五菱宏光"野心"到底有多大？瑞風M3僅存的市場也要被蠶食

雖然說MPV車型大部分用於商用，憑藉著比較實用的表現也獲得了很多消費者的青睞。但對於國內消費者來說，用車需求越來越多元化，很多消費者也要求MPV車型有著更時尚的外觀，並且在乘坐的舒適度方面更加接近於轎車和SUV車型。最近五菱宏光又推出了一款車型，憑藉著出色的外觀和內飾設計又一次贏得了"神車"的美譽，這個車型就是五菱宏光PLUS，今天我們也拿它和江淮瑞風M3這一現有車型進行對比，看看誰才是真正的性價比代表。

五菱宏光PLUS指導價為6.58至7.98萬元。而江淮瑞風M3的指導價為6.58至8.98萬元，可以看到江淮瑞風的起售價和五菱宏光PLUS一樣，但頂配車型的價格比五菱宏光PLUS要高出了1萬元。所以從售價方面來看，五菱宏光五無疑更佔據優勢。

從前臉來看，江淮瑞風M3屬於標準的MPV造型。六邊形的中網內部採用了三道鍍鉻橫條，上半部分還有一個更粗壯的鍍鉻飾條連接江淮的LOGO，並與兩側大燈連成一體，總體上還是比較時尚潮流的，不過在五菱宏光PLUS面前，江淮瑞風M3的造型只能說中規中矩，畢竟五菱宏光PLUS更加類似於SUV車型。而且大燈造型更加犀利，透露出來更加炫酷的氣息。

從側面看過去江淮瑞風M3的長寬高尺寸分別為4657*1765*1900mm。軸距為2810mm。當然，五菱宏光PLUS的尺寸更勝一籌，它的長寬高分別為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm。體型更加接近於中型SUV。當然，從側面看過去，也是五菱宏光PLUS的造型更加時尚潮流，還有著懸浮式車頂的潮流設計，和很多時尚的SUV車型設計相似。

尾部的造型也是如此，江淮瑞風M3中規中矩的尾部線條沒有什麼特色，看起來比較平淡，而五菱宏光PLUS的尾部造型則有著比較鮮明的潮流風格，尾燈的不規矩造型加上保險槓下方的運動風格體現出了較為獨特的造型，在MPV車型中也算是獨樹一幟的存在。

進入車內，兩車的差距更加明顯。江淮瑞風M3的內飾風格依然屬於MPV的傳統佈局。檔杆離著方向盤和中控臺都比較近。而五菱宏光PLUS的內飾則偏相簡約時尚的風格，不僅有著雙色的內飾造型，層次感較為豐富，而且中控觸屏周邊還採用了亮面飾板，精緻感不輸豪華車型，當然檔杆的佈局也和很多轎車、SUV車型一樣。處於中控觸屏的下方，操作起來比較容易上手。

值得一提的是，江淮瑞風M3的中控觸屏面積只有7英寸，而且內部UI的設計比較有年代感，反應速度比較慢，功能相對簡單。而五菱宏光PLUS的中控觸屏則為8英寸規格。不但UI界面非常潮流，而且操作起來比較流暢，上手幾乎沒有難度。當然藍牙電話、手機互聯和前後排USB接口等實用功能都沒有缺席。

從座椅的佈局來看，江淮瑞風M3採用了側開門的方式，第二排座椅前後無法移動。不過中間留有通道供第三排乘客進出。而五菱宏光PLUS的車門則採用了和轎車、SUV車型一樣的傳統開門方式，而且第二排座椅可以前後移動，同樣有著中央通道供第三排乘客進出。

分別來到兩車的第三排，對於1.8米身高的體驗者來說，江淮瑞風M3的第三排空間頭部為4指左右，而腿部空間為3指左右。而五菱宏光PLUS的第三排頭部空間為4指。腿部空間也有1拳。座椅的包裹性非常出色。總體上看，五菱宏光PLUS的表現更好一些。

動力方面，江淮瑞風M3有三種動力總成，其中1.6L和1.8L自然吸氣的發動機動力較弱，勉強能滿足日常需求，而且百公里綜合油耗均在8L左右，只有1.8L車型才支持國六標準。1.5T車型的動力相對好了很多。不過售價達到了8.58萬元起步，總體看性價比表現一般。而且1.5T車型也只有國五版本。所以大部分消費者其實只能選擇1.8L車型。

五菱宏光PLUS全系都為1.5T起步，擁有147馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，匹配六速手動變速箱，總體上非常省油而且換擋也比較順暢。排放達到國六b的標準，也是其一大優勢。

通過以上幾方面的對比，可以看到五菱宏光PLUS在外觀、內飾、配置、空間、動力等方面都佔了一定的優勢，特別是全系都採用1.5T的動力，卻只有6.58萬元的起步價格，可以看到性價比優勢十分明顯，更加吸引年輕人的目光，所以在這場對決中成為了最終的勝利者。