5月11日，大連市自然資源局相關負責人做客大連廣播電視臺FM103.3《12345市民熱線》節目，以“2049願景規劃、自然資源局優化營商環境、森林資源管理”為主題，與市民進行交流。在節目中，就地鐵7號線、光明路海底隧道等市民關心的諸多話題，市自然資源局均給予解答，同時在訪談中介紹了本市2049願景規劃相關內容。
地鐵7號線開展站點選址等前期工作
在訪談節目中，就市民提出有關地鐵7號線站點設置的問題，市自然資源局相關負責人表示，規劃地鐵7號線是大連核心區南部東西走向的一條骨幹公共交通線路。根據大連市軌道交通線網規劃，7號線西起百合山莊，東至港灣廣場，全長約16.5公里，沿線經過淩水地區、軟件園、南沙、會展中心，沿勝利路至南山、港灣廣場等區域，全線共設置地鐵站點17處，其中換乘站5處，可實現與現狀地鐵1、2號線，規劃地鐵5、6、8號線的高效換乘。
目前，規劃部門正配合地鐵主管部門開展對地鐵7號線的線路走向、站點位置選取等前期工作。
光明路海底隧道工程已開工
針對市民關於光明路海底隧道工程何時開工建設的問題，市自然資源局表示，光明路海底隧道工程是城市規劃快速路網的重要組成部分，向北與光明路延伸工程相接，構建核心區東側南北向快速交通通道，打破海灣形成的香爐礁區域交通瓶頸，對加強城區對外交通聯繫、緩解現狀核心區南北向交通壓力具有重要意義。
光明路海底隧道工程主線全長約5.4公里，目前該工程建設已全面啟動，因其主要結構形式為海底隧道，所以建設工藝相對複雜，採用的沉管工藝需要先行建設陸地上的乾塢，建成的管段在海里，所以短期內大家一般看不到施工現場。
解決停車難已組織專項規劃
市自然資源局表示，針對城市停車難問題，大連組織編制了中心城區停車設施專項規劃，提出了“分區分類、增供減需、保障新建、協調補充”的發展策略。目前，總的思路是積極加大停車設施建設，優先滿足居住區的基本車位需求的基礎上，分區調控出行交通需求，鼓勵和引導市民優先選擇公共交通，優化城市交通結構，降低城市中心區的道路和停車壓力，並提出了一批公共停車場的選址。
新建工程必須滿足人行步道寬度
針對市民提出的有關人行道越來越窄、越來越少的問題，市自然資源局表示，由於大連老城區的土地資源緊張，相對於其他城市而言，道路路幅（車行道加人行道）的總體寬度較窄。而這些年拓寬道路時，確實存在將人行道壓窄的現象，給市民步行帶來不便。
針對這些問題，大連提出四大措施：首先是強化規劃控制，新建工程中各級規劃明確提出的步行通行空間、人行道寬度必須滿足。第二大舉措是，在交通設施的改擴建中堅持人性化原則，不得通過擠佔人行道的方式拓寬機動車道。同時，本市將多途徑減少機動車停放對人行道的佔用，如加大停車場建設、加強違停車輛的監管等。此外，本市還將結合社區發展，加強社區小區域生活圈的營造，包括進出公交車站、與社區中心等貼近市民活動的步行環境建設。
2049年城市願景將有五大發展戰略
在訪談中，市自然資源局也介紹了本市2049願景規劃，解讀了本市2049城市願景的五大發展戰略，分別是國際鏈接戰略、重塑品牌戰略、空間提振戰略、品質重塑戰略、制度創新戰略。
國際鏈接戰略
是指強化對國內外城市的關聯度，打造國際一流的空港和海港，結合煙大通道建設接入國家“八橫八縱”高鐵通道網絡，打造自由港區。
重塑品牌戰略
是在願景規劃中提出了未來要打造大連市四大城市品牌，分別是“大連製造”“大連創新”“大連消費”和“大連旅遊”。“大連製造”即做強船舶、高端裝備、信息技術三大品牌，培育電子信息、生物醫藥和新能源新材料三大新型產業，打造3+3產業格局。“大連創新”強調創新源的孵化和應用，建設創新圈，培育創新氛圍。“大連消費”即強調商業升級和文化引領，打造各級商業中心和文化中心。“大連旅遊”強調全域旅遊，老城區建設都市旅遊核心區，圍繞長山群島建設國際海島風貌區、旅順建設旅順歷史文化區，北部圍繞安波、龍門、步雲山等打造北部生態療養區，圍繞長興島和金普新區打造金普休閒體驗區。
空間提振戰略
是城市要精明收縮、強灣聚心。強調圍繞大連灣地區構建城市發展的重心。
品質重塑戰略
是要保護好山水林田，保護好大連市的生態本底，提升城市綠地景觀系統，強調社區公共服務設施建設，打造15分鐘生活圈，建設美麗鄉村。
制度創新戰略
主要就創新轉化、人才吸引和政府服務三個方面提出了機制創新政策。
半島晨報、39度視頻首席記者王博文
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