黃牆紅瓦磚木結構蘇式風格,廉江火車站的故事

黃牆紅瓦磚木結構蘇式風格,廉江火車站的故事

黃牆紅瓦磚木結構蘇式風格,廉江火車站的故事

每一個火車站都有屬於自己的故事,每一個故事都留給乘客永恆的回憶,廉江火車站同樣如此。始建於1955年的廉江火車站,陪伴著廉江人度過了半個多世紀的漫長歲月。廉江舊火車站沒有現在火車站的典雅,也沒有河唇火車站的大氣,舊火車站帶著那個年代特有的氣息。

廉江老火車站由前蘇聯專家設計,是一座典型的蘇式風格車站。黃牆紅瓦磚木結構,火車站左右呈中軸對稱,平面規矩,中間高兩邊低,曾是是黎湛線僅存最“經典”的火車客運站房,也是廉江人記憶中最清晰的色彩。對於上個世紀出生的廉江小孩而言,舊火車站是他們接觸鐵路的啟蒙老師,或是去遊鶴地水庫,或是去湛江寸金公園,幾乎都是在這裡坐上那特有的綠皮車出發。有網友說,他第一次坐上火車,是五年級全年級組織到鶴地水庫旅遊。當時全班同學在老師的帶領下,舉著紅旗步行到廉江火車站,從這裡坐火車到河唇,參觀波瀾壯闊的鶴地水庫。

黃牆紅瓦磚木結構蘇式風格,廉江火車站的故事

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那個時候,候車不需要提前半個小時去等待,廉江火車站是個三等小站,客源並不多,旅客們習慣在站外的樹蔭下候車,聽到火車的一聲長笛後,才不慌不忙地進站檢票。住在廉江市區內的,更是習慣了等開車10分鐘,才飛摩托到站檢票。

那時候的火車有著墨綠色的車身,車廂的窗戶是可以打開的。夏天坐火車是一件非常煎熬的事,車頂雖然掛著藍色小電扇呼呼地吹著風,但是外面的熱浪總是混合著鐵軌上的排洩汙水氣息從窗外猛撲進來。關窗吧也不行,人的汗味、煙味、泡麵味、廁所味以及過往旅客的氣息等火車特有的氣味都在考驗你的嗅覺,窗戶就在開開合合中到達了終點。

但是對於小孩子而言,尤其是第一次做火車的小孩而言,坐火車是一件非常開心的事情,因為火車上有" 啤酒飲料礦泉水,瓜子花生八寶粥…… " 。廉江人秉承著“窮家富路”的精神,無論在家裡怎麼節儉,在漫長的火車旅途上總有吃不完的零食和水果給自己家的小孩子。火車鐵軌上晃晃蕩蕩的節奏和火車上的瓜子花生等零食,深深的刻在了八九十年代廉江人的記憶裡。

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時光荏苒,當年在火車站坐車去鶴地水庫的青澀孩童如今已變成了耄耊老人;運行在這條線路上的火車,也從綠皮車變成了更快更平穩的列車;鐵路沿線的一塊塊農田也變成了高樓大廈;而2010年6月10號,承載著無數廉江人記憶的黃牆紅瓦老火車站也正式停運。曾幾何時,在這座黃牆紅瓦的廉江火車站前,不少人都祈盼它能保存下來,但歷史的車輪卻依然無情地輾過。

2011年春節期間,在廉江老火車站舊址的基礎上,一座高端恢弘的廉江站拔地而起。車站房屋面為平屋面、外牆以白色塗料為主,造型簡潔極具現代感,典雅大氣,展現了現代交通建築的風貌,但是對於很多廉江人而言,退出了歷史舞臺的廉江舊火車站,卻依舊是無數廉江人鄉愁的思緒,他們正是從這裡走出去,也是從這裡回到家鄉。黃牆紅瓦老火車站陪伴了他們的童年,見證了他們的成長道路。

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後記

廉江舊火車站的歷史是一座城市的集體記憶,退出了歷史舞臺的舊火車站,在歲月沉澱的照片中,變得更讓人懷念。轟隆隆的綠皮火車,時光的列車,請帶我回到過去好嗎?


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