電動汽車製造商特斯拉公佈了2019年第三季度財報，三季報盈利超預期，隨後美股特斯拉大漲20%。

比起特斯拉股價大漲的喜悅，投資者更關心的是新能源汽車的發展前景。特斯拉位於上海的超級工廠已經提前具備開始生產的條件，同時Modey-Y開發也超預期，特斯拉還表示電動卡車Semi在歐洲工廠計劃2021年開始生產電動車，可謂是驚喜連連。

目前世界各國都非常重視新能源汽車的研發。新能源汽車也是未來行業的必然趨勢。很多西方發達國家甚至已經明確新能源汽車替代傳統能源汽車的時間表。隨著中美貿易的緩和以及我國對外開放的力度，特斯拉在中國建廠搶佔國內市場，勢必為其今後的發展帶來較大業績。

汽車市場是一個遠遠大於手機市場好幾倍的超級大行業，而特斯拉在行業內的領先地位相比於蘋果在行業內的領先地位，有過之無不及。所以特斯拉也成了新能源和智能汽車領域的領導者，影響著整個新能源汽車概念。

縱觀特斯拉，其優勢很多：

1. 經過10年的持續研發擴張，特斯拉終於可以證明“新能源汽車業務“的可持續性，即企業可以通過造車、賣車來提供經費，不再依賴市場融資。
2. 特斯拉已經從“證明新能源概念的可行”轉變為“新能源能增長多少”的情景。
3. 作為第一家在上海建廠的全資企業，如果明年能投產，特斯拉的產能將大大提高，對持續開發中國市場，有著大幅提升。
4. model 3進入歐洲市場銷售。特斯拉卡車Semi的生產和銷售被提上日程，市場逐漸擴大。
5. 新工廠將在歐洲建成，目前還沒公佈廠址，計劃2021年開始生產電動汽車。

綜上：特斯拉的優勢，利好所有的新能源車產商和新能源車的產業鏈。在二線城市，路上跑的新能源車越來越多了，而且充電樁也越來越多，基本上新建樓盤，溼地公園停車場，商場，公路邊都有很多充電樁，配套越來越完善。

現在嚴峻的問題是解決續航、壽命、配套設施等等，只要在技術上不斷地突破，那麼才是發揮新能源車節能清潔優勢的絕佳時機，這都得仰仗老大的表現，目前我雖然不會考慮新能源車，但人類的科技發展如此的快，相信不久的將來是可以看到這種進步的。

特斯拉的大幅拉昇，跟能不能投資是兩碼事。投資者可以介入新能源汽車概念股票嗎？

從他的財務報表來看確實不錯，現在456億的特斯拉，可能對於懂新能源行業的朋友來說並不貴，但是我個人認為，我不看好，為什麼不看好：

1. 新能源汽車行業，我不懂，國內新能源也在不斷研發，正因為我沒有深入研究，所以不懂。按巴菲特說的，不懂不做，那麼我也不做。
2. 新能源的發展，在未來肯定是美好的，這個是確定的，因為地球不可在生能源絕對早晚會用完，所以新能源是有先見之明的。但能出現大牛的，也只能是幾個！還需要認真研究。
3. 但是現在新能源行業，技術根本不成熟，設施配套還在完善，並沒有大規模應用，類似於5g，還沒有實用就已經被炒的一地雞毛了，不熟不做。

特斯拉的刺激必將影響A股新能源汽車概念，不建議長期投資，因為未來的市場存在的競爭會很大。未來概念不可預測。感謝閱讀，喜歡的加個關注，點個贊！