重慶是一座山城，是充滿著神秘的一座城市。因為城市因山而建，所以他們的道路與樓房建設與其它城市有很大不同之處，就連輕軌也不例外，以至於重慶輕軌穿樓而過還成為當地熱門景點，如今成為許多外地遊客到重慶必到之處。然而，對於重慶這座城市的軌道交通來說，類似這樣的設計，除了輕軌穿樓而過，還有90度的彎道，惹得遊客不時拿著手機來拍照。
在輕軌李子壩站，現在已成為重慶的“熱門”景點，每天現場都會聚集大批遊客拍照體驗，記錄感受輕軌從第8層居民樓“穿樓而過”的奇特景象。人群中，一位拿著單反的老爺子顯得很突出，據瞭解，老爺子今年六旬，平時酷愛攝影，所以專程前來重慶體驗3D地形。（圖片署名：IC photo)
為了方便市民和遊客觀看輕軌的穿樓而過的景象，重慶相關部門在李子壩站修建了一條長約30米景觀平臺，在這個20米高的透明玻璃觀景棧橋上，站在上面，不免讓人膽戰心驚。據瞭解，新建的觀景臺修建在輕軌拍攝的最佳角度，整個觀景臺840㎡，可容納數百人同時觀賞“輕軌穿樓”的奇景。圖為，在李子壩站，二號線輕軌列車穿樓而過。（圖片署名：IC photo)
重慶輕軌2號線在李子壩站“穿”居民樓而過，山城的複雜地形造就了全國絕無僅有的震撼景象。據瞭解，李子壩站與這棟樓是同時設計，同時修建的，並沒有誰先誰後。此時，看到這樣的景象，不僅讓人感受中國工程師的偉大和創意。（圖片署名：IC photo)
那住在這樣的高樓裡，當輕軌穿樓而過時，是否有晃動和噪音呢？據李子壩站8樓的一位住戶介紹，8樓以下是居住層，而6樓以下是店鋪層。他們住在上面，沒有明顯感到有輕軌的噪音。那離得這麼近，為啥感受不到噪音和晃動呢。據瞭解，雖然李子壩站輕軌高架與高樓同時建設，但是高樓與樓體之間有一個20釐米的安全距離，這樣輕軌車在行駛經過過，高架橋雖然有震動，但是卻傳輸不到樓體上。（圖片署名：IC photo)
同時，輕軌的輪胎是充氣橡膠輪胎，整個車體都由空氣彈簧支撐著，在運行的時候產生的噪音很小，幾乎是低於一般車輛發出的噪音，所以輕軌穿過樓時，幾乎是輕輕的來，輕輕的走。圖為，在重慶九龍坡區輕軌2號線穿樓而過的情景，場面震撼，我們不得有佩服工程師的奇思妙想和創意。
在重慶輕軌2號線李子壩站，輕軌穿樓而過如今成為遊客必到的打卡地。然而，同樣是這趟輕軌線的大渡口站與平安站之間一段90度角的軌道，也引發熱議，許多遊客特意乘坐該線路輕軌進行實地體驗。有體驗的乘客表示，在列車內感覺不是很明顯，但站在外面看輕軌經過這個彎道時，心裡確實很緊張。（圖片署名：IC photo)
在重慶輕軌李子壩站內外，聚集了大批遊客拍照體驗，記錄感受輕軌從第8層居民樓“穿樓而過”的奇特景象。（圖片署名：IC photo)
在重慶李子壩正街，遊客在輕軌李子壩站下面的觀景平臺上拍攝2號線列車穿樓而過的奇景，現在每天都有外地遊客來這裡打卡拍攝。（圖片署名：IC photo)
在重慶市輕軌2號線李子壩站觀景臺，遊客紛紛舉起手機拍攝輕軌穿樓景觀，感受現場震撼的場面。（圖片署名：IC photo)
有時，觀景平臺上人山人海，遊客摩肩接踵，被擠得寸步難行，幾乎每位遊客都舉著手機等候拍攝“輕軌穿樓”景觀，惹得小編都想去看一看。（圖片署名：IC photo)
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