探嶽1.4T可以入手但並不值得，這臺車定位誇大其詞、動力水平一般。

探嶽車身尺寸為4589*1860*1660、軸距2731mm，僅論車身長度這臺車只是標準的緊湊級SUV，而且在緊湊級中都不算大；但因軸距超過2.7米大眾汽車就為其定義為中型SUV，這多少有些沒底線了。因為車身長度在4.6~4.7米之間且軸距同樣超過2.7米的其他SUV，定位大多數還是緊湊級，所以這臺車和“大”沒有任何關係。

後備箱最大進深僅僅為81公分，常規容積超過400升、使用容積僅200多升；後排座椅放倒後的最大進深剛超過1.7米，擴展容積能超過1500升但也不能全部利用，這種空間水平同樣是在緊湊級都不算高，所以不要被所謂的“中型SUV”迷惑了，探嶽標準名不副實。

動力方面該車搭載的1.4T 280Tsi發動機動力平平，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），這種機器用在小型SUV和兩廂車上會帶來不錯的用車體驗，但在緊湊級SUV上已經是小馬拉大車了。不過探嶽雖然用的是1.4T發動機，但變速箱還是用了7擋溼式雙離合，所以這臺車只是極限測試破百成績沒有突破十秒，體現出了與18.59-20.29萬的指導價完全不對等的品質，質量和體驗方面已經挺湊合了。

以探嶽的價格選擇這臺車是沒有任何意義的，因為同級別不論合資品牌還是國產汽車都有更理想的選項，參考以下兩臺。

1：探界者自動四驅拓界版，優惠後價格在18萬左右；這臺車使用的發動機為2.0T缸內直噴增壓機，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉），變速箱為9AT手自一體，同樣的預算是選擇前驅雙離合的小排量代步車，還是選擇四驅9AT高性能的四驅SUV？而且這臺車的車身尺寸達到4652*1843*1693、軸距2725mm，這一尺寸定義中型SUV最起碼不像短一截的探嶽那麼尷尬。

2：宋ProDm四驅性能旗艦版型（次頂配），指導價19.98萬免徵購置稅，落地價和探界者與探嶽相當。這臺車的動力系統包括1.5T直噴增壓機、BSG電機和P4後置驅動電機，綜合功率238kw、峰值扭矩525N·m，匹配混動專用6擋溼式雙離合變速箱破百6.5秒，而且BSG可以有效解決雙離合低速頓挫問題。重點是這臺車EV和REEV模式為後驅，HEV油電混合模式是四驅，駕駛樂趣高的多。只是這臺車很可惜是緊湊級SUV，車身尺寸僅僅有4650*1860*1700、軸距也只有2712mm，雖然比探嶽大但是國產車因為有些自持所以沒那厚臉皮。