這幾年對於農村來說發展速度真的可以用今非昔比來形容了。過去農村經濟發展較慢，而且各種資源物資也是相對比較稀少的。現在隨著社會的不斷髮展，村子先是從通路開始，家裡的勞動力逐漸邁向了農村外的大城市。家裡水電網也是逐漸暢通了，在城裡打工賺錢的父母也是攢了一些積蓄，給家裡蓋房子換家電，一家人的生活有了很大的改變。

現在很多家庭賺錢了以後都買了車，一家人出行更加方便了。但是過去生活條件不好的時候村裡大多都騎那種二手摩托車，因為村裡都是土路，騎摩托車要方便很多。不過現在人們生活水平提高了，騎摩托車的人也是在變少，那摩托車換下來扔了還可惜，怎麼辦？很多農村人就說：賣給小販啊！不過確實，近年來很多小販都去村裡收二手摩托車，還能給出不錯的價格，很多農民也是願意賣。那麼收回去的摩托車有什麼用呢？我們來討論一下。

一、收回去翻新，當二手車銷售

小販們去收車，肯定是要賺錢的。現在城市由於能收到的舊摩托車數量越來越少，所以有些商販就把目光轉移到農村，而商販收回去的摩托車進行的第一步就是檢查摩托車的成色和車況，如果需要更換的零件不多，他們會直接把舊摩托車翻新，然後當成二手車銷售，這樣中間的利潤空間是不少的。當然也要提醒大家的是，如果你不打算再騎摩托車，而且你的車子有上過牌子了的，賣掉後一定記得去註銷，不註銷的話如果被翻新銷售後，出了事故那會被找上門的。

二、收回去的摩托車拆掉，靠賣零件賺錢

現在不得不說的是，偏遠的山區的農村，摩托車還是這些農村人用的最多的交通工具。不管你是在家種地，還是趕集或購買農資產品都需要騎摩托車，騎摩托車上坡下山也很方便。而如果沒有摩托車就很不方便了，但這些地區由於其地理特點對摩托車的損耗還是比較大的。所以不少搞回收的商販就把目光轉移到了這些地區。他們開著貨車到這些地方去收購，而有時村民賣掉的都是一些出了毛病已經不能正常騎行的摩托車，而且商販收回去之後檢測了確實不能能用的話就會把摩托車拆掉，然後找出能用且性能優良的零部件拆下來賣錢。雖然說利潤空間肯定比翻新出售少，但數量多的話，還是能賺到不少錢的。

三、最後就是收回去拆散，當廢品賣掉

除了上面兩種商販，其實到農村收舊摩托車的也有一些是收廢品的商販，只不過他們不是奔著摩托車去的。他們下鄉是主要為了回收廢品，收廢品的時候就有些村民會把家裡完全報廢的舊摩托車賣掉，而收廢品的商販收回去後自然也會檢查一下車子的情況，不過既然賣給收廢品的大多情況下就是完全不能騎了。所以檢查過後基本不能用的摩托車零件會直接拆散當廢品、廢鐵賣掉了。如果有能用的零件就會留在廢品站，有人缺零部件，到店裡找的時候再二次銷售，從中賺錢差價。

其實在農村回收廢品，摩托車還是比較賺錢的，手裡有錢想回鄉創業的農民朋友不妨試一下。大家對此有什麼看法？歡迎大家多多評論留言。