張靜帶你看天下

‘’英國卡車事件‘’，已經被證實的是，39人死亡，包括一名未成年人。傳說死者是中國籍。但是，我們從中國駐英國大使館的官方消息，就可以知道死者的國籍尚未最後核實！

1. 中國駐英國大使館網站10月24日消息，駐英國使館發言人聲明，我們以沉重的心情看到英國媒體關於埃塞克斯郡發現39人死亡的報道，正與英國警方聯繫，核實確認相關情況。

2. 10月25日，中國駐英國使館已派領事事務負責人抵達埃塞克斯郡，並與英國當地警方取得了聯繫。英國警方表示正在核實遇難者身份，尚無法確定遇難者是中國國籍。

由此可見，目前為止，說死者是中國人，還為時過早！

然而，這次的39人死在卡車裡的事件，不禁讓人想起另外一起發生在2000年，也是在英國，有58名偷渡客被悶死在集裝箱裡。那58人，確實是來自國內福建省的同胞。

無論此次這39位死者來自何方，我想借此機會，來給大家聊聊我在歐美生活的一點經歷，或許有助於大家瞭解，為什麼極少數的國人要偷渡去歐美國家。

記得我在意大利留學的時候，在博洛尼亞市（Bologna），有一家浙江青田人開的中餐館。可以說，我當時認識了從老闆到夥計的所有人。除了老闆夫婦早年通過“家庭團聚”，以合法途徑到達意大利之外，其他所有工作在那家餐館裡的人，都是偷渡進入意大利的！而且，他們也都是老闆的親戚。 那幫夥計們告訴我，老闆付錢給國內外負責偷渡的“蛇頭”，把他們偷渡到意大利之後，他們就在餐館老闆的餐館裡打工。老闆每月從他們的工資中，扣除一部分早前幫他們支付的“偷渡費”。一般需要打工兩三年才可以付清所有偷渡費。他們一面打黑工，一面在等待意大利政府每三至五年給非法移民進行“大赦”的機會。以此來獲得合法居留身份。 一旦獲得了合法身份，他們才有了“人身自由”：可以離開餐館老闆，到外去找工作或自己創業。不需要整天提心吊膽的躲避移民局的抓捕。

是什麼原因吸引他們偷渡呢？

就如這家餐館的夥計們之中，有先來後到的。早前到的，還完偷渡費之後，就省吃儉用，存錢往國內家裡寄。家鄉的家人就拿來自海外的錢來建房子。當時偷渡出去的人，家境都是在當地比較差的，被人瞧不起的。當在外打工，讓家裡突然建起了大房子，自然就會讓旁人“刮目相看，心生羨慕”。再說，在國內，像溫州，青田，福建，廣東這些地區，傳統上都有眾多的家庭有海外關係。如有想出國的，親朋好友之間都會相互幫忙，利用各種合法的途徑，去留學，技術移民，家庭團聚，涉外婚姻等等，移民海外。其中，沒有條件的極少數人，甚至採取偷渡的方式出國打工。由於存在著“偷渡市場”，也因應有了有組織的，非法的，高價的“偷渡一條龍服務”產生。

常說，‘’夜路走多了，總會碰到鬼‘’。其實，在“成功偷渡”的後面，有多少看不到的心酸經歷或慘境，外界都不知道！比如說，被組織偷渡的“蛇頭”騙了。女性失財又失身，被販賣去色情場所工作。男性被“奴役打黑工”，被國外警察抓捕坐班房，被暴力毆打。甚至就如英國卡車事件一樣，死於非命！

總而言之，人各有志，有心要出國，有眾多的合法途徑，偷渡既不合法，風險又大，何必呢？！

顏二哥有言23

首先，對於這件事情的發生我們都深表痛心。因為不管是哪一個國家的人，這些都是鮮活的生命，而且是死在了冷凍車廂裡。其中38名大人，一個小孩。讓我們對這些逝去的生命，送上我們誠摯的哀悼。

其次，根據英國報道這39名死亡人士可能為中國籍。如果確認是真的話，那麼對我們國人的心理又是一次巨大的打擊。作為世界而第二大經濟體，全民小康的現今社會，有強大的國家，有引導我們走向美好生活的中國共產黨，有一起共同奮鬥的中國夢，為什麼還要選擇偷渡到異國他鄉？這個原因值得我們深究，值得我們反思。

最後，有關媒體推斷是人販子把這39個人偷渡到英國的。對於這種人販子的行為，我認為全世界所有國家和人民都應該堅決反對，就是因為這些人的存在損壞了多少原本幸福的家庭，傷了多少人的心，造了多麼深的孽！人販可恥，破壞家庭，堅決抵制，還我圓滿！

願這39位受難人員逝者安息，可能世界各地每天都會發生和你們一樣的事情，希望以你們為一個警醒，讓世界各國一起打擊這種殘害生命的惡行！天堂沒有痛苦，安息吧！

光軍雜說

之前有英國媒體報道說英國一貨車內的39具遇難者遺體都是中國公民，此事一度在國內引起巨大轟動，不過根據中國駐英國大使館24號晚間公佈的最新消息，大使館方面已經就埃塞克斯郡貨車慘案事件跟英國警方取得聯繫，英國警方表示遇難者的身份還在確認當中，目前暫時無法確定所有遇難者都屬於中國公民。

對於這樣一起造成39人遇難的貨車慘案，無論遇難者是哪國公民，對此我們都感到無比痛惜遺憾。相信在最初聽到關於英國一輛貨車內發現39具遺體消息的時候，很多人可能會認為這大概就是一起非法運送遺體的案件，大多數人都不會想到這39個死者竟然都是在車內喪生。而我們大多數人在一開始更不會把那39具遇難者遺體跟我們的同胞聯繫起來，所以當有媒體曝出消息說英國貨車遇難者遺體都是中國公民，這些遇難者疑似因非法偷渡而喪生的時候，很多人大概都是跟李姓先生一樣大吃一驚。

非法偷渡在全球範圍內一直都是廣泛存在的事情，因為非法偷渡而發生的慘案也是屢見不鮮，尤其是在地中海上，每年都會有很多試圖進入歐洲的非法偷渡者葬身魚腹。不過在大多數人的印象當中，非法偷渡這種事情不都是發生在非洲、中東和拉丁美洲國家民眾的身上嗎？誰能夠想到我們的同胞當中還有可能存在大規模的非法偷渡者呢？

英國埃塞克斯郡的一輛貨車內塞了39個人，這樣的情況確實很容易讓人把這一事件跟非法偷渡聯繫起來，在一輛冰凍車內塞39個人，這即便不把人凍死也得把人悶死，做出這種危險的舉動，對此相關人員必須要受到嚴懲。或許遇難者確實是因為非法偷渡而喪生，對於有些人想要進入英國這件事兒本身，李姓先生並不想做過多的評價。移民是每個人的自由，但是在現在這個時代，選擇非法偷渡有時候確實並不明智，畢竟進入一些國家的方法總是會有很多的。

總之無論遇難者到底是哪國公民，對於他們的不幸遭遇我們都感到很痛惜，希望這樣的事情以後還是少發生。每個人都要儘可能做出理智的決定，沒必要拿自己的生命去冒險，也希望英國警方能夠儘快查清事情的真相，給死者及其家屬一個交代。另外英國法院也必須讓兇手為自己的愚蠢行為付出代價，英國政府則應該加強監管，以防止類似事件再次發生。

李姓先生

英國當地時間23日凌晨1點30分，英國東南部城市埃塞克斯一工業園內的一個集裝冷藏箱中，發現39具屍體，其中38名成年人，一名為兒童，31名男性，8名女性。據媒體曝光，疑為中國公民。

中國駐英國大使館發表聲明，“我們以沉痛的心情看到英國媒體關於埃賽克斯郡39人死亡的報道，正與英國警方聯繫，核實確認相關的情況。＂中國駐英國大使館說：工作人員也正在驅車趕往出事地點，核實情況。

集裝箱卡車司機羅賓遜是一名25歲的北愛爾蘭年輕人，因涉嫌殺人罪已經被批捕。卡車在保加利亞註冊，保加利亞總理回應，卡車註冊後一直未返回過保加利亞。

39人死亡消息再次震動英國，英國首相約翰遜發推特說：“我的哀思和那些遇難者他們所愛的人同在。＂

2006年6月18日，英國海口城市多佛，海關人員檢查一輛拉載西紅柿的集裝箱冷凍車時發現，裡面疊放著58具死亡屍體，54名男性丶4名女性，死因是窒息或悶熱脫水，死亡者全部為偷渡去歐洲的中國公民，。車主是荷蘭人，卡車從荷蘭鹿特單出發運抵英國。

對於疑是中國籍39人的死亡，大家心情一樣沉痛，這次偷渡歐洲集體死亡事件的發生，相信中國政府會搞清真像，為民作主。同時，必須正告那些偷渡者，偷渡沒有好結果。中國的發展已經越來越好，世界的未來在中國，美好未來是搞自我努力奮鬥得來的，不是靠偷渡坐享其成的。

不要崇尚西方生活，西方並非處處都是天堂。中國的網紅羅玉鳳在國內各大電視臺上節目撈錢，日子紅火，去美國後攻擊中國尋求“難民＂庇護，結果怎樣？流落美國街頭擦皮鞋。而且被美國象進動物園一樣被人圍觀。

2006年6月18日、2019年10月23日兩起偷渡者被集裝箱“悶罐車＂集體“悶死＂事件，但願能夠震醒那些中國偷渡歐美的崇洋媚外者，熱愛祖國丶珍愛家庭、珍惜生命！

老狼48440790

有錢的都是投資移民，沒錢的才偷渡，這些人為了多掙點養活村裡一家老小，有些甚至在供弟弟妹妹讀書。真的沒必要這樣，他們沒有出賣國家，只是在國內他們文化水平不高，體力活掙錢少，在國外體力活工資是國內8倍。他看想多掙點也沒錯，而且這些人也是在外省吃儉用，把錢都寄回家。總比那些外國打這愛國旗號在國內掙錢，然後在把錢逃出國外的明星好多了吧。我怎麼看沒人罵吳亦凡，沒人罵王力宏？很多明星都有國外身份啊？這39個可憐的人每個人都會有自己的無奈，不是所有人都生活在123線城市，我們國家還是有很多貧困縣貧困村的，他們想讓弟弟妹妹上大學有錯嗎？他們想為家裡老人掙點養老錢有錯嗎？誰有錢不走正規途徑非要偷渡呢？理性愛國，拒絕鍵盤俠。

老子省重點學校畢業

據最新消息報道，目前已轉移39名集裝箱遇難者屍體，英國警方已確信11人為中國公民 。

當地時間23日凌晨1時40分，英國警方在埃塞克斯郡一個工業園區的集裝箱貨車裡發現了39具屍體。包括英國廣播公司(BBC)、《鏡報》等多家英媒剛剛消息說，39名遇難者“為中國公民”。 中國駐英國使館看到了有關報道後，立即與英國警方保持聯繫並前往開展確認身份的工作。目前警方還在核實信息，39位遇難者是否全部是中國公民尚未有正式的消息發佈。 BBC報道稱，警方仍在對25歲的卡車司機莫羅賓遜(Mo Robinson)進行審問，他此前因涉嫌謀殺被捕。因為如果他明知道冷凍廂中裝的是人而不把他們放出來的話，那肯定就屬於謀殺。

安息吧，39個可憐的生命，首先，請允許我們向遇難者默哀。他們為了追求更高的人生目標，傾家蕩產，準備遠渡英倫，但是他們被愚蠢或謀財害命的蛇頭放在了零下25度的集裝箱中，在如此可怕的冷庫裡絕望地死去。夢想把生命終結，他們的親人如何接受得了。這是一出人間的慘劇，31個男人，8個女人，他們不曾相識，他們為了自己心中的理想聚在一起。不管怎麼說，他們不是餓死，不是被殺害，也不是因為對生活絕望，而僅僅是一個更美好的私人理想。

當載著39具疑為偷渡者遺體的“死亡卡車”駛出檢查站時，沿途的英國警察都不約而同地向卡車默默哀悼，他們的表情都非常凝重，彷彿在幫著逝者們向活著的幸福人控訴著人世的艱辛。

是的，不管他們身前是否是偷渡客，但有一點永遠值得讓所有人尊重他們，那就是他們的人性尊嚴和嚮往美好的理想。

逝者如斯夫，世人應該從中警醒了。

沒有誰願意當偷渡客，冒著生命危險去一個異國他鄉尋找私人的理想。如果他們是老闆、是富豪、是明星、是科學家、是工程師、是世界頂級名校的高材生、是擁有高級技能的人才、是權貴等等社會精英，他們也用不著冒生命之險，傾其所有把自己交給可怕的人口走私者（蛇頭）。

他們走了，走時一定很失望，一定很傷心；臨走前，他們一定一遍又一遍呼喚著親人的名字，然後一遍又一遍敲打著冰冷堅硬的車廂。

英倫，像所有的世界角落一樣，有天使也有惡魔；英倫，有天堂一般的地方，也有邪惡躲藏起來的陰暗角落。可惜，39個可憐的生命，他們不幸誤入了惡魔藏身的陰暗角落。

目前，英國警方還在調查中，相信真相不久就大白於天下。

神碼人生大國觀察

不是中國人最好，是我為他們心痛悲傷！替他們感到可惜！！

但是我也想說，中國這樣的國家你們都待不住，通過黑中介偷渡，丟掉性命是自找的，中國雖然沒有西方國家工資高，但是在中國只要你肯能幹，肯吃苦，養活一家人還是有可能的，不要總認為外國什麼都好？好的連自己的性命丟了都不知道。同時我還想說，如果是通過國內的黑中介偷渡過去的，必須要嚴懲，在中國還有多少這樣的黑中介，應該好好查查從嚴從重打擊這些不法利益集團，他們為了金錢利益，喪盡天良，置他人性命於不顧。

同時我還要說一下那些動不動張嘴就說在中國混不下去的中國人：你們說著中國話吃著中國飯，享受著這些年中國改革開放帶來的紅利，也沒見你們過的比別人差，卻口口聲聲說在中國過不下去了。你們這些人生長在中國，祖祖輩輩是中國人，卻時時刻刻在詆譭自己的國家咒罵自己的國家，甚至都說自己是中國人感覺丟人，真不知你們是何居心，你們說的活不下去，不就是沒有達到你們的某些私慾嗎？你們配是中國人嗎？

還有些人，他們一天到晚無所事事，成天怨天尤人，不肯吃苦，懶惰，看到別人好過自己不行，就抱怨國家不公，總認為西方國傢什麼都好，流浪漢國家都管飯，想方設法偷渡，不惜丟掉性命也要去國外撈金，這種不勞而獲的人到哪裡都不行，已經有許多去國外混不下去又想回國的例子在那放著，這些人不吸取教訓，還是拼命外出，這就是咎由自取了。

好好的中國不待著，放著正大光明的途徑不去出國，非要偷渡，最後把性命都搭上，可哀可悲可恨！

向前走又是一道風景線

目前最新的消息是其中11位是中國公民，其它還需要進行辨認。

我想說，無論是不是中國公民，我們都要對這39個人表達哀悼。因為可見他們遭遇了極大的人道主義災難，從目前的刑偵判斷來看，他們可能都是被凍死的。接下來，我們還需要進一步等待警方的消息和結論，不要輕易就下了結論。我們也希望警方，包括英國警方，以及有關聯的國家的警方，能夠通力合作，找到相關涉事單位和組織，嚴懲犯罪，摸清這背後的利益鏈條，用法律武器還受害人一個公道。

第二，我們對這樣的事情的發生，還是抱有極大的遺憾。從目前的判斷來看，極有可能是偷渡。如果真是偷渡，那我們就應該反思下，為何到了今天，還有人會冒著生命危險，要通過不合法途徑奔赴海外。

應該說國內經濟發展已經不同於幾十年前，國內只要不是好吃懶做，不至於忍凍捱餓，而且機會特別多，不輸於英國，完全沒有必要偷渡出國。另外，就算非常想要去海外工作，我們也有很多正規的勞務輸出渠道，完全可以通過正規的渠道出去，而不是冒著生命危險走非法途徑。

當然目前謎團還沒有完全解開，可能是偷渡，可能也不排除人口販賣。一切都還是要等水落石出之後我們才好找到問題癥結，對症下藥。

北京不冷東京熱

說實話，剛看到這個消息，我心裡感慨萬分，既為死難同胞感到不值，為他們的故去感到悲傷。又對犯罪集團的暴行感到憤怒。39人的遺體居然在集裝箱貨車裡被發現？死難者到底經受了什麼折磨，他們又遭遇了什麼樣的奇恥大辱。事件的具體經過我們在這裡不會太多提及，既然題主問有何間接，我就直接就事論事了。

根據各方給出的公開消息，我們可以斷定這起事件最起碼是一起超大型跨國犯罪案件，截至目前，此案已涉及英國、比利時兩國，箱式拖車從比利時澤布呂赫港出發，並與貨車牽引車在英國埃塞克郡的珀弗利特港口匯合。貨車的前段即牽引車部分來自北愛爾蘭，它於10月20日從都柏林出發，經霍利黑德進入英國。 從發現遺體的前後過程來看，此案手法頗為縝密，絕對不是區區一個司機可以輕易辦到。

再說了，現年25歲的貨車司機莫·魯賓遜在發現遺體後的第一時間裡就選擇了報警，那麼，至少有兩種可能性。第一，司機無辜，無意中發現這起慘案匆忙報警；第二，司機很有可能是此案的參與者，但應該不是犯罪集團的中堅力量，當得知無法逃過檢查站的時候乾脆先自己坦白。我個人偏向第二點，犯罪集團不會把這麼重要的事情交給一個局外人，另外，英國當局最近的表態中提到，他們將繼續延長拘留魯賓遜24小時，由此可見，英國方面很有可能發現了此案的疑點。

另外，這起慘案必然與人口販賣有關，英國警方也確信這一點，從案發現場來看，這起事件與之前的人口販賣案有頗多相似之處，想要徹底破案，需要經過一段時間的嚴格搜查和排查，而要想徹底搞明白這件事，英國、比利時必須下決心深挖。

據瞭解，此次發現的39具遺體至少在超低溫環境下呆了15個小時左右，至於這些死難者何時何地遇害還需要進一步論證。如果是在比利時遇害，那麼，調查的重點方向應該是比利時而非英國，可如果這些人是在集裝箱貨車上遇害，或者是在英國境內被轉運至貨車上的話，說明犯罪集團仍然在英國境內，考慮到貨車牽引車及司機全部來自北愛爾蘭都柏林，北愛爾蘭應該是一個重點調查的區域。

此外，被害人或許在主觀上想要實現自己的“淘金夢”，或者是受騙上當落入犯罪團伙手中。英國目前在旅遊、創業、留學等領域仍然有一定的競爭力，各國民眾普遍將其列在自己的出國名單上。因此，我們不排除上述遇難者有一些取巧心理，才會害了自己。死者為大，我們只希望儘快查明真兇，還國人一個公道吧。

尊重客觀事實，探究事件真相，我是兵器世界，歡迎關注

兵器世界

筆者在前一篇文章中論述過，大概率是為了謀生，而這場悲劇的發生，應該先予以哀悼。

筆者先講述這樣一件事吧。

當前由於生態問題，很多汙染或對環境破壞嚴重的產業需要升級。

一些小規模的小老闆，因為資金壓力面臨轉行或是另尋蹊徑。

西南這邊石材業、木材業以及很多如淘金、淘烏木等海伐業，也開始如同其他行業一樣，在東南亞生根。

很多伐木業工人都是被小老闆以非正常途徑帶到緬甸、越南重新工作，當然，這些小老闆的原材料或半成品也很多是以非正常途徑來入境。

一旦遭遇當地執法者執法，遭殃的還是底層勞動人員，但因為以非正常途徑從事這些工作，即便遭遇這種意外，花費的資金還是要遠低於以正常途徑獲取正規手續的資金。

對於底層勞動人員來說，雖然風險係數大，但其面臨轉業或是待業的局面，何況有老闆在上面疏通渠道，也會冒險一試，畢竟收入也是一種誘惑。

• 實際上，在前往工作地點的過程中要是出了意外，也就是類似於話題中這樣的悲劇了，現實中也聽朋友提及過，總之有些現實比我們熟知的現實更為現實。
  
  

筆者還是這樣一個觀點，也呼籲朋友們也以這樣的觀點看待英國卡車這件事——把謀生作為看待和思考這個事件的底色，很多邏輯和鏈條就迎刃而解了。

還記得電影《湄公河行動》的背景吧，從故事發生及之前的時間點來說，本身瀾滄江到了異境就非常兇險的，誰都是為了生計才從事那條航道的運輸的。

謀生，是件很辛苦的事，無關乎哪個地方的月亮比較圓的事。

這件事，詳情還沒有調查出來，筆者還是傾向於外出謀生這一範疇，所以論述都是以此展開。

關鍵字: 有何 死者 英國