Hxiam

一般情况下航母的吨位越大能够搭载的舰载机数量就越多，战斗力也就越强，那么航母自然是越大越好，但是“打铁也须自身硬”，没有雄厚的设计能力和足够的工业基础，想建造大吨位的航母也没有条件。关于003（004还没有影呢）航母，目前披露的消息是一艘装备电磁弹射系统饿8万吨级常规动力航母，从目前我国海军装备的技术水平来说，是十分务实的，那些认为003是可以媲美美国“尼米兹级”、“福特级”这样10万级核动力航母的说法，都是“一口吃成胖子”的一厢情愿罢了，愿望是好的，但是也要遵循客观规律、稳步推进。

我国的航母起步可以说是非常滞后，直到2012年才装备了第一艘航母“辽宁号”，而且还是在完成船体63%建造量的“瓦良格号”的基础上、历经10年的改造才实现的结果；国产首艘航母于2013年正式开工建造、2017年下水，目前已经完成7次海试，不出意外的话今年底前肯定能加入海军序列（快的话“国庆节”可能就会有好消息）。从技术上来讲，国产首艘航母才算是我国航母发展的起点，而正在建造的国产第二艘航母（也就是问题中所说的003航母）则是我国航母技术的一次大幅跨越。别说003航母不到10万吨，就算是8万吨的体量在全球范围内也只次于美国的大型核动力航母，短短10年时间就能够达到如此程度（003航母最快也得到2022年后才能服役），难道还不值得为广大军工建设者致敬吗？！国产大型电磁弹射常规动力航母侧视图和俯视图

包括航母在内的各种大中型水面舰艇，影响舰艇吨位的因素多种多样，如动力系统、材料、舰载武器系统、雷达电子系统等，对于航母来说，限制吨位的最重要的因素是动力系统。以我国目前的舰艇动力技术，能够应用于大中型航母的还只有蒸汽轮机，包括核动力技术、重型燃气轮机技术等，都还不足以支撑航母应用。国产首艘航母才有4台50000马力左右的蒸汽轮机、航速可达30节以上，而且在051B、051C以及“现代级”驱逐舰上也都有蒸汽轮机应用，因此在大功率舰用蒸汽轮机技术方面相当成熟，在此基础上进行一定的技术性能提升、动力上升至60000马力左右应该不成问题。那么003航母80000吨级的体型装备4台60000马力的蒸汽轮机，足以达到30节的航速。

003航母的另外一个关注点是电磁弹射系统，而与之配套的核心设备就是要有足够功率的发电设备。在舰用发电设备方面，去年曾有报道说国产20MWe级船用发电机组通过了技术鉴定，而与此同时国产电磁炮也已经开始了上舰测试，这表明我国的船用发电机组及相应的控制系统等都进入到了可装备阶段，003航母采用蒸汽轮机+大功率船用发电机组的组合模式可满足电磁弹射的需求。现有技术条件满足003航母上电磁弹射的需求

10万吨级的超级航母是目前人类科技在海军装备方面的顶级体现，目前也只有美国在50余年航母核动力技术的雄厚积淀下有能力建造这种超级航母。当然，任何事物都是在不断的变化、发展的，尽管从技术的角度来讲常规动力也能够支撑建造10万吨级的航母，但是从作战效能而言核动力才是大型航母的理想动力，这一点已经毋庸置疑。虽然003航母仍是常规动力，但有了003航母在前的技术验证和实践积累，相信我们自己的10万吨级大型核动力航母不会让大家等太久。网络上关于004航母的想象图有了前面的积累，相信我们自己的10万吨级大型核动力航母也不会等太久了

威呐解析

国产003航母排水量实际上早已超过10万吨，在12万吨左右，004也是这个水平，我们先来看看下面这张照片，这是外媒公布的照片。外媒根据照片分析认为这张照片上出现的就是我在建航母。从照片上可以看到巨大的龙门吊、风雨棚和已经出现的巨大船体模块。图上已经标出了其中一个模块宽度为41米，但是该模块的前后宽度明显不一样宽，这意味这这个模块所处位置不是在船身最宽处，而是在最宽处附近的位置上，最宽的模块应该还在后面的厂房里。

图2

图3

那么最宽的地方在那里呢？我们再来看两张图，图2和图3是左右颠倒的，图3上的黄色线条和图2上的黄色线条是同一个位置。根据旁边三个模块的位置，我们可以推测出来标着41米线的那个地方在模块2和模块3之间那条黄色线条的延长线上。也就是说标着41米线的那个模块，在图3上刚好处于第二个风雨棚下方。两张图中的黄色箭头1指向的是同一个物体，这个物体是船体上方临时焊接的一个横梁，这种临时焊接的横梁是为了固定船体，避免变形，因为下方是个U字型的模块，开口部分比较容易变形。从图2上来看，标着41米的那个模块左边宽右侧窄，在图3上来看就是左边窄右边宽，而这个模块右面已经焊接了另一个模块，这个模块从图上看朝右是逐渐收窄的。这意味着整个船体最宽的地方就在两个模块之间，也就是说，船体最宽的地方就在小龙门吊正下方，大概二十米左右长的一段。这段船体最宽的另一个证据是右边模块船体侧壁上的三条竖线，也就是图3上箭头2、3、4所指的三条竖线。箭头2所指竖线和小龙门吊的立柱基本平行，这意味这条线也是垂直的，也就是说这条竖线所在的船体侧壁是垂直于地面的，这和美福特级航母类似。

建造中的福特级航母

上面这张照片是美在建福特级航母，图上箭头是船体最宽的地方，基本上就是两个脚手架之间的那一段。我们可以看到船体最宽的地方在船体的整个长度上是很短的一段。脚手架是紧靠在船体上的，这意味这这段船体的侧壁基本上是垂直的。从这里可以看到中美两国的设计是类似的。

福 特 号

从上面这张照片上也可以清楚的看到船体的最宽处，靠近水线附近的船体外壁基本上是垂直的。图3右侧模块船身上那三条竖线往右依次逐渐倾斜，这意味着这部分船体朝右是逐渐收缩截面积的，相应船体宽度也略有收窄，跟福特级类似。

综合以上情况来看，虽然标41米的那个地方船体略有外飘，但到最宽的地方外壁却是垂直的，这意味着在建航母船体最宽的地方肯定超过41米了，剩下的是到底宽多少的问题。也就是说，最宽处船体水线宽跟模块顶部宽度一样也超过41米了。我们知道福特号的最大水线宽度为135英尺也就是41.15米。而载机大船最大水线宽度超过41米，这意味着在建航母的满载排水量肯定超过福特号。

从照片上厂房及龙门吊的宽度来计算，厂房内的模块宽度最大应该不会超过45米，可能的宽度在43～44米左右。另外从图3上看船体下部刷上了红色防锈漆，上部船体是灰白色的。两种颜色的交界处即使水线位置，依图上比例推算，在建大船吃水深度12米左右，和福特级差不多一样。福特级满载排水量112000吨，这里的吨是短吨，换算成国际标准，满载排水量在10.6万吨左右。

考虑到在建航母吃水线宽度可能在43～44米左右，吃水12米。那么在建航母的满载排水量可能要比福特级大出1～2万吨，满载排水量可能在12万吨左右。我国第一次研制核动力航母为何就搞这么大的排水量，究其原因可能正是因为第一次搞，所以没有经验。对于核动力航母来说，做大要比做小容易。把船体设计大一点，留有一定的冗余，有什么设计不到位的地方也有空间可以修改。

尖端防务

我国目前续建、新建的航母一共3艘，包括001辽宁舰，002型国产航母，以及目前正在江南造船厂建造中的003型航母，遮三艘航母排水量分别是001型6万吨，002型6万吨，003型8万吨。迄今为止，我国还没有建造或者规划10万吨的航母。主要原因是技术方面的问题。

上图为002国产航母，下图为001辽宁舰，他们都是6万吨级常规动力航母。

武器的研发有技术方面的要求，也有需求的牵引。应该说，我国还是需要10万吨级的超级航母的，我国是联合国五常之一，是世界第二大经济体，也是世界第一大进出口贸易国，海上的生命线、海外的投资和设施、海上的安全稳定等海外战略利益需要海军去维护。同时，我国也是一个海上战略方向较多的国家，近年来承受着非常强的海上维权压力，所以建设强大的海军势在必行。

图为我国海军航母编队，发展远洋舰队是我国海军的重要需求。

既然需求没有问题，那么就是技术的问题了。我国距离10万吨级的航母还差哪些技术？首先当然是动力技术的问题。比如舰艇使用的核反应堆，比如足以推动10万吨级航母的大型军用蒸汽轮机等，这些技术对我国都属于空白领域。大量堆砌核潜艇的核反应堆显然是不行的，机械这种东西从来都是越简单越好，越复杂的系统问题越多，故障越多，法国海军的戴高乐号航母就是强行堆砌了8台核潜艇反应堆，然后蒸汽轮机技术又不达标，最终整天在动力系统上出故障成为笑柄。

图为动力故障频发的法国海军戴高乐号核动力航母，强行追求核动力的后果就是造出一艘在勤率较差的航母。

美国海军的尼米兹级航母就是用两台A4W核反应堆作为原动力的，但是光有大功率的核反应堆还不行，还需要用蒸汽轮机把核反应堆的动力转为推动力。比如，美国海军尼米兹级核动力航母的推进功率大约是250000马力左右，使用4台蒸汽轮机，单台推进功率需要在7万马力左右（留有一定裕度），而我国制造过的最大功率的蒸汽轮机是001型航母和002型航母上使用的苏联TB-12型舰用蒸汽轮机的国产型，功率大约在单台5万马力左右。

图为尼米兹航母动力系统，他需要为航母提供超过250000马力的推动力。

也就是说，如果我国要制造一艘10万吨级的核动力航母，即便是有了高功率的核反应堆，以现在的5万马力的蒸汽轮机，将会需要6台才够用，而给一艘军舰配备6套复杂的大功率蒸汽轮机将会导致全舰的造价过高，而且系统的故障率较高。美国现在新造的福特级航母推进功率已经上升到了280000马力，核反应堆也升级为功率更大的A1B型，作为追赶者的我们，千万不能通过堆砌8个核反应堆、6台蒸汽轮机去强行上马一艘超级航母，这样的航母如何保持完备可用都是个问题。

图为核动力航母动力系统结构和压水反应堆的构造。

因此，如果要我国上马10万吨超级航母，动力问题必须要首先解决掉。这是其一，其二是超级航母配套的战役战法研究和舰队其他军舰、飞机的研发。10万吨的核动力航母在用法是和6万吨的常规动力航母不尽相同的，比如，10万吨级核动力航母天然具备脱离本土长期海外部署的能力，毕竟不需要本土的燃油补给，这就已经给后勤省下了一大块压力，另外核动力也使得航母能够率领舰队持续高速在海上机动，在海战中赢得时间和阵位优势。

图为常规动力航母使用的蒸汽锅炉，核反应堆起到的作用和锅炉一样，因此也叫做核子炉，但是都需要蒸汽轮机把功率转化为推动力。

10万吨的航母搭载的飞机可以更多，主要是种类更加齐全，比如战斗机、电子战机、预警机、反潜机、运输机、救援机等，这就能够组成一个完整的航空作战体系，如何去有效的使用这个体系就需要作战部门好好的研究一下了，只有配套的战役战法，才能充分发挥超级航母的能力。同时，要凑齐这个体系，还需要我们研发舰载预警机、舰载电子战机等，还需要能够跟上核动力航母一起作战的大型远洋舰只，比如更多的055型驱逐舰、更多的901型大型补给舰，这些都需要时间去建设。

图为辽宁舰上的TB12蒸汽轮机。

因此，我国目前还没有建设核动力10万吨级航母，主要原因还是技术问题，但是我们也在逐步的完成相关技术开发，比如我国已经研发了空警600舰载预警机，比如我国已经开始量产055型大型驱逐舰，比如我国已经建造了4艘901型大型补给舰，而且我国已经招标了大型核动力破冰综合保障船，已经开始为建设大型核动力航母积累经验，相信不久的将来，我们就能看见自己的超级航母航行在大洋之上了。

上图为空警600摄像图，下图为测试中的国产舰载固定翼预警机。

海事先锋

网络上流露出中船重工开会的背景图片，据此可判断国产003型航母，早已在大连造船厂开建，满载排水量达到了8万吨级的直通甲板型航母，与世界上曾经最大的常规动力航母小鹰级相当，能搭载70架左右的各类舰载机，比16号辽宁舰航母多出将近一倍的舰载机。

尽管003型航母依然采用常规动力，但由于采用了先进的GT25000舰用燃气轮机，庞大的舰体依然可以保持高达30节的航速，此外，铁定跨越蒸汽弹射，直接进入开创性的电磁弹射时代，对海军舰载航空兵的发展可谓具有划时代意义。

因此，无固定翼舰载预警机，仅依靠舰载预警直升机，制约航母探测距离的短板就不复存在了，型号已定将上空警-600舰载预警机；除了装备具备弹射起飞能力的歼-15B舰载机以外，还将装备直-20反潜直升机等。

新型战机的装备，将极大提高003型航母的战力，甚至是辽宁号和002型航母两艘舰之和，待数年以后，003型航母正式成军时，有可能隐形舰载机就上舰了，非常值得国内军迷期待，因为军工近年来常给我等军迷惊喜。

在003型航母将为004型航母进行技术验证和积累基础上，随着海军少将马伟明院士及其团队研发成功整合式全电力推进系统，国内军事媒体报道该系统已领先美国十年，此项目走在世界的前列应该是不争的事实，包括电磁弹射技术的运用，004型航母将采用核动力推进就成了可能。

但以军工小步快跑的稳妥节奏，此型舰的满载排水量超过003型的8万吨可期，毕竟上了核动力推进系统，但似乎不会达到目前全球最先进核动力航母的10万吨级，非常有可能其满载排水量定位在9万吨左右，可能离10万吨级尚有一小段距离，所以还有待军工继续努力。

004型航母，将搭载经过技术验证的电磁弹射系统，携带重型舰载机歼-15B，型号不详的新型隐形舰载机，固定翼预警机空警-600、直-20反潜直升机等，此外，舰载无人机必将成为004型航母的标准配置。

当然，004型航母，现在尚停留在图纸和3D模型中，军工正在建造的003型航母将为完善004型航母提供良好的技术指引；如果003型航母发展一切顺利，将有可能在2021年开工建造004型航母，2024年就可以下水进行海试，届时海军的航母发展战略将会对全球产生难以言喻的震动。

国平军史

这个问题问得很有意思，004型航母目前连个影子都还没有见到，如何能够判断是否达到10万吨的排水量呢？只有003型航母倒是有迹可循，推测个八九不离十还是比较轻松愉快的。关于中国国产航母的吨位，一直都是网络媒体争论不休的焦点话题之一，比如第一艘国产002型航母，早在建造之初就有多个版本吨位级别的猜测流出。不过毕竟有辽宁号航母这个参照物的对比，最终答案很快水落石出，002型航母的满载排水量大约6万吨。

002型航母的总体设计参考的是辽宁号航母，也就是苏联的库兹涅佐夫级航母，滑跃式起飞+常规动力，属于中型航母的范畴。由于优化了舰体结构，载机量从辽宁号航母的24架提高到了36架，然而即便如此002型航母的战斗力依然相当有限，尤其是跟主要假想敌美国海军的核动力重型航母比起来，无疑存在着很大的落差。因此003型航母必须在002型航母的基础上实现跨越式的进步，尽快缩小国产航母与世界顶级水平之间的距离。

到了003型航母投入分段建造的时候，吨位评估情况就变得比较复杂了，因为作为一款全新研制的国产航母，003型航母没有任何现成的案例可以参考。综合现有的公开信息，我们可以知道003型航母采用了当今世界最前沿的电磁弹射技术，与美方最新型的福特级航母并驾齐驱，而且我们的电磁弹射系统应用的是中压直流供电技术，甚至比美方电磁弹射系统的中压交流供电技术还要领先一代，所谓的跨越式发展的确是实至名归。

从滑跃式航母一步到位的跨越到电磁弹射航母，充分体现了我国在航母发展领域中大刀阔斧的创新魄力和底气十足的技术储备。那么003型航母的吨位是否有可能也会在6万吨级中型航母的基础上来一个大跨越呢？答案当然是肯定的，更何况我国的船舶制造业和配套动力系统也完全有能力支撑满载排水量10万吨级重型航母的设计建造。有了电磁弹射系统，再发展一款中型航母实在是没有必要，性价比极差的法国戴高乐级航母就是前车之鉴。

最新公开的卫星图片也佐证了这一点，正在建造的003型航母分段当中，最大的舰体中部分段宽度大约41米，舰艏分段的宽度在30-34米之间，这就意味着003型航母最大水线宽度不低于41米。再对比其他航母的相关数据，满排6万吨的辽宁舰最大水线宽度为37.5米，满排8万吨的小鹰号航母为39.6米，满排10万吨的尼米兹级航母为40.8米，满排11万吨的福特级航母为41.1米。由此可见003型航母的吨位有可能比此前大家普遍预计的满排8万吨还要更大，至于是因为图片模糊造成的误差，还是真的要大不少，就待后面继续观察了。。

晨曦谈兵

中国不开建10万吨级大型航母，最主要原因是尚未攻克核动力难题。要是建一艘10万吨级常规动力航母，并不是造不出来，而是成本上不划算。核动力相比常规动力，拥有无限续航的优势，并且支持电弹和全电推进毫无压力，在整体作战效率上，远高于常规动力航母。这正是核动力航母一般吨位较大的主要原因。
尼米兹级“艾森豪威尔”号核动力航母

中国刚建造出首艘002型国产航母，现在谈论003、004航母还为时尚早。中国002型航母，是一艘典型的常规动力航母，满载6万吨级，装备的是12度斜角甲板，以歼15为主要舰载机。由于采用滑跃起飞甲板，没有安装弹射装置，固定预警机/反潜巡逻机/无人机等都无法上舰。这无疑制约了002航母的整体作战能力，使其相比美国小鹰级有不小的差距。

国产002型航母

003航母，据说正在江南造船厂中进行分段建造工作。分析认为，003型航母满载排水量有望达到8万吨，得益于马伟明院士团队攻克了中压直流综合电力系统难题以及电磁弹射技术，使得采用常规动力的003航母也能采用弹射起飞方式。不仅如此，未来在003航母上有望看见弹射型歼15/固定翼舰载预警机/反潜巡逻机/无人机的身影。003航母整体战力，将有望达到小鹰级的水平。
003型航母想象图

至于004航母，坊间传闻也正在推进中。分析认为，004航母将是中国首艘采用核动力的航母。其满载排水量将达到10万吨级，采用电磁弹射技术、整合式电力推进系统、双波段雷达系统等，并有望首次实现隐形舰载机上舰，整体战力有望媲美现役“尼米兹”级水平。

国产004型核动力航母想象图

关于下一代国产隐形舰载机的问题，歼31总师孙聪曾回应：“中型多功能舰载机是当前舰载机主流。歼31“鹘鹰”是我国自主研发的第4代中型多用途隐形战机，在未来将会有广阔应用前景！”由此可以推断，未来歼31很可能上舰，接替歼15的国产隐形舰载机，很可能正是传说中的歼31改。

期待有更多的消息予以佐证！

兵者诡道也

这个问题么，现在说003，004达不到10万吨的排水量还为时尚早!就比如055型驱逐舰，在052D大批量生产时，谁会想到排水量在万吨级别的055驱逐舰就横空出世了。所以说，不要拿现在的眼光看未来的发展，我国的军工行业往往会带来惊喜!不过，现阶段制约我国建造排水量在10万吨级别的航空母舰，主要是技术上存在难题。一:动力问题；二:建造经验。

10万吨级别的核动力航母所需要的核反应堆不是哪个国家都能制造出来的。

尼米兹型核动力航空母舰的动力来源为两座A4W核反应堆，其输出功率为130000马力，更换铀燃料棒的时间为13年。在两台A4W核反应堆的推动下，尼米兹级核动力航空母舰的最大航速为31节。而我国的核反应堆技术相对于美俄两国来说，的确太落后了，目前还制造不出来能够有如此大功率的核反应堆。此外，舰用核反应堆还要要求结构紧凑，安全性高，可靠性高，防核辐射能力强等诸多特性。即便能够制造出来，还要进行长久的陆地实验，这都不是一朝一夕能够完成的。

我国的航母建造才刚刚起步，需要一段时间的过渡，才能确保新航母的建造不出问题。

10万吨级别的航母与6万吨级别的航母的建造难度也不同。结构的焊接，整体设计，电磁波的相互干扰，弹射器等都是急需解决的问题。我国的002型航母，好在有辽宁号为蓝本进行参考。而我国若建造10万吨级别的航母，可没有参考的对象了。必须由自己一点一滴的探索，研究，而这个过程是需要很长时间的。而我国的舰艇建造模式是小布快跑，循序渐进。有了6万吨的航母，再制造8万吨的，最后制造10万吨的。此外，还有弹射器的限制。10万吨的航母总不能还用滑跃起飞吧！而电磁弹射器又需要大量的电能，目前我国连核反应堆的功率都达不到要求，更别提使用核反应堆发电了。

目前看来，003型航母的吨位不会是10万吨级别的，至于004只有拭目以待了。(图片来自网络)

江山何沉

目前官方尚未明确公开有关于国产的003，004航母的任何信息。这其中，003航母已经在建造（确定），而004航母据说已经分段，不过消息并不可靠。

至于这两艘航母的吨位，也是不确定的，是不是10万吨谁也说不准。

但是003，004航母就一下子跳到10万吨不是太可能，最大的瓶颈还是国产的船用发动机的问题。以前中国很落后，这种落后是全方位的，现在也必须全方位地补课。比如航发，比如船发。

055，052D用的船发是QC-280，这个发动机是乌克兰的UGT-2500（乌狗头）的国产型号。 （其实到底是用的国产型号还是乌克兰的原装货还说不定呢）船用主机的功率不足是限制目前中国航母吨位提升的最大的问题。

举个例子，美国的尼米兹级用的是两台A-4W，总功率26万马力，航速30节，实际上美国人对这个航速很不满意。

而中国的辽宁舰目前用的是8台“某型”蒸汽轮机，总共20万马力，能跑出最大32节的航速，对这个航速海军还是很满意的。要保持32节最大航速并且把吨位提到10万吨，参考美国的小鹰号航母（82000吨满排，30节，28万马力），那么003，004的主机马力保守估计至少需要32-34万马力。

这个水平说实话，美国的福特级都没达到。即使是只保证标排30节航速，也需要至少28万马力，这对于目前的中国船用发动机水平来讲，实在是有些难。

（向小鹰号看齐是非常实在的，这玩意虽然满排8万吨，但是载机量与尼米兹相当，作战性能已经差不太多了）

最后一个问题在于，003，004目前普遍认为应该是常规动力加电磁弹射，并不是满足最理想的核动力+电磁弹射的要求，也不会是中国航母的最终形态，考虑到技术难度，海军不太可能一次性要求达到10万吨的排水量。更可能的情况应该是排水量与8万吨级的小鹰号相似。

战斗机解说家

有道是“十年陆军，百年海军”，海军的发展是一个循序渐进的过程，不可能“一口吃成个胖子”，建造航母这种“高科技”更是如此，直接将003、004航母建到10万吨简直太过疯狂根本不可能！

首先，从技术层面来分析，目前想要建造出满载排水量10万吨的航母并不简单，辽宁舰和002航母的满载排水量刚刚6万出头，在没有技术借鉴的前提下直接增加4万吨建造10万吨级航母的挑战是非常大的！

按照目前的情况来看，正在江南造船厂建造的003航母满载排水量达到了8万吨，并且使用了电磁弹射等多种新技术新设计，这难度已经非常大了，更别说直接达到了10万吨了！美国的小鹰号航母使用4台蒸汽轮机，总功率280000马力，每次出海都要多跟一艘载油船，要不然用不了多久就没油了，如果小鹰号达到10万吨，耗油量将更加可怕！

当然了并不是说常规动力航母不能达到10万吨及以上，我国已经建造不少30万吨级的油轮，说明非要将常规动力航母建造到10万吨以上并不是不可以，但随之而来的问题也会非常大，首先就是将成为一个十足的“油老虎”，另外就是航速几乎很难达到30节的“正常水平”！

此外，就算是004航母采用了核动力也不可能直接在003的基础上达到10万吨，最多只是换用核反应堆借用003航母总体设计，然后小改一下，但吨位上并不会有太大变化，因为兼容核反应堆已经是很大的改动了，再大幅度提升吨位难度将大幅度升级！

还有一点就是，我国的大型核反应堆技术还不成熟，按照正在设计建造的核动力破冰船以及挖泥船项目来看，我国的大型核反应堆应该刚刚达到单堆2万吨的级别，也就是相当于企业号航母的A2W压水反应堆那样，所以004航母即便采用核动力，8万吨也将需要4座2万吨级核反应堆，再多的话航母的空间可能就都被轮机占满了！

总之，在我国仅有一艘6万吨国产航母建造经验的情况下，再建造的003航母采用常规动力满排达到8万吨，004航母在003的基础上换用核动力已经是非常“激进”了，要知道美国建造了多要常规动力航母采有10万吨的核动力航母！

当然了，满载排水量10万吨以及以上的核动力航母我们早晚会有的！

天下布武

最近这些年经常可以在网上看到俄罗斯的航母建造计划PPT，动不动就是排水量10万吨，弹射起飞，核动力驱动。但是PPT谁不会做，真正难的是把PPT变成现实。现如今下水一艘4500吨的22350型护卫舰都被誉为俄罗斯现代造船工业的最高荣誉，更别提10万吨的航母了。和喜欢吹牛的俄罗斯不一样，我们武器装备的发展讲究脚踏实地，一步一步来。我们的航母建造之路已经非常明显：先买，解决有无。然后仿制，掌握技术。再升级，保证过渡，最后完全国产，自主创新。

關鍵字: 军事 吨位 越大越