自綏正高速開工以來，一直備受關注。日前，據綏正高速項目有關負責人介紹，項目建設工程已完成投資進度的96.7%，預計今年9月30日實現全線通車。屆時，綏陽縣可通過高速公路直達正安、道真等縣。
現在，綏陽縣到正安、道真、務川方向只有兩條路線可以選擇，一條是走遵綏高速上G56杭瑞高速，經過湄潭後轉G69銀百高速，全長約160公里；另一條則需走207省道，經旺草鎮、溫泉鎮、再到正安、道真、務川等縣，用時都在3-4個小時。由於207省道綏陽縣至正安縣段彎道多，視線不好，且車流量大，道路通行不是很方便，所以綏正高速的通車一直是大家所期盼的。
綏正高速也稱遵綏高速延長線，起於綏陽縣西側（原遵綏高速公路終點），經旺草鎮、溫泉鎮、正安縣土坪鎮紅花村，止於坪樂鎮道安高速南坪互通。路線全長46.486公里，在旺草設一處服務區，設計時速80公里，雙向4車道，路基寬度24.5米，計劃總投資61.32億元。
據瞭解，綏正高速按照“一條大道、兩路風景、三季有花，四季常綠”的要求建設。全線土質邊坡採用框格梁或網格護坡植草綠化，對特殊的石質邊坡，引進新技術進行植被混凝土防護綠化，在公路建成通車時確保公路兩邊無裸露岩石，達到全線綠化全覆蓋，這將是全省高速公路第一條全線邊坡裸露岩石綠化全覆蓋的綠色大道、環保大道。
據綏正高速公路開發有限公司相關負責人介紹，全線有橋樑60座（其中特大橋兩座）、隧道8座，橋隧佔路線總長比例為47.53%。沿線設有南坪互通（連接道安高速）、溫泉互通、旺草互通、綏陽互通四個互通式立交，溫泉、旺草、綏陽三個互通連接的分別是溫泉、旺草、綏陽東三個收費站。
整個項目芙蓉江特大橋是施工中最大難點。據遵綏高速延伸線第二分部負責人王波介紹，芙蓉江特大橋位於綏陽與正安的交界處，全長1016米，高112米，主跨徑180米。項目一共有22個節段，目前已完成13個節段，由於每個節段循環施工時間不能低於11天，所以整個工程進度較為緩慢，只要芙蓉江特大橋一完工，那麼整條線就可以貫通了。
截至目前，綏正高速項目投資累計完成59.7億元，完成投資進度的96.7%。其中，路基工程已完97.5%；橋樑工程下構完成99%，上構完成94.5%；路面基層完成76.5%，路面面層完成26%；全線隧道共8座，設計長度共12349米，目前已全部貫通。此外，交安工程包括防撞護欄、隔離柵立柱及拉鐵絲網等，已完成50%。同時，綏陽收費站大棚、旺草收費站大棚已建設完成，旺草服務區右幅綜合樓已封頂。
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