用户310582950105
建议回老家继续开。由于你不在北京，租出去的话考虑到长时间不在无法确定车辆出租车辆状况。合同一般都是一年一签。也没法往返来签合同。
在老家你的车也就变成了外地车。注意部分城市和北京一样对外地车进行限行政策。如果老家限制外地车，你再也不回北京那么可以考虑出租了。
以后政策可能会改变。如果非京籍且常年不在京车辆，车一卖无法保留京牌。
如果老家无所谓限行政策，那就一直留在手里在老家开。毕竟现在验车也是全国哪里都可以，也没有什么不便之处。
王中中中王
北京车牌和常驻工作地和社保挂钩，也就是要和户口或居住证/暂住证挂钩。一旦你不在北京工作生活了，就应该撤销。国家有关规定禁止转租车牌。北京既然做出11.1号开始禁止外地车牌上路的规定，就是在清理外地车牌，当然也会对非京籍人口的北京车牌进行清理。对于之前已经获得的北京拍照，后来又不在北京工作生活了的一定也必须进行清理。
所以，正确的做法是主动转让或者注销。否则会被强行注销。鸡飞蛋打，赔了夫人又折兵。
懒得起名懒得起名
离开北京，可以把京牌车带回老家开！反正现在验车可以全国通验！老家又不限行！开着京牌车也很有面子啊！而且北京路上的车又可以少很多了！可以大幅度的减少北京的汽车拥堵状态！降低了北京的空气污染程度！如此好事，何乐而不为呢！所以，为了首都北京的蓝天更蓝，为了首都北京的道路更通畅，希望你们把车都开回老家去！不要再给北京添堵了！市政府应该奖励他们！为疏解北京的交通拥堵，降低北京的空气污染程度而做出的伟大贡献！而一小撮人什么收回车牌子，分给北京人啊，完全是自私自利的表现！因为北京的公共交通很发达！根本不需要这么多汽车！
所以希望外地人都把你们的京牌车开回老家去吧！北京没必要也不需要收回！因为这可以让北京的天更蓝！车更少！人更少！道路更通畅！空气更清新！让北京市民生活的更幸福！谢谢你们了！想想北京路面上、小区里减少了一、二百万辆令人头痛的小汽车，是一件多么令人欣慰的事啊！
我的退休旅行日记
北京应该学习其他大城市允许车牌买卖，公平买卖，既不增加车牌原有的数量也给外地离京的京牌车主一个方便，这样对缓解城市的交通拥堵无疑也算是一种好事
快乐的40003142
我现在有两个北京车牌！也在想要是明年不来北京了，北京牌子要不要呢，两个车牌尾号是088--099
A-赵姐工厂尾货批发
租出去吧，利益最大化，别管下面的喷子，它没车牌它着急，什么规定不让租啊？管它那么多，规定还说每个人都有路权呢？事实又怎么样，还不是限行。先挣它几年钱，自己用的时候再说，收回去那是不可能的。有一天它会放开的，所以不用多想，现在这社会，挣钱才是王道，把合同签好了就行。
三驾馬车
赶紧开走 跟老家吹吹牛 长时间不在北京用车就给你消了 踏实儿给我们北京人腾出个指标来 感谢
ElvisLun
外地人如果不在北京了，京牌就应该转出变成家乡牌子，如果今后回京工作，国家再给你转回来，不应该有出租车牌，用北京的公共资源个人转钱，不管是北京的还是外地的，不用就交回，用再申请，3月内在发，不用摇号，这才公平
明天98310566
建议北京牌照可以拍卖。上海，广东好多都可以拍卖的。这才是真正能解决唯一方法的。
二才主1
非法转让或租借小客车指标的行为给租售双方都带来极大财产及法律风险；同时，出借或出租人也面临交通事故连带责任的风险。有文十一条第二款：小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。 对于涉嫌发布买卖、变相买卖，出租或者承租、出借或者借用指标等相关信息，由指标管理机构对相关行为人的小客车指标调控管理信息系统账户暂停三个月开展调查。 对于经公安、司法机关及指标管理机构等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的，由指标管理机构公布指标作废；已使用指标完成车辆登记的，由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记，指标作废。同时三年内不予受理该申请人提出的指标申请。 这表示，一旦相关部门发现双方存在车牌买卖、变相买卖、出租或者承租等行为，无论是买方还是卖方，将三年内无法申请摇号。 “京牌”交易套路多，回家只能放被窝。
