好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市

9月初,比亞迪e平臺全新車型e2正式上市。作為一輛兩廂車,e2年輕時尚好看好開,是城市代步的好幫手,但對於使用需求更多樣的家庭用戶來說,它或許還略顯單一。於是表現更全面的比亞迪e3已經待命,新車尺寸更長空間更大也更能滿足豐富的使用場景。10月24日,比亞迪e3將正式上市,而在上市前就讓編輯先帶大家瞭解一下e3是一款怎樣的車,它與e2又有何不同。話不多說,直入主題吧。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市



好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


比亞迪e3的外觀有著濃濃的家族式風格,我們也比較熟悉了。前臉採用“Crystal Energy”(煥能水晶)設計語言,而這也是e系列專屬,點陣式封閉中網尺寸夠大引人注目,頂部的貫穿式鍍鉻飾條與大燈完美融合。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


中網右半部分設有快充接口,慢充口位於右後翼子板處。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


大燈採用與秦Pro相似的造型,內部為三組帶透鏡的LED光源,再加上日間行車燈與鍍鉻飾條的相互配合共同組成了一對炯炯有神的“雙眸”,也增強了整體的檔次感。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


新車側面線條很簡潔,平直的雙腰線設計讓車身呈俯衝姿態,下方還加入了黑色線條點綴突顯自己的年輕活力,而且根據車身顏色的不同,線條顏色也會隨之改變。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


車身尺寸方面,比亞迪e3的長寬高分別為4450×1760×1520mm,軸距為2610mm。長度比e2長了210mm,其餘參數相同,在同級別中屬於常規水平。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


車尾也保持了與e2相同的設計,貫穿式尾燈同樣為全LED光源,並且與前臉相呼應的同時也將車尾的層次感刻畫出來。下方為比亞迪的英文標識,這也是時下的潮流設計。e3的外觀或許已經不能再給人耳目一新的感覺,但它依然屬於比較耐看的類型。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


比亞迪e3的內飾與家族大多數車型相似,以簡潔實用為主基調,中控臺只有極少數的數物理按鍵,多媒體、空調等功能均可通過中間的懸浮式大屏操作。做工用料方面,雖然大部分為硬塑料材質,但全黑設計搭配銀色飾條帶來的視覺效果還是不錯的。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


方向盤材質同樣比較硬,不過尺寸及握感適中,左右兩側的按鍵可分別控制定速巡航、儀表盤顯示模式以及多媒體系統等等。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


全液晶儀表盤充滿科幻色彩,顯示效果夠細膩,界面切換也很流暢,可顯示電池電量、續航里程、空調、駕駛模式以及多媒體等信息,另外儀表盤還可切換不同主題。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


比亞迪e3頂配版本採用的是10.1英寸自適應旋轉屏幕,除此之外均為下圖中的8英寸不可旋轉的中控屏幕。雖然屏幕尺寸變小了,但依然搭載最新的DiLink 2.0智能網聯繫統,除了常規的導航、網絡音樂+電臺外,大多數安卓應用市場中的軟件在這套系統上都可兼容,日常可玩性絕對能夠保證,而且整套系統的操作流暢度以及屏幕觸感與普通平板不相上下,在車內基本可以拋棄手機了。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市



好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


乘坐空間方面,比亞迪e3的前排座椅有些偏高而且不能進行高低調節,但空間還是能夠保證的,身高180cm,體重70kg的體驗者坐在前排,頭部空間比較富裕。而且比亞迪e3的前排座椅厚實感和舒適性表現不錯,同時人體工學設計合理,能保證一個舒適的坐姿,中央扶手高度適中,也能為長途行駛提供一些舒適的保障。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


保持前排位置不變來到後排,可以看到體驗者腿部空間還算不錯,但頭部空間基本沒有剩餘。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


而在乘坐舒適性方面,後排座椅比前排更加柔軟以至於支撐性都有些不足,坐在後排會有一種陷在其中的感覺,但座椅包裹性一般而且高度不夠,對大腿的支撐有限,因此高個子朋友坐在後排就要委屈一些了。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


另外中間位置並沒有配備中央頭枕和扶手,這一點還可以再優化一些,好在中間地臺位置凸起並不算高,寬度及縱向長度也都足夠,並不會對乘坐舒適性產生明顯影響。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


儲物空間方面,比亞迪e3現有的儲物格設計比較貼心,瓶裝飲料放置得當,同時還設計了手機專用儲物格。但在細節上還有進步空間,例如前排門板放雜物的儲物格較小,而後排門板則沒有此設置,影響一定的便利性。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


後備廂空間是e3的一大亮點,官方宣稱其容積達到了560L,實際體驗下來也確實能令人滿意。後備廂設計規整而且進深足夠,商場超市購物時不用擔心裝不下的問題,同時後排座椅支持整體放倒,擴展性也不錯,去宜家購買一些大件物品也基本能夠裝下。只是後備廂開口高度較高,在搬運大件物品時不太方便。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市



好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


動力及續航方面,比亞迪e3與e2完全相同,提供了兩種選擇,分別為NEDC綜合續航305km和405km版本。其中305km版本電池組容量為35.2kWh,快充1.5h可充滿,慢充6h20min可充滿;405km版本電池組容量為47.3kWh,快充1.5h可充滿,慢充8h20min可充滿。二者均搭載一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


傳動系統則為電動車常見的單速變速箱,並且採用旋鈕式換擋機構。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


底盤方面,比亞迪e3為同級別常見的前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的結構。由於此次主要為比亞迪e3的靜態體驗,因此動態感受並不太全面,這裡也就不再提及了,後續還會有更詳細的動態體驗文章。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市



好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


比亞迪e3並沒有給人多麼華麗的感覺,更多的是舒適實用同時又不乏年輕時尚色彩。廠商將e3的目標客戶定位為純電剛需人群或需要增換購的家庭,因此好看、好開、舒適實用是他們的首要需求。從目前來看比亞迪e3已經做得足夠好,如果再有一個合適的價格,那想必會博得不少消費者的關注。10月24日,比亞迪e3將正式上市,靜待價格的揭曉吧。

好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市


好看、好開、舒適實用,10萬級又一新車24日將上市



分享到:


相關文章: