虽然说如今汽车的价格逐渐的下探，买车已经不是一件难事了，不过对于很多人来说，四五万的车价还是比较高，要知道现在的大部分的工资都在三五千的水平。所以一些低价车，性价比比较高的车销量非常的不错，所以很多车企都推出了售价非常便宜的车，不过现实是残酷的，消费者对于很多的便宜车并不买账。所以一味的靠低价吸引眼球并不好，但是也有例外，在几年前，国产车中就有这样一辆车，销量还是非常可观的，但是遗憾停产，如今付复出。被称最便宜的汽油车，售价1.8万，还能上正规的车牌，还买啥老年代步车。
这款车就是江南TT，从外观和售价，也能看出它的定位就是低端市场，要知道现在有些老年代步车都是2万的价格。因为看着和一些大爷开的代步车非常的像，而且显得十分的廉价，就被戏称是老年代步车。这么说就是因为它和现在所看的轿车是不一样的，就是大爷开的车就都比这大和高级。
但是江南TT确实是一辆驾车，是货真价实的那种。因为它是有正规的汽车牌照，买完以后是可以去上车牌的，不想老年代步车，随时会被城管给拦下。江南TT的原型就是参考的铃木奥拓，这种微型车在10年前非常的流行，因为那几年是我国汽车快速发展的开始，买车的人越来越多，但是大一点的车有点贵，所以都偏爱微型车。当年流行的有奇瑞的QQ，昌河的北斗星，还有奥拓。
江南TT也是凭借着和奥拓差不多的外形，更低售价，销量还是不错的。只不过随着时代的发展，微型车液晶没落了，就连奥拓都风光不再，何况TT，所以被迫停产。但是复出后的TT样子没有什么变化，只是售价更低了，仅1.8万。不过这种复古的风格，现在的年轻人是不喜欢的。
估计江南TT依然采用这个外观，可能人群就是那些那些喜欢奥拓的车主吧，那部分群体现在刚好也到中老年了，以前没钱买，现在就当老年代步车开吧，就是一种情怀。作为一辆“老年代步车”，它的尺寸还会以前微型车的样子，3.3*1.5*1.5米左右的三围数据，所以车内的空间非常的狭窄，动力是0.8L的发动机，马力36匹，也就适合一两个人代步用。
内饰的话毕竟还是一辆轿车，还算可以，特别是中间那仿木的饰板，就是十几年前的风格，估计中年大叔和大爷会喜欢的。虽然不是非常好，但是也是一辆合格的轿车，比那些小厂生产的代步车好多了！说到奥拓，谁还记得文章在奋斗中开的那辆？
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