用户61407135
国家二级教练，金牌教练员，专业从事于驾校学车培训考试和安全驾驶研讨十余年，与您分享，希望可以帮到您。
加减档操作（特指手动挡）和直线行驶，超车，变更车道，被称为科目三四大项，训练和考试难度略高于其他项目，要保障科目三加减档项目顺利通过考试，一定要了解此项目考试要求。主要注意七个方面，下面就操作基本要求和考试扣分项相结合，跟朋友们一一解析。
1.基本原则:手动挡车辆进行换挡操作时，最简单的原则就是:离合器使用和换挡到位，两者完美配合，“加档加速，减档减速”。
2.仔细聆听语音指令并按照指令操作，特别不能挂错档位，否则扣100分。
3.在语音指令后五秒内做出相应的动作反应。全过程操作不能超过15秒，否则扣100分。当然，有的考场因为考试设备差异和设置不同，也有不规定时间，而是要求在150米的距离内完成。
4.速度和档位相匹配。最基本的参考口诀为“逢5加档，逢10减档”（数字指的是时速 ），也就是说，加档的时候:一挡到15加二挡；二挡到25加三挡，三挡到35加四档，四档到45加五档；减档的时候，五档速度到40减四档，四档速度到30减三挡，三挡速度到20减二挡，二挡速度到10减一挡。速度和档位不匹配有两种情况:一是高档低速运转，就是俗称的拖档，有熄火的危险；一是低档高速运转，发动机有明显的咆哮。考试中速度和档位不严重匹配，直接扣100分。
5.按指令进行档位操作后，一定要合理的放离合器，避免车辆闯动，因为操作不平稳一样会被扣分。
6.整个操作中禁止低头看档，否则扣100分。因为这样的操作陋习会为以后的驾驶埋下极大的安全隐患。
7.加减档操作完成后要及时松开离合器，车辆行驶过程中，左脚长时间放置在离合器上也会被扣分。
对此，欢迎朋友们指正，补充和点评。
驾学导师
科目三加减档项目是最容易挂科的项目之一，挂科的根本原因基本上都是速度与档位不匹配。那么，怎样进行加减档操作才能顺利过关呢？
首先，我们要明白加减档操作的基本原则，那就是：加档先加油，减挡先减速。就是说，进行加档操作的时候，要先加油提速，达到合适速度以后才能挂入高一级档位。进行减档操作的时候，我们要先减速，使速度先降下来，达到合适的速度时再挂入低一级档位。
其次，弄清加减档操作的方法。在加档时，当车辆的速度提到25公里左右时，松油门、踩离合、挂三档。然后，再慢松松离合将车辆速度提到35公里左右，接着松油门、踩离合、挂四档。在减档时，要轻踩刹车，将车辆速度减到30公里左右，然后松开刹车、踩离合、挂三档。接着，继续减速。当车辆速度减到20公里左右时，松开刹车、踩离合、挂二档。至此，加减档项目完成。
最后，强调两点：一是加减档项目的操作对学员来讲是比较难的，需要手脚协调配合，这就需要加强练习，提高操作的熟练程度，形成稳定的技术动作。二是在加减档项目的操作过程中，一定要目视前方，绝不能低头看档位，这是保证驾驶安全的基本要求。否则，就会挂科。
以上所谈，是自己的一些经验和体会，希望对大家有所帮助。欢迎您评论转发，发表自己的经验和看法，让大家受益。美丽的红枫叶
平常二挡跑，到加减档的时候，听到语音一报加减档就深踩油门，当迈速表到30时候，踩下离合，迅速上三挡，离合放的时候也要快，放的慢档位可能检测不到，离合放完后油门继续深踩，上到40踩离合换4档，和三挡一样，离合放的也快一点，然后轻点刹车速度降到30降3档，重踩一下刹车速度降到25以下换2档，加减档结束，手法快点，成功一次就有把握了，以上仅为个人经验，仅供参考
尉兰的天空123
4档时可以踩刹车减速到25码左右，直接减到2档，不必经过三档，加档才要一级级加上去，减档可以跳级。
薄荷7609
加减档操作，是离合和油门的控制与协调。要把握好尺度，要有节奏感，踩放，踩挂，有韵律的感觉😊
子不语Y
啥都别想听到加减档这个语音开始提速，挂挡，按平时的位置提到4挡保持，在减速，减挡，欧了，我们那时候加减档是最后一个大项目，在人行道前减自25码左右就让他自己平稳的过去，就欧了
世人繁华皆薄凉
提前挂在2挡上面，等听到语音指令播报完之后挂上3挡就可以了速度要自己掌握好。
有点瑕疵的小绵羊
给教练一条烟。让他带你多跑。速度要起来。舍得踩油门。
汽车娱乐播报
两包玉溪，100块钱💰～
阳光照明杨永昌
加速加档，减速减档
