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目前汽车行业热度最高的领域是哪个？当然是新能源汽车了！为方便大家及时了解新能源汽车领域的最新政策发布、行业动态、产销数据、企业资讯、技术趋势，中国汽车工业协会《汽车纵横》杂志推出《新能源汽车周报》，每周末推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！
本·周·目·录
国内动态
↙政策法规
● 新政“以奖代补”支持新能源公交车运营
● 工信部发布第4批新能源汽车推广目录
● 工信部发布第八批车船税优惠车型目录
↙地方动态
● 北京第三批新能源汽车补贴2905万元
● 北京发布单位充电设施补助资金申报指南
● 北京公布充电设施运营考核奖励入围名单
● 海南6月26日起取消新能源汽车地补
● 海南发布电动汽车充电基础设施规划
● 福建8项措施支持新能源汽车全面推广
● 湖南发布动力蓄电池回收利用试点方案
● 山西发布新能源汽车产业行动计划
● 佛山出台充电基础设施奖补政策
● 江门新政八方面促进汽车产业电动化
↙整车企业
● 广汽丰田113.29亿元建新能源车产能
● 吉利将康迪电动收归麾下
● 北汽新能源再推置换新政策最高补1万
● 众泰汽车“绿动计划”投放10款新能源
● 拜腾目前正就C轮融资与多家企业洽谈
● 理想ONE系列规划发布，4季度交付
↙新车预告
● 北汽新能源ARCFOX ECF量产版谍照首曝
● 吉利缤越PHEV亮相，5月底上市
● 星途LX EV明年将上市
● 猎豹缤歌将于6月上市，续航305km
● 东风启辰三款纯电新车年内上市
● 宝马X5 xDrive45e国内谍照曝光
● 银隆新能源艾菲上市，补贴前43万元
↙零部件
●宁德时代811产品已解决安全性能问题
●天合光能合作鹏辉能源布局锂电池产业
●百利科技中标四川新锂4.7亿元订单
●索恩格新能源汽车技术研发中心落户长沙
↙后市场
●普天新能源与华润电力合作充电基础设施
● 桑德新能源与广汽新能源合作出行服务
国际动态
↙各国动态
● 法德投资50亿欧元打造电池制造项目
● 英国或将电动汽车计划提前至2030年
● 韩国或停止为中国产电动汽车提供补贴
● 印度将执行更严格排放新规
● 华盛顿州恢复电动车税务补贴
● 洛杉矶宣布2050年实现100%电动车
↙跨国车企
● FCA或18亿欧元向特斯拉购买排放额度
● 奔驰正式生产EQ家族首款纯电动车型
● Polestar英国建高性能电动车研发中心
● 比亚迪纯电动垃圾卡车驶入美国硅谷
↙新车预告
● 大众ID.3电动车获1多万辆订单
● 现代纯电SUV概念车Habaniro曝光
● 本田e Prototype量产版预告图发布
● 奥迪或推新款R8 e-tron
● 奥迪将推新氢燃料电池原型车
● 戴森电动汽车专利图曝光
↙零部件
● 博格华纳投资电池初创企业Romeo Power
● 江森自控能源动力更名Clarios
● 德纳/Motiv为福特F-550提供电驱动桥
● 蔚来与德国公司合作研发电池外壳
↙技术研发
● Autoneum用超静音材料生产电池托盘
● 堪萨斯大学研发技术防止电池热失控
● 查默斯理工大学用石墨烯研发锂硫电池
● 弗吉尼亚大学探测锂离子电极运动方式
● 哥伦比亚大学研发氮化硼延长电池寿命
行业数据
● 2019年1-4月新能源汽车产销数据(电子刊)
● 2019年1-4月动力电池产销量数据(电子刊)
国内动态
政策法规
新政“以奖代补”支持新能源公交车运营
5月8日，财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委联合发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》。通知明确表示，从2019年开始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。此外，中央财政已经安排的2019年及以前年度燃油补贴结余资金，地方可收回统筹用于新能源公交车运营。有关部门将研究完善新能源公交车运营补贴政策，从2020年开始，采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。
工信部发布第4批新能源汽车推广目录
5月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。
工信部发布第八批车船税优惠车型目录
5月5日，工业和信息化部装备工业司发布了关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八批）的补充公示，公示补充了节能型汽车142款。其中乘用车15款，重型商用车127款。名单中包括上汽通用汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风汽车有限公司、北京现代汽车有限公司等共计四家企业的6款车型，可享受车船税优惠政策。
地方动态
北京第三批新能源汽车补贴2905万元
5月7日，北京经信局公示2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车财政补助资金明细，2019年北京市拟拨付第三批新能源汽车补助资金共涉及9家企业的976辆新能源汽车，拟拨付资金2905.8306万元。
北京发布单位充电设施补助资金申报指南
5月9日，北京市城市管理委员会发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》。指南表示，对符合要求的充电设施，以充电设施功率为基准给予补助，7kW及以下补助0.4元/W，7kW以上补助0.5元/W。补助范围为在2018年1月1日（含）至2019年6月30日（含）之间投运的单位内部公用充电设施。
北京公布充电设施运营考核奖励入围名单
近日，北京市城市管理委员会经第二批材料初审，将444个站点纳入本市社会公用充电设施运营考核奖励范围，并将第二批入围场站名单进行公告。本次入围场站是已通过对场站基本信息及相关材料的初步审核，联盟标识（检测、认证）评定已经纳入年度考核评价指标体系中。13家运营企业共444个场站通过了本次材料初审并入围社会公用充电设施运营考核奖励范围，其中北京电力公司、普天新能源和北汽特来电三家运营企业的充电站占比达85%以上。
海南6月26日起取消新能源汽车地补
近日，海南省发布公告称：自今年6月26日起购买上牌新能源车辆（新能源公交车和燃料电池汽车除外，新能源公交车和燃料电池汽车补贴政策另行公布），将不再享受地方购置补贴。对今年 3 月 26 日至 6 月 25 日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴。对有运营里程要求的车辆，待满足里程要求、获得国家清算资金后才给予地方购置补贴。
海南发布电动汽车充电基础设施规划
海南省人民政府办公厅4月29日发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》。规划提出，充电桩方面，2019-2020年海南将新建充电桩6.5万个，至2020年累计达到7.0万个;2021-2025年海南新建充电桩26.7万个，至2025年累计达到33.7万个;2026-2030年海南新建充电桩60.3万个，至2030年累计达到94.0万个。
公共充电桩方面，2019-2020年海南新建公共充电桩0.8万个，至2020年累计达到1.1万个;2021-2025年海南新建公共充电桩5.1万个，至2025年累计达到6.2万个;2026-2030年海南新建公共充电桩10.4万个，至2030年累计达到16.6万个。
公共充换电站方面，至2020年海南公共充换电站累计达到160座;2021-2025年新建公共充换电站270座，至2025年累计达到430座;2026-2030年新建公共充换电站197座，至2030年累计达到627座。
福建8项措施支持新能源汽车全面推广
5月9日，福建省政府新闻办召开发布会，称将全力打造新能源汽车及其配套产业集群，加快突破新能源汽车关键技术，启动以“推广新能源汽车，倡导绿色出行，加快建设‘电动福建’”为主题的新一轮政策措施研究，明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。此次福建省的支持举措集中在消费端，包括了充电、停车、出行、牌照、基础建设等方面，细则详细而明确，对于消费者而言十分实用，体现了新能源汽车扶持政策从购车补助到用车补助、从补贴车企到补贴消费者、从财政补助到非财政补助的政策精神。
湖南发布动力蓄电池回收利用试点方案
湖南省工业和信息化厅、湖南省科技厅、湖南省生态环境厅、湖南省交通运输厅、湖南省商务厅、湖南省市场监管局、湖南省能源局近期联合发布了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。方案明确提出了3个主要目标:1、基本建成共享回收网络体系，引导省内80%以上的新能源汽车退役报废动力蓄电池进入回收利用网络体系。2、攻克一批关键技术，并开展实施应用，形成技术先进、经济型强、环境友好的新能源汽车动力蓄电池回收利用新技术体系;发布一批急需完善的团体或行业标准，基本建成新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用技术标准规范体系。3、培育一批梯次利用和再生利用龙头示范企业，引导形成“回收—梯次利用—资源再生循环利用”产业链和产业园区，实现产业集群与资源最大化节约。
山西发布新能源汽车产业行动计划
4月30日，山西省工信厅官网印发《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。同时，行动计划明确提出重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸，包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发，将研究制定燃料电池汽车发展规划、分阶段开展试点示范工作、加快燃料电池相关重点项目落地等，作为省内新能源汽车产业发展十大任务的重要组成部分。
佛山出台充电基础设施奖补政策
《佛山市南海区新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理实施细则（2016-2018年）》已出台，2016-2018年建成并竣工验收的新能源汽车充电基础设施可向南海区新能源汽车推广应用工作领导小组办公室申请补贴资金。佛山市南海区新能源汽车充电基础设施财政补贴资金（以下简称“补贴资金”)，由中央财政2015年新能源汽车充电基础设施奖励资金483.4944万元和2016-2018年度省级新能源汽车充电基础设施财政补贴资金1064.57万元构成，合共1548.0644万元，对南海区2016-2018年建成并竣工验收的新能源汽车充电基础设施进行补贴。
江门新政八方面促进汽车产业电动化
近日，江门市人民政府近期发布了《江门市推动新能源汽车产业创新发展实施方案》，方案从加快新能源汽车规模化生产、强化研发创新能力建设、加快新能源汽车充电基础设施建设、加强新能源汽车推广应用、推进产业集聚发展、加强质量保障体系建设、强化人才队伍支撑、强化保障措施八个方面支持加快新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等，下同)产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强江门市新能源汽车产业竞争力。
整车企业
广汽丰田113.29亿元建新能源车产能
5月6日，广汽集团发布公告称，旗下合资公司广汽丰田将投资113.29亿元(折合约164，394万美元)，对新能源汽车产能进行扩建，未来将新增40万辆产能，并计划2022年全部建成投产。根据广汽集团发布的《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》显示，董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，项目总投资1，132，988.6万元人民币（折合约164，394万美元），其中股东增资54，799 万美元，广汽集团按50%持股比例增资27，399.5万美元，其余资金由合营公司自筹。
吉利将康迪电动收归麾下
3月25日，康迪科技集团公司官方网站发布消息称，其全资子公司浙江康迪车业有限公司（下称康迪车业），与吉利科技集团有限公司（下称吉利集团）就合资公司（即康迪电动）股权重组事宜签订了股权转让等相关协议。康迪车业持有的28%康迪电动股权，转让给了吉利集团，使其持股增加到78%。重组完成后，原本各持50%股权的康迪电动，成了吉利集团绝对控股的子公司。
北汽新能源再推置换新政策最高补1万
北汽新能源近日推出了置换补贴政策，在2019年4月13日至2019年6月30日期间，符合条件的北汽新能源个人客户或其它品牌新能源车、燃油车的个人客户，换购北汽新能源车型均可享受最高10000元的现金补贴，北京地区用户可额外享受免费保养、用车礼包等优惠政策。
众泰汽车“绿动计划”投放10款新能源
近日，众泰汽车正式发布了“绿动未来”计划，同时还公布了公司在新能源领域的新产品布局、产品规划，其中包括了回归“E系列”、2020年内投放10款以上新能源产品等举措。目前“E系列”包括：EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款新能源产品，产品线已覆盖微型电动车、小型电动SUV、紧凑型轿车等细分市场。
拜腾目前正就C轮融资与多家企业洽谈
据外媒报道，有知情人士表示，拜腾即将获得以一汽集团为首的投资者的融资。知情人士称，拜腾的目标是，在最新一轮融资中筹集总计约5亿美元资金，这轮融资将使该公司估值超过25亿美元。另有消息称，一汽集团计划在数周内签署一项协议，向拜腾注资约1亿美元。
理想ONE系列规划发布，4季度交付
5月8日消息，日前，理想公布了接下来的体验店规划、试驾、预订及交付有关的时间规划，从公布的消息来看，预计理想ONE将在2019年8月份开始正式排产，正式交付时间预计在2019年四季度。具体来看，5 月底，成都、苏州以及武汉三地的零售中心将正式开业；6月2日，所有预订车主可在理想App上查看预估的交付时间；7月份，杭州、郑州、西安、南京、重庆以及上海第2店的理想零售中心将陆续开业；第4季度，13个首发城市的交付中心与维修中心开业。
新车预告
北汽新能源ARCFOX ECF量产版谍照首曝
日前，我们从相关渠道获取到了一组北汽新能源ARCFOX ECF Concept概念车量产版车型的路试谍照。据悉，新车将是ARCFOX IMC平台下诞生的首款量产车型，定位于一款5座纯电动中型SUV，并将于2020年第二季度在北汽麦格纳镇江工厂投产上市。上市后，新车的主要竞争对手包括荣威(上海车展)MARVEL X、蔚来ES6等。
吉利缤越PHEV亮相，5月底上市
日前，吉利发布了缤越PHEV车型。该车外观在燃油版的基础上进行了细微改动，是吉利BMA架构下的首款插电混动小型SUV，采用1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统，纯电综合续航60km，0-100km/h加速时间为6.9秒，将于5月底正式上市销售。
星途LX EV明年将上市
日前，星途品牌发布了新车规划，计划将在2019年到2021年间推出6款全新车型，覆盖轿车、SUV以及MPV领域，同时也将有一款纯电动SUV车型推出。该款纯电动SUV车型为2020年推出的星途-LX EV。具体来看，星途2019年还将推出紧凑型SUV——星途-LX；2020年推出星途-VX、星途-LX EV以及星途-TS三款车型，级别分别为中型SUV、紧凑型SUV以及紧凑型车。2021年，推出中型车星途-VS以及MPV车型星途-VM。
猎豹缤歌将于6月上市，续航305km
缤歌是猎豹推出的小型纯电动SUV，已于今年4月亮相，并将于6月正式上市。动力上，新车将搭载最大功率为50千瓦的永磁同步电机，综合工况续航里程达305km。此外，这款SUV上市后将与比亚迪元EV等车型竞争。
东风启辰三款纯电新车年内上市
日前，有媒体报道称此前已经在2019上海车展中亮相过的启辰D60EV、T60EV 及 e30 三款纯电动车型将于2019年内正式上市，其中 D60EV 将于第三季度率先上市，T60EV 及 e30 将于第四季度上市。
宝马X5 xDrive45e国内谍照曝光
日前，我们获得了一组宝马X5 xDrive45e在国内的测试谍照。动力方面，宝马X5 xDrive45e搭载了一台全新开发的3.0升直列六缸发动机，最大功率286马力。与宝马X5 xDrive45e配合的是最新一代宝马eDrive技术，可以额外再通过电机提供82kW、112马力的功率，所以该车综合功率可以达到394马力（290kW），峰值扭矩达到600牛·米。
银隆新能源艾菲上市，补贴前43万元
日前，银隆新能源艾菲正式上市，新车共推出一款车型，补贴前售价为43.00万元。作为一款纯电动MPV，银隆新能源艾菲搭载由103kWh三元锂电池和永磁同步电机组成的动力系统，其工信部续航里程为450km，快充时间为2小时。
零部件
宁德时代811产品已解决安全性能问题
日前，宁德时代公开表示，公司811产品已量产，根据客户需求推进进度；NCM811已解决安全性能问题，可满足客户需求。宁德时代NCM811/石墨体系电芯将在2019年实现量产上市。单体能量密度245wh/kg，相应的系统能量密度可达180wh/kg，产品将覆盖500km左右的主流车型。300Wh/Kg的高镍/硅碳体系技术开发进展顺利，具体上市时间将随车型上市时间而定。
天合光能合作鹏辉能源布局锂电池产业
天合光能股份有限公司全资子公司天合光能(常州)科技有限公司与广州鹏辉能源科技股份有限公司合作签约仪式近日举行。双方将共同出资设立江苏天辉锂电池有限公司，从事锂离子电池及电池系统的研发、生产和销售。
百利科技中标四川新锂4.7亿元订单
5月7日，百利科技(603959)发布公告称，全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司(以下简称“百利锂电”)中标四川新锂想能源科技有限公司50000吨/年锂电正极材料项目一期生产线设备智能粉体集成系统的投标，中标金额为4.66亿元。4月16日，百利科技与当升科技 (常州)新材料有限公司签订了《当升科技锂电新材料产业基地项目第一阶段年产2万吨锂电正极材料智能工厂设计、采购、施工工程总承包(EPC一体化)合同》，合同总价款9.45亿元。
索恩格新能源汽车技术研发中心落户长沙
索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目5月8日在国家级长沙经济技术开发区(简称“长沙经开区”)开工建设。这两个项目总投资额近10亿元(人民币，下同)，全面达产后的索恩格工业园二期项目预计将实现工业产值10亿元以上。研发人员超80人的索恩格新能源汽车技术全球研发中心建成后，将成为索恩格的全球研发中心、试制中心和性能测试中心。
后市场
普天新能源与华润电力合作充电基础设施
4月29日，普天新能源（深圳）有限公司与华润电力投资有限公司华南分公司在广州南沙举行战略合作签约仪式，双方将充分发挥双方优势，在充电基础设施建设运营、储能及综合能源利用等方面积极开展合作，打造互利共赢、可持续发展的合作共享生态。
桑德新能源与广汽新能源合作出行服务
5月7日，桑德集团旗下销售与运营平台湖南桑德新能源汽车科技有限公司（以下简称“桑德汽车”）与广汽新能源汽车有限公司（以下简称“广汽新能源”）在广汽总部举行了战略合作签约仪式。此次签约标志着双方在新能源汽车营销、出行服务、汽车金融、售后服务等领域建立起长期、紧密的合作关系，并将开展相应的技术方面合作。
国际动态
各国动态
法德投资50亿欧元打造电池制造项目
日前，法国和德国两国财政部长在巴黎宣布将共同成立一个电池制造项目，并表示将向该项目投资50亿-60亿欧元（折合人民币约380亿-456亿元），希望以此来共同应对全球竞争。据悉该电池制造项目投资中的约40亿欧元将来自欧洲的私营企业，主要是汽车制造商和能源公司。项目内容将涵盖从提取原材料、电池生产到电池回收利用等方面。目前计划首先在法国设立一个试验工厂，并陆续在法国和德国正式建立两个电池生产工厂，每个工厂雇用约1500人。
英国或将电动汽车计划提前至2030年
据英国媒体报道，英国气候变化委员会（The Committee on Climate Change）建议英国政府将禁止销售汽油和柴油汽车的时间从2040年提前到2030年。气候变化委员会称，为了尽快广泛普及电动汽车，英国政府必须大力投资建设充电基础设施。
韩国或停止为中国产电动汽车提供补贴
近日，韩国一家汽车制造商游说团体呼吁政府停止对中国产电动汽车的补贴，理由是在中国市场装配韩国电池的电动汽车被排除在补贴之外，另外对中国产电动汽车进行补贴可能对韩国本土汽车制造商构成威胁。据韩国行业调查数据显示，去年韩国针对国外汽车制造商的电动汽车补贴额度为1650万美元（约1.1亿元人民币），而包括比亚迪在内的中国汽车生产商获取了其中40%（约4444万元人民币）的份额。另外有数据显示，比亚迪生产的电动大巴在韩国能够获取约8.5万美元（约57.2万人民币）的补贴，这一补贴额度与现代生产的电动大巴所获取的补贴额度基本相当。
印度将执行更严格排放新规
据外媒5月5日报道，印度将执行类似于欧盟Euro 6的排放新规，为此，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木汽车将于2020年4月起停售柴油乘用车型。铃木印度分公司董事长R C Bhargava证实了这一消息，但仍留有余地。他表示：“(新排放条例生效以后)如果我们发现柴油车仍然有市场，我们会在一定时间内生产这类车型。”
华盛顿州恢复电动车税务补贴
据外媒报道，华盛顿州政府已经恢复了向电动车和新能源汽车提供的税务补贴，并且计划推出其他补助方案来提高新能源汽车市场需求，尤其是面向该州的低收入居民。华盛顿政府官员Jay Inslee本周签署了四份清洁能源议案，其中包括HB 2042，以促进新能源交通方式在全州的普及。HB 2042议案恢复了对电动车及新能源汽车，以及充电基础设施等州政府税务补贴的方案。从8月1日开始执行的销售税务补贴，将向价格低于45000 美元的新电动车提供高达2500美元，以及向价格低于30000美元的二手电动车提供高达1600美元的补贴，此举将推动电动车的普及，价格也更加让人接受。
洛杉矶宣布2050年实现100%电动车
洛杉矶市长埃里克·加希蒂(Eric Garcetti)并没有坐等国会就气候变化威胁采取行动，就已经引入了该市自己的定制版本，确立了到到2025年，将洛杉矶的电动汽车比例提高到25%;到2035年提升到80%；到2050年，实现100%。
跨国车企
FCA或18亿欧元向特斯拉购买排放额度
据《金融时报》报道，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）将向特斯拉支付约18亿欧元购买二氧化碳排放额度，以满足新型排放标准的二氧化碳排放要求，避免在美国和欧洲遭到大额罚款。此外，FCA还表示其第一季度利润同比下跌29%。
奔驰正式生产EQ家族首款纯电动车型
据外媒报道，梅赛德斯奔驰星期一（5月6日）宣布EQ纯电动车家族的首款车型EQC紧凑型跨界车将开始生产。相关研究机构透露，EQC预计将于明年第一季度开始在美国出售，而在中国地区的生产将从今年开始。EQC在德国的售价为79，786美元，而这款车型也是奔驰计划在2025年前推出的10款纯电动车型当中的第一款。
Polestar英国建高性能电动车研发中心
近日，Polestar宣布正式在英国设立了全新的研发中心，标志着Polestar的产品研发开启了新的时代。新的研发中心位于英国考文垂，它的建立不仅强化了Polestar 的独立研发实力，也为Polestar 未来打造高性能电动汽车增强了工程实力。
比亚迪纯电动垃圾卡车驶入美国硅谷
比亚迪纯电动垃圾卡车驶入美国硅谷核心地带Palo Alto。为美国客户GreenWaste量身定做的这款单次充电续航50英里(80公里)，电容量为195kWh的卡车，每年可节省6000加仑(2.3万升)柴油，将减少78吨的二氧化碳排放。
新车预告
大众ID.3电动车获1多万辆订单
北京时间5月10日消息，大众汽车称，其ID.3电动掀背车的预订量在24小时内就超过了1万辆。这家汽车巨头周三透露，这款入门级轿车的售价将不到3万欧元（合3.36万美元），预计将于2020年年中在欧洲上市。
现代纯电SUV概念车Habaniro曝光
近日海外社交媒体曝光了一组现代全新概念车——Habaniro的实拍图。新车定位为一款新能源跨界SUV，车身轴距达2830mm，接近国内在售第四代胜达（轴距2865mm）；外观采用较为超前的设计语言，或将引领家族未来车型的设计趋向，四车门均配“剪刀门”开启方式；内饰部分设计较为简洁，中控区域及座椅均由红色皮质材料点缀。动力方面，新车搭载双电机，续航里程将超过300英里（约428km），并配备L5级别的自动驾驶技术。
本田e Prototype量产版预告图发布
2019日内瓦车展上，本田发布了接近量产状态的纯电动微型车本田e Prototype，该车是本田Urban EV概念车的准量产版本。日前，本田又发布了本田e量产版本的预告图，图片仅展示了新车的尾部标识“Honda e”。预计，新车的外观和内饰将高度还原本田e Prototype原型车的设计，不过新车的具体发布日期官方此次并未透露。
奥迪或推新款R8 e-tron
近日，据海外媒体报道称，新款纯电动奥迪R8 e-tron或将在2022年推出，但新车发布的具体时间点，还是要根据当时的动力电池技术的成熟程度，以及相应成本决定。而之前报道中提到了奥迪e-tron GT或将成为奥迪R8的继任者这一说法，可能会有所变化。
奥迪将推新氢燃料电池原型车
日前根据奥迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot）的公开声明，奥迪将加强氢燃料电池技术的发展，计划重新启动h-tron车型计划。后外媒和Schot证实，新的第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，量产车型最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。
戴森电动汽车专利图曝光
近日，外媒曝光了一张关于戴森电动汽车的专利图。这款车型采用了类似于MPV的造型风格，车内共设计有三排座椅。由于车长有限，我们图中可以看出，其后排座椅已经位于后轴上方，并且由于短小的车尾设计，后尾箱的储物空间也非常紧张。戴森首款车型将在2020年实现量产，2021年正式销售。
零部件
博格华纳投资电池初创企业Romeo
据外媒报道，博格华纳（BorgWarner）公司正向电池组领域扩展业务，而且最近对电池初创公司Romeo Power进行了投资。博格华纳是一家专注于动力总成部件的大型汽车供应商，而Romeo Power是一家电池组初创企业，由特斯拉（Tesla）和SpaceX的前工程师创立。此次，该两家公司还将成立了一家新合资公司，销售纯电动传动系统。
江森自控能源动力更名Clarios
5月1日，江森自控能源动力全球业务正式更名为Clarios。早在去年10月报道称，江森自控国际有限公司意图将旗下生产汽车电池的电力解决方案业务出售给博枫商业合伙公司（Brookfield Business Partners），目前已完成收购。
德纳/Motiv为福特F-550提供电驱动桥
近日，外国媒体报道，美国零部件公司德纳正在与Motiv Power Systems进行合作。双方将联手把德纳的全电驱动桥Spicer Electrified eS9000r e-Axle集成到福特F-550 Super Duty的底盘上。
蔚来与德国公司合作研发电池外壳
日前，德国西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布，已与中国汽车制造商蔚来（NIO）达成合作，前者将为后者研发碳纤维增强型塑料（CFRP）电池外壳原型，据悉，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，具有高刚性，而且比铝的热导率低200倍。
技术研发
Autoneum用超静音材料生产电池托盘
据外媒报道，为了支持汽车制造商生产轻量化且环保的电动车型，Autoneum（欧拓）公司正在扩展其产品组合，使用超静音材料（Ultra-Silent）制成纺织电池托盘，以最大限度地满足电动汽车的声学和热管理要求。欧拓采用超静音材料制成电池托盘，也是该公司首次将此种纺织底部技术应用于电动汽车。此类部件的作用与绝缘体的作用类似，有助于降低进入座舱的声音音量，如轮胎引起的声音以及路上的噪音。
堪萨斯大学研发技术防止电池热失控
据外媒报道，在美国国家科学基金会（National Science Foundation）一项为期5年、50万美元的新拨款的支持下，堪萨斯大学（the University of Kansas）的研究人员研发出一项技术，可监控和防止锂离子电池过热。该大学机械工程系助理教授Huazhen Fang和他的学生一起研发出一种机器学习法，以监测电池内部的温度。
查默斯理工大学用石墨烯研发锂硫电池
据外媒报道，最近，瑞典查默斯理工大学（Chalmers University of Technology）的研究人员在石墨烯海绵（graphene sponge）的帮助下，利用阴极电解液，在此种电池的研发上获得了突破。研究人员的想法非常新颖，利用一种由还原氧化石墨烯制成的多孔、类似海绵的气凝胶，当作电池的独立电极，从而更好地利用硫、提高利用率。
弗吉尼亚大学探测锂离子电极运动方式
据外媒报道，弗吉尼亚大学工程学院（the University of Virginia School of Engineering）的研究人员正在美国橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）利用中子成像技术探测锂离子电池，并对电池材料和结构的电化学特性进行深入研究。研究的重点是利用钛酸锂和钴酸锂这两种电活性材料的薄层和厚层烧结样品，追踪锂离子电池电极的锂化和脱锂（即充放电）过程。
哥伦比亚大学研发氮化硼延长电池寿命
据外媒报道，当地时间4月22日，由材料科学和工程系助理教授Yuan Yang领导的哥伦比亚大学工程团队宣布，已经研发出一种新方法，可通过植入氮化硼（BN）纳米涂层，稳定锂金属电池中的固态电解质，从而安全地延长电池寿命。
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