五菱宏光"野心"到底有多大？瑞风M3仅存的市场也要被蚕食

虽然说MPV车型大部分用于商用，凭借着比较实用的表现也获得了很多消费者的青睐。但对于国内消费者来说，用车需求越来越多元化，很多消费者也要求MPV车型有着更时尚的外观，并且在乘坐的舒适度方面更加接近于轿车和SUV车型。最近五菱宏光又推出了一款车型，凭借着出色的外观和内饰设计又一次赢得了"神车"的美誉，这个车型就是五菱宏光PLUS，今天我们也拿它和江淮瑞风M3这一现有车型进行对比，看看谁才是真正的性价比代表。

五菱宏光PLUS指导价为6.58至7.98万元。而江淮瑞风M3的指导价为6.58至8.98万元，可以看到江淮瑞风的起售价和五菱宏光PLUS一样，但顶配车型的价格比五菱宏光PLUS要高出了1万元。所以从售价方面来看，五菱宏光五无疑更占据优势。

从前脸来看，江淮瑞风M3属于标准的MPV造型。六边形的中网内部采用了三道镀铬横条，上半部分还有一个更粗壮的镀铬饰条连接江淮的LOGO，并与两侧大灯连成一体，总体上还是比较时尚潮流的，不过在五菱宏光PLUS面前，江淮瑞风M3的造型只能说中规中矩，毕竟五菱宏光PLUS更加类似于SUV车型。而且大灯造型更加犀利，透露出来更加炫酷的气息。

从侧面看过去江淮瑞风M3的长宽高尺寸分别为4657*1765*1900mm。轴距为2810mm。当然，五菱宏光PLUS的尺寸更胜一筹，它的长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm。体型更加接近于中型SUV。当然，从侧面看过去，也是五菱宏光PLUS的造型更加时尚潮流，还有着悬浮式车顶的潮流设计，和很多时尚的SUV车型设计相似。

尾部的造型也是如此，江淮瑞风M3中规中矩的尾部线条没有什么特色，看起来比较平淡，而五菱宏光PLUS的尾部造型则有着比较鲜明的潮流风格，尾灯的不规矩造型加上保险杠下方的运动风格体现出了较为独特的造型，在MPV车型中也算是独树一帜的存在。

进入车内，两车的差距更加明显。江淮瑞风M3的内饰风格依然属于MPV的传统布局。档杆离着方向盘和中控台都比较近。而五菱宏光PLUS的内饰则偏相简约时尚的风格，不仅有着双色的内饰造型，层次感较为丰富，而且中控触屏周边还采用了亮面饰板，精致感不输豪华车型，当然档杆的布局也和很多轿车、SUV车型一样。处于中控触屏的下方，操作起来比较容易上手。

值得一提的是，江淮瑞风M3的中控触屏面积只有7英寸，而且内部UI的设计比较有年代感，反应速度比较慢，功能相对简单。而五菱宏光PLUS的中控触屏则为8英寸规格。不但UI界面非常潮流，而且操作起来比较流畅，上手几乎没有难度。当然蓝牙电话、手机互联和前后排USB接口等实用功能都没有缺席。

从座椅的布局来看，江淮瑞风M3采用了侧开门的方式，第二排座椅前后无法移动。不过中间留有通道供第三排乘客进出。而五菱宏光PLUS的车门则采用了和轿车、SUV车型一样的传统开门方式，而且第二排座椅可以前后移动，同样有着中央通道供第三排乘客进出。

分别来到两车的第三排，对于1.8米身高的体验者来说，江淮瑞风M3的第三排空间头部为4指左右，而腿部空间为3指左右。而五菱宏光PLUS的第三排头部空间为4指。腿部空间也有1拳。座椅的包裹性非常出色。总体上看，五菱宏光PLUS的表现更好一些。

动力方面，江淮瑞风M3有三种动力总成，其中1.6L和1.8L自然吸气的发动机动力较弱，勉强能满足日常需求，而且百公里综合油耗均在8L左右，只有1.8L车型才支持国六标准。1.5T车型的动力相对好了很多。不过售价达到了8.58万元起步，总体看性价比表现一般。而且1.5T车型也只有国五版本。所以大部分消费者其实只能选择1.8L车型。

五菱宏光PLUS全系都为1.5T起步，拥有147马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，匹配六速手动变速箱，总体上非常省油而且换挡也比较顺畅。排放达到国六b的标准，也是其一大优势。

通过以上几方面的对比，可以看到五菱宏光PLUS在外观、内饰、配置、空间、动力等方面都占了一定的优势，特别是全系都采用1.5T的动力，却只有6.58万元的起步价格，可以看到性价比优势十分明显，更加吸引年轻人的目光，所以在这场对决中成为了最终的胜利者。