好消息！10月15日上午，南寧國際空港綜合交通樞紐(GTC)主體工程正式開工，計劃2022年12月與南崇鐵路同步建成投入使用， 南寧人離打“動的”去機場的日子越來越近啦！
南寧國際空港綜合交通樞紐工程（GTC）是廣西“十三五”重點建設項目，該項目主要包括綜合交通樞紐核心工程、南寧至崇左鐵路引入機場隧道工程、城市軌道交通機場線引入機場隧道工程，並預留了南寧機場遠期規劃所需的環形高架橋節點等發展條件。
項目核心工程由機場停車庫、南崇鐵路機場站、城市軌道交通機場站、公共換乘空間及下沉廣場等組成，為地上一層、地下二層建築。總建築面積約30.6萬平方米。
該項目建成後，將實現吳圩機場公路、城際鐵路、軌道交通、城市公交、出租車等多種交通方式立體換乘、無縫銜接，大大完善南寧機場綜合交通體系，提高航空旅客出行質量和效率，有效滿足吳圩機場客流快速增長的需要。
與此同時，另一個息息相關的工程——南崇鐵路建設也正如火如荼進行中。
南寧至崇左客運專線（簡稱南崇高鐵），是廣西境內第一條廣西自主投資建設的城際高速鐵路，設計時速為250km/h，新建正線全長119.294km。
目前，南崇鐵路路基土石方完成64%，橋涵完成63%，隧道完成16%。據悉，全線設三個箱梁制梁場，逐標段進行架樑，其中9月27日全線首孔（第一榀）箱梁已順利架設完成。
南崇鐵路將設車站5個，在吳圩機場設機場站，在南寧、崇左、扶綏都能打“動的”去機場。
南崇鐵路對構建中國-東盟國際通道，帶動泛亞地區鐵路發展，加強區域路網能力、完善區域路網結構、增強中國與東盟地區鐵路通道能力意義重大。
南崇鐵路建成通車後，南寧至崇左乘車時間將從現有的2個小時縮短為半小時，屆時，南寧站、南寧東站將實現與南寧機場動車直通，以後南寧人坐上動車就能到機場！
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