奔馳作為被整個世界都是非常認可的豪華品牌，可以說在長時間的發展歷程當中無論是自身的硬件實力還是車型的設計上面都是接近著完美的樣式，而車型矩陣的建立上面更是不用多說什麼了，但就算是內燃機汽車領域上面如此優秀的車企，在現在更加有著前景的新能源汽車的發展上面也是要從頭開始的，而像是特斯拉之流的造車新勢力崛起，給予了奔馳這樣的老牌車廠很大壓力，而在這樣的情況下奔馳在新能源車型的建立上面也是沒有鬆懈的，全新的奔馳EQC就是在這樣的情況下誕生的，現在這款車型也是有著實車現身街頭了，今天我們就來看一下吧！
作為奔馳首款純電動SUV奔馳EQC在整體的外觀上面是顛覆了現在的奔馳一些的設計樣式，前臉上面整體的造型是很整潔的，沒有什麼過於過分的線條上面的設計，整體的U型大燈是將近似於盾形的進氣格柵進行了一個包裹，設計感上面是相當到位的，進氣格柵的造型也是全新的橫置鍍鉻的飾條進行裝點的了，兩邊的空氣組件與下護板增加層次感，看上去很有未來感。整體上面還是一個不錯的中型SUV的造型，相對而言的造型感官設計上面還是比較保守的。
奔馳EQC側身的樣式上面也是很整潔的，是相當規整的SUV的造型，側面大量線條的使用將自身的層次感彰顯的十分不錯，而光影效果的打造上面也是極為到位的，凹凸有致的感官將自己的體格顯得不是那麼的臃腫也是一個不錯的手法，尾部的造型上面真的是整潔到了一定的程度，車窗、尾燈、車標就在沒有別的了，貫穿式的尾燈設計內部採用了燻黑的處理手法點亮之後的效果上面是很漂亮的，下方的保險槓除了起到保護的作用以外還是增添了一定的層次感。
奔馳EQC內飾上面自然是科技感的味道比較重了，超大的前屏幕設計，整潔的內飾表現一切都是很有北歐的極簡風格的展現，用料上面真皮座椅，鍍鉻飾板該有的應有盡有。在用料上面大量的銀色鍍鉻、亮黑色和木質飾板修飾。將自身的高級感打造的是更加的出色。獨立的液晶儀表和中控屏採用了奔馳最擅長的同一塊液晶屏的設計，科技感瞬間達到了頂峰，而在空間的表現上面也是很讓大家滿意的樣子。
奔馳EQC車身尺寸方面，EQC的長寬高為4761/1884/1624mm，軸距2873mm。在空間上面的表現是很到位的。動力方面，新車將搭載最大功率達300kW（408Ps）的電驅動系統，兩臺異步電機分別佈置在車輛的前後軸上，其最大扭矩為730N·m，0-100km/h加速時間為5.2秒。而電池組則採用了寧德時代的產品，綜合工況續航415km。
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