黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

每一个火车站都有属于自己的故事,每一个故事都留给乘客永恒的回忆,廉江火车站同样如此。始建于1955年的廉江火车站,陪伴着廉江人度过了半个多世纪的漫长岁月。廉江旧火车站没有现在火车站的典雅,也没有河唇火车站的大气,旧火车站带着那个年代特有的气息。

廉江老火车站由前苏联专家设计,是一座典型的苏式风格车站。黄墙红瓦砖木结构,火车站左右呈中轴对称,平面规矩,中间高两边低,曾是是黎湛线仅存最“经典”的火车客运站房,也是廉江人记忆中最清晰的色彩。对于上个世纪出生的廉江小孩而言,旧火车站是他们接触铁路的启蒙老师,或是去游鹤地水库,或是去湛江寸金公园,几乎都是在这里坐上那特有的绿皮车出发。有网友说,他第一次坐上火车,是五年级全年级组织到鹤地水库旅游。当时全班同学在老师的带领下,举着红旗步行到廉江火车站,从这里坐火车到河唇,参观波澜壮阔的鹤地水库。

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

那个时候,候车不需要提前半个小时去等待,廉江火车站是个三等小站,客源并不多,旅客们习惯在站外的树荫下候车,听到火车的一声长笛后,才不慌不忙地进站检票。住在廉江市区内的,更是习惯了等开车10分钟,才飞摩托到站检票。

那时候的火车有着墨绿色的车身,车厢的窗户是可以打开的。夏天坐火车是一件非常煎熬的事,车顶虽然挂着蓝色小电扇呼呼地吹着风,但是外面的热浪总是混合着铁轨上的排泄污水气息从窗外猛扑进来。关窗吧也不行,人的汗味、烟味、泡面味、厕所味以及过往旅客的气息等火车特有的气味都在考验你的嗅觉,窗户就在开开合合中到达了终点。

但是对于小孩子而言,尤其是第一次做火车的小孩而言,坐火车是一件非常开心的事情,因为火车上有" 啤酒饮料矿泉水,瓜子花生八宝粥…… " 。廉江人秉承着“穷家富路”的精神,无论在家里怎么节俭,在漫长的火车旅途上总有吃不完的零食和水果给自己家的小孩子。火车铁轨上晃晃荡荡的节奏和火车上的瓜子花生等零食,深深的刻在了八九十年代廉江人的记忆里。

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

时光荏苒,当年在火车站坐车去鹤地水库的青涩孩童如今已变成了耄耊老人;运行在这条线路上的火车,也从绿皮车变成了更快更平稳的列车;铁路沿线的一块块农田也变成了高楼大厦;而2010年6月10号,承载着无数廉江人记忆的黄墙红瓦老火车站也正式停运。曾几何时,在这座黄墙红瓦的廉江火车站前,不少人都祈盼它能保存下来,但历史的车轮却依然无情地辗过。

2011年春节期间,在廉江老火车站旧址的基础上,一座高端恢弘的廉江站拔地而起。车站房屋面为平屋面、外墙以白色涂料为主,造型简洁极具现代感,典雅大气,展现了现代交通建筑的风貌,但是对于很多廉江人而言,退出了历史舞台的廉江旧火车站,却依旧是无数廉江人乡愁的思绪,他们正是从这里走出去,也是从这里回到家乡。黄墙红瓦老火车站陪伴了他们的童年,见证了他们的成长道路。

黄墙红瓦砖木结构苏式风格,廉江火车站的故事

后记

廉江旧火车站的历史是一座城市的集体记忆,退出了历史舞台的旧火车站,在岁月沉淀的照片中,变得更让人怀念。轰隆隆的绿皮火车,时光的列车,请带我回到过去好吗?


分享到:


相關文章: