抱着酒瓶子私奔
说一说一个二手车市场刚刚接触的一个帝豪EC7吧，2013款的帝豪EC7，自动挡，跑了8万多公里，这个车目前在二手车的市场也就是在3-4万左右的价格，首先保值率可以说是并不高。
那这辆车的表现怎么样呢？首先说油耗吧，反正在市区走走停停的情况下，油耗差不多在10个左右的水平，因为是一手车，据原车主说刚买来新车的时候自己测算过，油耗在8个左右，毕竟公里数也大了，一些积炭，气缸间隙什么的可能也会导致一些油耗的增加吧，属于正常水平。
试驾开起来的感觉，觉得没有大家说的国产车年限久了有这样那样的问题，就是胎噪隔音方面不是太好了，另外这辆车有一些门板还是中控什么的吱吱吱一些异响，不过也不是什么大毛病吧。
通过这个小问题，其实想说说对自主品牌的理解，我们买自助品牌，配置内饰甚至是外观都比同级别的合资汽车要好不少，但是个人觉得像一些机械方面的稳定性，比如发动机油耗之类的，还是合资车控制的相对稳定一些，最后就是保值率不同。
有多大锅下多少米吧，凡事有利就有弊，买车也是一样!您认为呢？
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我的帝豪是11年1月提的车，EC718 CVT自动波 天窗版，裸车价格9万3千8，去年底卖掉的，卖掉时开的里程是122,890公里，车子开了近8年12万多公里，从未给我掉过链子，感觉很够本。
车子日常主要在4S店保养，用最多的机油是半合成蓝壳，一般8千公里左右换一次。发动机、底盘这些大件从未修过，车子在时速80公里时有发动机啸叫声，据说是这款帝豪的通病，不过声音不大，平常开音乐就感觉不到了；底盘悬挂稍偏硬。
车子没有某些人宣称的“国产车小毛病多、自动波不可靠”的问题，反倒是和同事聊起他们的迈腾、帕萨特车时，说大众车的空调、车窗、气味等小毛病不少。
总体来说，这是一款性价比很不错的自主车，外观原创不山寨、配置丰富、三大件比较稳定，能感觉到吉利是在用心做车，因此选的第二辆车还是吉利，博瑞GE。
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吉利的其他车因为没有长时间使用过就不做评价，而13款的远景我非常有发言这款车已经伴随我走过了四年半年，刚买回来的时候基本上是五天一大洗三天一小洗，洗完还要用车衣盖住非常爱护，现在那种激情已经过了如果不是很脏的话懒得去洗它，任由它风吹日晒也无动于衷。
刚开回来的时候车内有一股刺鼻的味道，这是很多这个级别的车辆无法避免的，后来因为不慎将5L菜籽油倒入了后备箱也没有了塑料的味道只有菜籽油的味道。
刚买回来那块儿因为经常行驶的路面是非铺装路面混身异响是在所难免的，但在铺装路面上行驶整个车噪音非常小。
发动机方面新车的时候感觉动力非常强，简直就是宇宙最强但慢慢的因为自己的驾驶技能的提升，感觉动力也就没有了以前那种澎湃的感觉，这主要和自己的感觉有关系和车辆基本上无关。
这款车的过去以及本交代清楚来看看现在它的状况，这五年内换过一次倒车摄像头，N多次机油,四五个空气滤芯和空调滤芯，换过一次防冻液，至于其他配件还都是原装的。
现在走非铺装路面噪音越来越大，但发动机动力和噪音没有任何改变，车上的一些橡胶件开始老化，虽然车漆比较薄但到现在为止还没有发现变色。
对于这款车总体的评价是车漆太薄，内饰做工一般，悬架太高太硬，发动机动力在满员状态下有点偏弱，变速箱倒档和一档不好挂现在有点越来越严重的势头。但总体上来说质量还算可以对得起这个价格属于中规中矩。
骑士分享
15年买的博瑞1.8t尊贵版，当时很多人说我疯了，都可以买合资b级车了（丐版），可能是当兵的情节吧觉得中国人还是开中国车好，尤其是内饰和进气栏栅上的回纹让人感动亲切，配置也很丰富
现在4年多公里数不多5万公里，正常保养没问题，值得说下的是这车的车漆，买回来就没进过车库（小区小，没地下停车场）天天风吹日晒，看着灰尘满满，每次洗过车以后就像新的一样，比十几万的合资车好的不是一星半点。
最远到西藏自驾吧，无高原反应，全程5人满载，全程当头车
ccyar
其实我没有开够五六年，但是也是个三年的老司机了，也来凑凑热闹说说吉利的车况吧，希望对有需要的人有用。其实吉利的车子还是比较让人欣慰的，都说日系车最耐造，不容易坏，很少修，但这三年来吉利的车子也没怎么坏过修过，除了刚开车那会不小心把车胎扎了之外，也没什么大修的经历了，零件也很少要换，这个是在当初选车的时候没有想到的。当然它也不是没有毛病的，速度高的时候胎噪就没有低速状态下那么安静了，偶尔有点小异响什么的，好在也不是什么大毛病，在我看来还是可以接受的。其实我自己也一直挺关注这个车子的寿命的，毕竟钱也不是大风刮来的，我还是挺想多开几年的，不过就我目前从朋友那里、从网上，还是从保养维修师傅那里听到的，正儿八经开了5～6年的吉利，车况还是可以的，只要没有出过什么大的事故。
lwquyrtv
我是2012款帝豪1.5erv豪华版，七年了，十万公里。真心觉得这个帝豪不错。我在哈尔滨，冬天这么冷，照样启车。大毛病没有，剐蹭有一些。而且就是换换机油，空气滤，空调滤，机油滤，而且都是在普通小店换的，那些都是自己网上买的，保养一次不足200元。
至于说小毛病吗，别苛刻，比我们邻居现代强多了。
7年前的帝豪，都这么可靠。何况现在的帝豪。我现在正关注吉利的新能源车，换的话，还考虑吉利。
肖游子
绥德男儿
我是2014年买的帝豪ec7,开了五年，现在7万公里，没有出过大毛病，唯一一次皮带轮脱落，4s店给我拖到店里换了一个皮带轮，其他没有毛病了，开始两三年都在4s店保养，也不贵，后来4s店也不给我打电话让我去保养了，我就在修车店换个机油也不贵，一直车况很好，外皮稍微有剐蹭（媳妇刮的），从来没有打过腊，也没有喷过漆，洗过之后还是挺亮的，现在唯一的感觉就是动力太差（1.5），以前没有这种感觉，五一跑了一趟皖南川藏线，上坡就得一档，平时路况好的话，开起来还是不错的！还有个毛病就是噪音太大，不知道现在新出的款噪音会不会好一些，最近想换了，在看星越！
艹艹艹艹1
回答这个问题，我是最有发言权的，因为我人生第一辆车就是吉利的自由舰，开了好几年。还真是怀念呀！
车子至今没卖，也不值啥钱了！倒不如扔在车位上，谁愿意开就开！
虽然车龄很长了！但是三大件至今没有啥问题，检车也没找过托！虽说小毛病不断，但是大毛病确实没有！
首先说，我的这台吉利跑得不多，刚十万出头，由于我比较懂车，一般的问题都扼杀在萌芽了！保养维护比较及时，现在看无论是车况还是漆面，都是不错的！冬天一打就着，比较省心！
其次，配件比较虽然型号复杂，但是找到能用的配件还是比较容易，去年冬天因为水温虚高还换过一块电瓶！更换多三个门子的玻璃升降器和雨刷连接件，维修起来很方便，费用也不贵。
再次，毕竟年头长了，开的也少！整体漆面没有掉色变色，维修的时候发现居然还有前后防装钢梁，那个年头的配置没有现在那么花里胡哨，但是却十分的实用（后排照明灯，前排遮阳板和眼镜盒，四门电动，转向助力），大灯虽然早已变暗，但是确确实实没换过灯泡！
不知道楼主为啥问这种问题，难道是想打算买一个二手车吗？
如果真是这样，还真需要擦亮眼睛看看，毕竟这种年头的车，调表是很容易的！
车识界
开了5～6年的吉利，车况怎么样？在大家眼里，很多人认为国产车质量不过关，这也是很多喷子的无聊话题。就是现在的合资车有的品牌也没有国产车卖的好，现在自主品牌的车质量是越来越好，特别是吉利汽车，看看大街上到处跑的金刚，远景，帝豪，这是我们自主品牌的骄傲。
本人是吉利汽车的用户，在2010年4月份买了一辆吉利金刚，到明年四月份就达到九年了，目前行驶14万公里，易损件更换很正常，换过一个油泵，水泵，水箱也更换过，更换过正负皮带，但发动机是没有动过，现在上高速还是跑120，由此可见吉利汽车的质量还是过关的。
你提问的5～6年的吉利，车况还是可以的，只要没有出过什么大的事故。吉利汽车收购沃尔沃之后，沃尔沃技术的引进，吉利推出了很多车型，满足市场需求。在以后的汽车市场，吉利汽车是有一定的实力，占据市场，相信自主品牌更是越来越好。
