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法系車和吉利車哪個更好這個問題其實多少有些空泛，不在同一個級別的車型對比本質上就是在耍流氓，而且很多時候我們不能很單純的說一臺車是好是壞，我們只能對比一下兩臺車，看看他們的優缺點分別是什麼。畢竟無論是一個品牌還是一臺車都有屬於自己的個性。
直接來討論法系車和吉利車的優劣有些寬泛，我們就來從各自的陣營當中選出一個代表出來對比一下，法系車當中我們選擇標緻508L的頂配車型，吉利品牌當中我們選擇博瑞GE新出來的1.8T車型，正好這兩臺車都是1.8T車型。
在動力方面，同為1.8T車型，508L最大211馬力300牛米，博瑞GE最大184馬力300牛米，在百公里加速成績上，508L的成績在8秒左右，博瑞GE的成績則在9秒出頭，從這一點我們可以看出來，法國人在基礎的機械調校上還是非常厲害的，吉利與之相比還是有些差距的。
而在造型方面，吉利博瑞曾經是“最美國產車”，而博瑞GE在外觀上則與之相差無幾，但是老實說，在造型上，博瑞GE和508L相比還是多少有些差距，博瑞多少會顯得有些臃腫，而508L則設計得恰到好處，此外，508L的i-cocpkit座艙對於乘客來說也更有視覺衝擊力。當然了，在這方面的整體表現其實博瑞GE也不差，因此誰更吸引你，主要還是看你的個人審美了。
在實際駕乘感受上，這兩臺車都給我不錯的體驗，兩臺車的底盤都給了我一定的“高級感”，當然，這兩臺車的動態感受還是有一些差異的，508L是偏向於駕駛者的，而博瑞GE則主要是向舒適方向靠攏。
而在性價比方面，其實我覺得沒有什麼必要比較，畢竟標緻作為一個合資品牌，其性價比是無法和吉利這個純自主品牌相比的。
從幾個維度對比來看，其實我們就可以發現508L和博瑞GE的產品力是不相上下的，所以我們不能一味地說法系車和吉利車哪個更好，我們只能說，如果你在意性價比的話，吉利是更好的選擇，至於法系車，目前在中國市場上表現已經如此慘淡，如果你的預算真的在這個區間的話，那麼可能像邁騰雅閣之類的其他車型會是更好的選擇。
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汽車三國
說心裡話，對標緻雪鐵龍帶有貶低性的提問的人，真的很不厚道！
PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。
PSA的發動機多年獲得國際大獎。
PSA在歐洲與BBA同價位，是世界賽車常勝冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
東風標緻雪鐵龍是與歐洲同步開發的，它的安全性和性價比，是所有車系中最高的，是國內唯一低於國際價格的世界名車。
可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的！
開車關乎自己和他人的安全，跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，有眼光，有品味，重安全，有責任心的人，買車都會首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。
我周圍超多人，都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了多年，只需正規保養，我們換車必換標緻雪鐵龍。
我一直堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、別有用心的、要錢不要良心的自媒體職業法黑，給惡意矇騙了。
用戶66096703133
這麼的給你說吧，標誌雪鐵龍開始造車的時候，李書福他爺爺還玩泥巴呢（沒有任何詆譭舒服哥的意思）雖然比喻有點偏激，但話糙理不糙。
吉利造車的歷史比著標緻雪鐵龍差的真不是一點半點。性能再牛逼，沒有超強的底盤提供穩定性，屁都不是！雪鐵龍的底盤技術讓寶馬甘心拿發動機技術來換，拿出了當時引以為傲的單渦輪雙渦管技術，共同研發了1.6THP發動機，不管是動力性還是經濟性甚至可靠性，在當時都是非常優秀的存在。但是反觀吉利，也是在收購沃爾沃之後，成立了研發中心，算是藉著沃爾沃的技術底蘊往上垮了一個大臺階。但是總體來講，比著標緻，吉利還是個娃娃！！吉利造車之路任重而道遠，但是我很期待也很願意看到吉利發展的越來越好，像大眾之於德國一樣，成為中國汽車技術的標籤企業！！
小嘯說車
很高興回答你的問題。
對於法系車和吉利哪個車比較好，如今社會國產車的吉利品牌在收購了沃爾沃之後，其實做的已經很好。而且不得不說國產的吉利博瑞，吉利帝豪gl，在國內市場來說銷量一直不錯。而法系車的標緻，雷諾，雪鐵龍這幾個品牌來說，只有幾部車型佔據市場，好多車型在國內市場銷量並不高。整體來說，如果說只有10萬元預算左右，建議入手吉利。而你預算有15萬至20萬時，建議購買合資法系品牌。希望我的回答能對你有所幫助。
我們一起去看車
標誌，雪鐵龍，車不錯，同時買車，同樣使用，日系車底盤最先散，然後的德系，法系依舊會很好，底盤是真不錯，法國人在中國不會做生意，以至於現在銷量那麼爛，論壇中大家都不推薦法系，主要是因為法系銷量上不了，擔心法系車退市，買完車後期沒人管了，吉利暫時還比不過，等等吧
平衡子
相當多的吉利水軍在為吉利大唱讚歌，法系車賣到全球，吉利出口幾臺?吉利國內銷量不錯，是因為相對便宜，國內窮人多，買的自然就多。你這是黑完韓系黑法系呀，國產尤其是吉利，靠僱水軍黑其他廠家，這種作法真能提高質量?真能黑成國際品牌?
雲飛揚89334961
不吹不黑，國產車進步很大，但是也還有所不足，法系雖然在中國賣不好，不代表他技術不行，畢竟這是一條龍服務，一個環節沒處理好，可能導致整場的失敗，尤其是在現在這個汽車市場大環境下，我也不是非買你不可！都是汽車都是四個輪子滾，相信大多數人買車主要是為了遮風擋雨方便出行！
虎牙家的詩情小哥哥
這廣告做的！絕對是吉利廣告部的無恥策劃！吉利啊，你先把自燃問題，生鏽問題解決了，在來跟人家比吧！多一些踏踏實實，勤勤懇懇，少來一些雞賊的套路吧！
海軍大院的往事
法系車和吉利個人認為現在吉利汽車做的很不錯，像吉利博瑞GE，帝豪GS，星越都做的不錯啊！法系的雪鐵龍C5當時是跟本田雅閣一個級別來做市場，現在本田雅閣甩他幾條街，所以我支持國貨，吉利挺起！
炮王說車
看銷量，即使一輛車特別垃圾，銷量上去了也是輛好車，用得起的車，好用的車。反之，銷量差，就像被人遺忘的東西
