电脑会自动控制面罩的开关，从而减低车身风阻或提升入散热和入风效果。
宝马蓝色车身，配上高透视五幅轮圈，大大提升它的跑感和个性。
M Sport 版本在翼子板贴上了M 标志。
不同的驾驶模式时，表板都有不同的显示效果。
方向盘上的功能齐全，转档拨片、手机免提、音量调控等等都有。
中控台下方的置物地方提供了手机无线充电功能。
全新宝马3 系后座设有两个手机充电接口。
后座的脚部空间充足，是不少人喜欢宝马3 系的原因。
这部330iA M Sport 拥有258 匹马力和400 牛顿米扭力。
基本规格引擎设计：直四汽缸TwinPower Turbo
引擎排气量：1,998cc
最大马力：258匹@ 5,000-6,500转时
最大扭力：400牛顿米@ 1,500-4,400转时
变速箱设计：八前速Steptronic加减自动体积：4,709 X 1,827 X 1,435mm
重量：1,545kg
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