在今年的第十三屆全國人民代表大會第二次會議上，國務院總理李克強《政府工作報告》中提到“城鎮老舊小區量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設施，支持加裝電梯，健全便民市場、便利店、步行街、停車場、無障礙通道等生活服務設施。”
近日，後來也有粉絲諮詢“老舊小區加電梯設施怎麼樣了？長春什麼時候普及？”為此房報君為大家調查一波。
1、長春市老舊小區增設電梯還有多久實施？是否有計劃？
2018年吉林省城市管理聯席會議辦公室制定了《吉林省城市老舊小區整治提升實施方案》提升項目內容中則提到“樓宇加裝電梯、小區建造坡道、護欄、無障礙設施、增設充電樁、規範牌匾、小區臨街建築亮化等。”
對於老舊小區增設電梯，從政策的角度來說，政府是非常支持的，但是具體的先行試點是否有計劃，現在推行到什麼程度，房報君也聽到了很多消息，網傳南關區警官公寓將成為老舊小區增加電梯的試點小區，記者也前往該小區進行了解，居民說“之前是有人向居民進行民意調查，但是後來就沒有下文了，可能明年能按上吧。”
根據這個情況，記者採訪了警官公寓所在的鵬城社區的主任，他表示“這項工程是企業行為，並沒有接到相關的通知”他認為結合實際情況而言，現在推行這個項目也是非常有難度的。
另外，記者在二道區榮光街道城市管理科瞭解到，新一輪的老舊小區改造是有既有住宅增加電梯這項內容，但是需要二道區住建局發出通知，從而進一步進行民意調查。
對此，記者分別諮詢了二道區住房和城鄉建設局及朝陽區住房和城鄉建設局，他們均表示，暫時還沒有接到進一步的規劃通知和試點計劃，但是由於老舊小區的面積較大，居民的需求增加，各區政府也在積極的促成這項惠民工程。
2、全國哪些城市有過成功案例？
記者調查發現，截至目前，北京、上海、廣州、遼寧、甘肅、浙江、四川、福州、廈門、南京等眾多省市均已出臺專門針對老舊小區加裝電梯的文件。
截止到去年，汕頭市已有不少成功案例，如中泰花園已成功加裝6條電梯，已建成的電梯均由鋼結構和玻璃幕牆搭建，克服了採光、通風等技術問題，形成新梯與原樓配套輝映的居民區景觀。
2019年8月《瀋陽市既有住宅增設電梯試點工作方案》出臺，瀋陽市住宅加裝電梯首個試點在瀋河區萬壽寺街97號小西小區進行，預計11月末，電梯即將投入使用。
3、增設電梯需要多少錢？
房報君在多數特殊裝備企業瞭解到，安裝電梯成本在每部40-50萬左右，具體需要根據電梯具體配置而定，後期的維護費用在5000元左右（具體還有根據實際情況而定），用電量約為11千瓦，工期大概1個月。
據瞭解瀋陽市瀋河區小西小區一共需要加裝10部電梯，每部電梯的費用是39.5萬，每部電梯政府補貼18萬，剩下的由小區居民共同分攤。
根據《瀋陽市既有住宅增設電梯試點工作方案》規定，一、二樓的居民不用掏電梯費，三樓往上的居民分攤的費用呈階梯狀逐層遞增。
不僅是電梯的費用，包括電梯的後續保養和電費，也都分攤給每戶居民了，每戶每年差不多是500多元。
4、老舊小區增加電梯需要哪些條件？
根據我國《物權法》第76條“改建、重建建築物及其附屬設施應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上的業主同意”的條款。
現行安裝電梯的試點城市大多按“三分之二”原則進行規定，比如南京和廣州在關於同意人數的規定中如此表述：“經本單元或者本幢房屋專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上的業主同意。增設電梯擬佔用業主專有部分的，還應當徵得該專有部分的業主同意。”
2018年8月，《哈爾濱市既有住宅加裝電梯工作實施方案》向社會徵求意見。
《方案》稱加裝電梯的既有住宅應滿足未被列入房屋徵收範圍和計劃、未被列入危險房屋範圍、5層及以上多業主共有的住宅樓、不得影響房屋主體結構安全等條件。
"閱讀更多 東亞經貿新聞 的文章
