这款中型SUV很便宜，质量稳定，还配拨片换挡

在不少人的潜意识中，实力较强的车型往往会拥有相匹配的价格，类似本田CR-V、日产奇骏都是如此。然而凡事无绝对，我们今天的主角就打破了这一认知，它的定位更高，且在某些方面具备了更吸引人的表现，但价格却比较低廉，它就是标致5008。

标致5008的定位是一台中型SUV，要比定位为紧凑型SUV的日产奇骏与本田CR-V稍高，并且此车的综合实力出色，特别是在质量以及口碑方面较为优秀，上市至今获得了良好的口碑。按理来说，这样的一台车理应拥有与其实力相匹配的价格，但事实却并不是如此，它的价格甚至比定位更低的日产奇骏还便宜1千，指导价仅为18.77万元起，想来它会具备不俗的竞争力。

但事实证明，标致5008的销量成绩并不理想，世人皆知，销量成绩是衡量一款车型是否成功的标准之一，想来标致并不希望看到这种情况出现。但事实已经摆在眼前，正所谓知错能改善莫大焉，较低的销量说明它本身存在某些弱点，若能将之弥补，它的销量必然会有所改善，那么此车的弱点究竟在哪呢？

在我们极为重视的动力系统方面，标致5008拥有较为亮眼的表现，而这也是它良好口碑的来源之一，其稳定性与某些热销车型相比丝毫不落下风，甚至还隐隐胜出。当然，出色的稳定性只是衡量一台汽车是否优秀的标准之一，它所能提供的动力同样会在很大程度上影响整体实力。事实上我们并不需要在此方面担心，因为标致5008的动力完全能够轻松满足家用，并且还能提供一定的驾驶激情。

此车采用的是1.6T+1.8T发动机的组合，从这两款发动机的排量中就能看出，对于中型SUV而言，这样的排量确实比较一般，只有1.8T能够相对轻松的被我们接受。但其实标致5008的车身尺寸在中型SUV里面并不是很大，它的长宽高仅分别为4670*1855*1655mm，这样的数据表现与日产奇骏相差无几，所以就算是1.6T发动机也能带动它。

虽然标致5008的车身尺寸表现比较一般，但它的轴距却令人十分满意，达到了2840mm，明显要比奇骏的2706mm轴距大了很多，而这也是它能够定位为中型SUV的底气所在。所以标致5008在空间上与紧凑型SUV相比有着很大的优势，并且对于这样的车身来说，1.6T发动机所能提供的动力也已经完全足够了，其最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米，这样的数据已经要比奇骏的2.0L发动机好很多。

所以在我看来，1.6T版本就已经完全足够我们日常使用，并且它的性价比也很高，当然，如果它仍然无法满足部分人对于动力的需求，那么我们还有1.8T版本可供选择。这台发动机所能提供的最大功率达到了204马力，峰值扭矩也达到了280牛·米，就算是对于追求驾驶激情的人来说，这样的动力也已经完全足够了，须知日产奇骏的2.5L发动机所能提供的最大功率也仅为186马力，峰值扭矩为246牛·米。

很显然，标致5008在发动机上的表现还是可圈可点的，这已经能够为它的整体实力加很多分。而在传动系统方面，此车也有着不俗的表现，标致5008在传动系统上匹配的是一台6挡手自一体变速箱，与CVT变速箱相比起来，我还是更加看好AT变速箱，虽然它在换挡平顺性上的处理不及前者，但动力响应等方面的表现却更加出色，而这也使得标致5008在实际驾驶中拥有很好的体验。

当然，标致5008并不是一台十全十美的车型，虽然它的整个动力系统都能令人满意，但对于很多人来说，扭力梁式非独立悬架的采用却已经成为了一个弱点，甚至能够影响到它在我们心中的地位。而在我看来，标致5008的底盘行驶质感非常出色，在高速上行驶拥有很高的稳定性，这已经是被公认的优点，所以我们还是应该更加注重自己的实际体验，而不是纠结于独立悬架与非独立悬架的区别。

那么综合来说，标致5008确实是一台综合实力足够优秀的车型，它在我们十分重视的动力系统以及质量方面都有比较出色的表现，而性价比也同样不需要怀疑。

并且值得一提的是，此车所配备的配置也令人感觉到它是带着诚意而来，就连拨片换挡等配置都成了标配。所以在我看来，策略或许才是它最大的弱点，只从自身实力上来说，确实不一定要选日产奇骏、本田CR-V等车，因为标致5008在很多方面的表现确实足够优秀。