兒童公園。記者張培堅攝
“下一站，兒童公園站！”
在兒童遊樂場已經成為每個大型商業綜合體“標配”的當下，好像也只有地鐵、公交車的報站，才能讓人短暫想起，還有兒童公園這樣一個熟悉又陌生的存在。
有限、模糊的資料顯示，上世紀60年代初，寧波就已經有了兒童公園。
“80後”“90後”可能是對兒童公園最有印象的兩代人。
“80”後記憶中的兒童公園偏隅月湖天德巷。與其稱之為“兒童公園”，不如稱之為“兒童角”更為合適，但這並不妨礙它承包“80後”的整個童年——
小飛機高高低低、搖搖晃晃；拿塊布圈塊地，就敢在裡面開碰碰車；還有蹺蹺板、鞦韆……那是最簡單、純粹的快樂。
一直到上世紀90年代末期，因月湖景區建設需要，兒童公園拆遷，後搬遷至中興路、興寧路交叉口北側、中塘河以東，佔地面積12公頃，於2001年1月22日開門迎客。
“90後”記憶中的兒童公園已經是一座“像模像樣”的公園，有兒童娛樂區、科技活動區、休閒區，甚至還有山水野趣區。
不知道還有沒有人記得流徑長度150餘米的溪流，落差2.5米和4米，寬度5米的階梯式瀑布？
在兒童公園管理所工作人員的記憶中，2007年、2008年是兒童公園的“高光時刻”，節假日單日最大客流達2萬人次，每年還有很多學生來春(秋)遊。
這和當時公園引進的10餘組遊樂設施有關，像海戰船、極速空間都“透骨新鮮”，免費的遊樂項目更是“流量擔當”，而且當時室內遊樂場方興未艾。
隨著城市的發展，尤其是軌道交通建設的推進，從2014年開始，兒童公園開始漸漸“掉粉”，到2019年5月，所有大型遊樂設施暫停。
如今驅車從中興路經過，若不是留意到施工圍擋上那塊差不多A4紙大小的指路牌，甚至都不用踩油門，也一樣會“擦肩而過”。
不比往日的喧囂，如今的兒童公園以另一種方式存在。“每天來公園鍛鍊的周邊居民很多，多到林蔭小道上大家只能順著一個方向走……”工作人員說。
去兒童公園採訪那天，偶遇一位母親特地帶孩子過來。如此蕭條的場景自然不是母子倆想看到的，卻也讓工作人員重燃信心：“市場需求還是有的。”
在室內遊樂場一個接一個興起的當下，“孩子去哪兒玩”看起來有很多選擇，但事實上，隨著環保、健康意識的增強，人們對城市公共空間，尤其是公園、廣場作為兒童戶外活動場所的需求，正在變得越來越強烈。
尤其是對從小在鋼筋混凝土所構築的城市森林中成長起來的孩子來說，缺的從來都不是遊樂設施，而是探索、親近自然的空間。
值得慶幸的是，儘管這幾年的日子過得有些“慘淡”，但兒童公園始終“大門常打開”，而且升級改造已經被提上議事日程。
“下一站，兒童公園站”，相信不久之後，很多人會在這一站下車看看。寧波晚報記者石承承
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