七爷GE
地理有意思
事在人为。最初济宁北站并未考虑接入南北向高铁,但是随着形势的变化,济宁北站未来完全有可能成为枢纽站。首先,最大推动力来自省会济南。济南急于在强省会时代赶超郑州,追赶青岛,构建米字型高铁网络是最基础的抓手,济济高铁这一撇必不可少,而且路线已确定经平阴东平汶上接入济宁北站。近期济南又提出把济宁纳入济南都市圈,这条线路的建设很快将提上日程。其次,淮海经济区中心城市徐州也多次提出徐济城际的建议,商丘也正积级筹划南阳至商丘至济宁城际。加上近期雄商高铁落地并确定济宁梁山设站,而济宁也曾规划过梁山与鲁南高铁的联络线。只要当地政府积极做工作,与周边各市协力争取,完全有可能把济宁北站建成汇集鲁南、济济、济商、济徐、梁济铁路的枢纽站。
风雨青程
我是头条号贺千城财经的作者,我来回答。
济宁市是山东省下辖的16个地级市之一,处于山东省西南部,北连泰安,西接菏泽,东南面是临沂和枣庄2市(如下图)。
山东行政图
山东的主要城市像烟台、威海、青岛大多在东北的山东半岛,位于西南的济宁看起来在山东是无足轻重的吗?那么济宁的情况是如何的,比如题主说的济宁交通的高铁方面。
济宁高铁情况是怎么样的
经过济宁的铁路图
根据我的调研,山东济宁境内目前共有3条高铁线路经过,分别是京沪高铁、京九高铁和鲁南高铁。
在其中呢,京沪和京九高铁2条线路都没有在济宁市区设立站点,唯有山东南部的鲁南高铁线设有济宁北站,而济宁市区正好在中国2大南北通道京沪和京九线的中间。
京沪高铁在济宁境内唯一的站点是济宁曲阜市的曲阜东站,京九高铁线的则是在济宁北部的梁山县设有梁山站,都没有经过济宁市区。
再看鲁南高铁,它又称为“日兰高铁”,东起山东的日照市,西至河南省开封市兰考县的兰考南。它之所以叫做鲁南高铁,是由于主要线路在山东南部。
鲁南高铁在济宁境内的共有6座站点,分别是嘉祥北站、济宁北站、兖州南站、曲阜南站、曲阜东站和泗水南站。
综合分析
济宁市区位置
结合济宁的3条高铁线情况,只有京沪和鲁南2条高铁在济宁境内交汇,且不在济宁市区,所以济宁北站不会成为高铁枢纽。
贺千城财经
1.做梦呢吧……
2.普铁时代济宁也没能当过枢纽,高铁时代差不多十年了,第一条经过济宁的高铁——鲁能高铁还在造、尚未通车……是梁咏琪还是梁静茹给你的勇气,要让济宁成为高铁枢纽……
3.普铁时代鲁西南的铁路枢纽是兖州,京沪和兖石两条铁路线交汇,是山东省内仅次于济南的枢纽,当时兖州还是济宁代管的县级市没有划区,而济宁站不过是兖石线上一个寂寂无名的小站,始发车都没几趟的。
4.高铁时代,曲阜成了鲁西南的铁路枢纽,被边缘化的不光济宁,还有之前以交通枢纽自居的兖州……
5.在曲阜开通高铁八年之后,兖州和济宁才看到开通高铁的希望,也就是鲁南高铁,而有意思的是,这是途经曲阜的第二条高铁线,而且,今年即将通车的,也是曲阜到临沂段,济宁和兖州通高铁,还得等两年……
6.济宁再往西看,鲁能高铁菏泽段和京九高铁必将在菏泽某地交汇,左边京九、右边京沪,唯独济宁被卡在中间,很尴尬。
7.有些人在yy济南到徐州会开一条新的高铁线路,途经济宁,就是传言中的“济济高铁”,但遗憾的是,在山东省最新的高铁规划中,比较重要的还是济青、石济、济郑乃至济莱临,对于这个济济高铁语焉不详,短期内实在是指望不上了。
8.济宁要做铁路枢纽,基本上没戏。
搬不动的小强
不可能。高铁曲阜东、普通列车兖州的地位不可撼动,今年的大数据统计已经说明。曲阜东、兖州日均发送可达18000、16000人。
莱阳西
异想天开,苦苦挣扎。为了打造一个济宁,浪费了多少年!牺牲了多少资源!不创新,不深耕,只摊饼似的扩大城市面积!徐州郑州都把济宁赶超了!心痛!自己没起来,打压的周边县区也那样!还是等哪天国家恢复运河运力,大力发展运河旅游,不然还是继续做运河总督府的美梦吧!要不就连合周边县区,放低身段,智慧打造,成为活力四射的苏南城市群不是不可能!
秋梨鸭
应该不会,东面兖州南北东西方向铁路交错,而济宁自由东西向并且单一。
往事唯可忆
说两句,成不成枢纽我不知道
但是,一有人提曲阜东是是枢纽,有些济宁的一蹦三尺高是什么毛病,曲阜东六台十三线,不是以前的两台四线了。
曲阜和济宁两地虽然没什么凝聚力,但是好歹大家在一个地级行政单位里,说曲阜点好,你们至于那么激动吗。
还有一个行政欺压的问题,仗着自己行政级别高,处处打压欺辱,天天就玩这,还想着别人服你气,别人也不是傻,你们那点小九九都看得明白。
理解空间结构
济宁北站不会成为枢纽站,枢纽站应该是高铁十字交叉位置上的高铁站,鲁南高铁开通后曲阜东站属于枢纽站,临沂,菏泽未来可以成为高铁枢纽站,临沂有规划中的京沪高铁二线,菏泽有规划中的京九高铁线,济宁市可以和临沂,菏泽市高铁站比比站场几台几线和候车大厅面积就知道了
有诺言我幸福
我们是外县人,如果济宁有了高铁谁还愿意到曲阜去做高铁呢?因各县里老百姓在济宁城区都有亲戚接送方便,济宁的城际公交能每天标准的到达各县及大部分乡镇,曲阜没有这个条件,所以济宁地理位置曲阜是永远取代不了的!